Gjennomgang av Genesis G80 2019-2020 - spesifikasjoner og bilder

Innholdet i anmeldelsen:

• Utseende
• Sedan sedan
• Spesifikasjoner
• Sikkerhetssystemer
• Pris og konfigurasjon

Hyundai-biler er ganske berømte over hele verden, men når vi snakker om Genesis-merket, husker man umiddelbart luksusbiler med utmerket utstyr og parametere. Produsenten tilbyr et utvalg av både en kompakt sedan og en business class, men det er verdt å merke seg den gylne middelveien til Genesis G80 2017-2019. En bil, noe mellom en lang og kort sedan.

Jakten på designerne av Genesis G80 2017-2019 for konkurrenter gjorde seg gjeldende. Den nye modellen er veldig lik den nyeste generasjonen Mercedes-Benz E200. Dette er tydelig synlig i frontoptikken, radiatorgrillen og de enkelte kroppsdelene. Det ytre, som det passer for en business class, er luksuriøst og kan overraske med individuelle detaljer. For første gang ble nyheten presentert i 2017 og har ikke mottatt noen endringer siden den tiden. La oss se nærmere på den nye sedanen Genesis G80 2017-2019.

Utsiden av den nye Genesis G80 2019-2020

Genesis G80 2017-2019 bilen tilhører business class, så du bør ikke forvente et enkelt sett og beskjedne funksjoner. Nyheten ser virkelig attraktiv ut og kan overraske med mange detaljer. Forskjellen mellom Genesis G80 2018 og andre brødre er lett nok til å finne ut, selv om modellen er laget i stil med produsenten, men fremdeles er fronten helt annerledes.

Forsiden av den nye Genesis G80 2019-2020 er unik på sin egen måte og litt mer enn en marsj til søsknene. Selve midten av frontenden er satt av til en enorm radiatorgrill med krom surround og horisontale lameller. For å skjule sensorene og sensorene, uten å forstyrre den grunnleggende utformingen av utseendet. Et dekorativt panel ble installert i midten av radiatorgrillen, med etterlignende horisontale kromstrimler. Bak den skjulte designerne de mest moderne sikkerhetssystemene, sensorer og sensorer, og minimerte dermed plasseringen i den nedre delen av støtfangeren.

Denne utformingen har mange fordeler. Hvis føreren skader støtfangeren, vil de fleste av sikkerhetssystemene forbli intakte, og det vil ikke være behov for å bytte sensor og sensor. Frontoptikken til den nye Genesis G80 2019-2020 er åpen og stor, sammenlignet med andre biler i forretningsklassen. Mange sier likhetene med Mercedes-Benz er sanne. Langs optikken er LED-kjørelys installert, og selve optikken er delt inn i to linser for nær- og nærlys. Til tross for holdningen til Genesis G80 2018-2019 til business class, sparte ingeniørene litt på optikk. I henhold til standarden er den adaptiv, men avhengig av konfigurasjonen vil den være basert på xenon- eller LED-elementer.

Den fremre støtfangeren på Genesis G80 2018-2019 understreker pent. Den nedre delen er okkupert av en liten, tynn ekstra grill, og det er lagt til tåkelys med uttalt LED-element på sidene. I gjennomsnitt tildeles 7 store LED-elementer for hvert slikt tåkelys. Til slutt blir fronten av Genesis G80 2018-2019 understreket av en kromkant, C-formet på sidene og flatere i midten.

Som i Mercedes-Benz E-Klasse, er frontenden trukket fremover, og legger til et avstandsstykke i plast mellom grillen og panseret. Sedan-panseret er særegent, med to hevede ribber som strekker seg fra grillen til A-stolpene, noe som gir sedanen en mer formidabel stil. Frontruten til Genesis G80 2019 er mer sporty, med en betydelig vipp bakover. På grunn av denne vippingen vil noen konfigurasjoner motta et panoramaglass. En liten besparelse påvirket også glassets funksjonalitet, i henhold til standarden er det vanlig herdet, du kan eventuelt legge til oppvarming i området for viskerparkeringen, og i toppkonfigurasjonen vil det være oppvarming rundt hele omkretsen.

På siden er Genesis G80 sedan 2018-2019 mer luksuriøs og snakker virkelig om lederklassen. I motsetning til fronten har lateral flytende former og stil. En liten jevn linje strekker seg fra frontoptikken til de bakre stoppene, en annen liten linje dukket opp nederst på dørene, parret med kromlist. De fleste sidedelene av Genesis G80 2019-2020 vil også være krom, disse inkluderer dørhåndtak, kromlist rundt dørene, mens B-stolpene vil være svarte.

Sidespeilene til Genesis G80 2019-2020 er store nok til en sedan, mens det er blinde flekker i speilene. Kroppen av speilet er vanligvis malt i kroppsfarge, standard sett med speil inkluderer et LED-blinklys, elektrisk justering og automatisk folding. Dyrere konfigurasjoner vil skaffe minne til flere posisjoner, samt kameraer for sidevisning og sikkerhetssystemer. Produsenten tilbyr ikke et spesielt utvalg i valg av sidedeler av Genesis G80 2018, og observerer derved den strenge stilen til sedanen.

