Verkhovna Rada i Ukraina vedtok en lov om fortolling av biler under nye regler. Hovedkriteriene for fortolling, regler, kostnad og hva som skal styres av, heter.
Som det ble kjent, vedtok Verkhovna Rada i Ukraina 8. november 2019 lov nr. 8487 i andre lesning, som spesifiserer de nye reglene for fortolling av biler. Den endrer fullstendig beregningen av avgiften på biler, samt innfører en periode for betinget fortolling av allerede importerte biler på "euro-merker". 250 varamedlemmer stemte for denne loven, som ga reduksjon i avgiften og grønt lys for nye regler.
For å beregne avgiften innføres en formel som tidligere ble uttalt av Nina Yuzhanina. For å gjøre dette multipliseres basishastigheten med motorkoeffisienten (enhetsvolum i cm3 delt på 1000), og ganget med alderskoeffisienten (bilens hele kalenderår). I følge pålitelige data, basissats for bensinenheter opptil 3,0 liter. er 50 euro, over 3,0 liter - 100 euro. For dieselmotorer opp til 3,5 liter - 75 euro, over 3,5 liter - 150 euro. Samtidig indikeres det at en bil for fortolling ikke må være eldre enn 15 år, ellers vil andre koeffisienter bli brukt, uavhengig av drivstoff og motor. Det ble også sagt at etter ikrafttredelsen av den nye loven om fortolling av biler, en fortrinnsperiode innen 90 dager, en reduksjonsfaktor på 0,5. På samme tid, for å registrere en bil på nummerskilt, vil det være nødvendig å bytte den til importmodus og betale en bot på 8500 hryvnia. Alle midler mottatt fra betaling av bøter vil bli sendt til pensjonskassen. Det er foreløpig ikke kjent om ytterligere endringer vil bli gjort, og hvor fallgruvene er skjult.
Når det gjelder elektriske kjøretøy og null moms på denne typen transport under fortolling, ble lovens behandling utsatt til neste sesjon. For innføringen av den nye loven om fortolling av biler i Ukraina, må den signeres av styreleder for Verkhovna Rada og Ukrainas president. Loven om fortolling vil motta offisiell styrke neste dag etter publisering og offisiell kunngjøring.