Kroppsfargen til Genesis G80 2017-2019, som designet, er streng:

• det svarte;
• hvit;
• sølv;
• grå;
• mørke blå;
• kaffe;
• blå;
• brun.

Det er foreløpig ikke kjent om det vil være lyse nyanser av kroppen, mest sannsynlig vil designerne av Genesis G80 2018 legge til burgunder, grafitt og kirsebær nyanser. For å tilføre variasjon, foreslår produsenten å legge kromdeler mot en ekstra avgift, eller omvendt, male elementene i en svart nyanse.

Baksiden av Genesis G80 sedan 2019-2020 overrasker ikke mindre. Designerne bestemte seg for ikke å avvike fra produsentens stil ved å legge til skrå linjer. Det som skiller seg ut mest er de moderne LED-føttene med dristig uttalt elementer. Det meste av det ligger på kroppen av Genesis G80 sedan 2018, og noen mindre på koffertlokket.

Som med fronten har bakruten til den nye sedanen fått en stor skråning. Ifølge ingeniørene reflekterte dette seg positivt over dynamikken til Genesis G80 2018. Bagasjeromsdekselet i alle trimnivåer, uten unntak, kommer med en elektrisk drivenhet. Laget i klassisk stil, med et lite fremspring til slutt i form av en spoiler. På enden av lokket plasserte designerne det berømte firmaemblemet og navneskilt for å gjenkjenne parametrene og emballasjen til nyheten. I motsetning til andre konkurrenter er bagasjeromsdrevet glatt og kontrollerer mekanismen forsiktig. Det er verdt å merke seg at den vanlige bomullen ble fjernet når den lukkes, og dermed øker komforten til nyheten.

Etterbehandling på baksiden av Genesis G80 2017-2019 er en stor støtfanger. Det meste av støtfangeren har avrundede former, slik det skal være for business class-biler, men den nedre delen var rikt dekorert. Som i mange modeller av merket, er det praktisk talt ingen plastdeler, to forkromede eksosrør er laget av metall av høy kvalitet. Dette er et annet tegn på at eksosanlegget faktisk er delt i to. I midten er den nedre delen dekorert med en liten krom diffusor med en V-formet surround. I tillegg er det montert knallrøde LED-tåkelys.

Den siste funksjonen i utseendet til Genesis G80 sedan 2017-2019 er taket. Som det passer en bil i denne klassen, skiller eksperter tre hovedtyper. Det første alternativet er et solid tak med plass til å feste takskinnene, som oftest finnes i grunnkonfigurasjonen. Valgfritt eller et sett kan omfatte et elektrisk betjent soltak, dette vil være den andre typen sedantak. Når det gjelder den tredje varianten av Genesis G80 2018, er det forståelig at dette allerede er et stort panorama for første og andre rad, med en glidende frontdel. En liten haifinnantenne fremhever takets stil.

Når vi snakker i sammendrag om utseendet til Genesis G80 2017-2019, er det snarere en kombinasjon av en sports sedan med en business class bil. Designerne kombinerte moderne funksjoner så mye som mulig, og tilførte litt sporty stil og strenge linjer rundt omkretsen. Et lite minus er at mangfoldet av muligheter for eksteriøret er minimal, noe som betyr at det ikke vil være noen spesielle forskjeller mellom Genesis G80 2017-2019-trimnivåene.

Interiøret i nye Genesis G80 2019-2020

Interiøret i den nye Genesis G80 sedan 2018 vil overraske deg ikke mindre enn det ytre.Sammenligner interiørdesignet med de allerede presenterte modellene, ligner det mest av storebror til Genesis G90 2017. Det samme arrangementet av designelementer og den samme stilen til den sentrale tunnelen. Frontpanelet er spesielt delt inn i tre hovednivåer, og toppen av konsollen er på samme nivå som instrumentpanelet. Luksusen av interiøret kjennes i alle detaljer i den nye Genesis G80, designerne brukte bare ekte materialer, eksklusive plast så mye som mulig.

Midtkonsollen er lys og skiller seg ut med en 8 touch (valgfri 9,2 ″) berøringsskjerm og to luftventiler på hver side av skjermen. For å dekorere den endelige delen av panelet, brukte designerne ekte tre, avhengig av kjøperens ønsker, kan det lakkeres eller poleres til en glans. Grunnlaget for det nye multimedia Genesis G80 2018 ble samtidig servert av to systemer Apple CarPlay og Android Auto, slik at kjøperen ikke trenger å pusle på hvilket system han skal velge eller tenke på forskjellige situasjoner på forhånd. Multimedia-settet inkluderer også et Wi-Fi-hotspot og mobilkommunikasjon basert på 4G LTE.

Fallende under overrasket produsenten Genesis G80 2017-2019 med et godt sett med funksjonalitet, laget i en klassisk stil. Den mest slående firkantede mekaniske klokken i midten av panelet. Til høyre og til venstre for panelet er kontrollene for dobbeltsone klimakontroll og oppvarmede vinduer. Under konsollen til Genesis G80 sedan 2018 ble et lydsystempanel plassert med et brett for laserskiver. Ved første øyekast er panelet, selv om det er beskjedent, faktisk behagelig.

Legger stil til interiøret i Genesis G80 2017-2019 sentertunnel mellom forsetene. Designerne har delt den i separate sektorer, og lagt til alt som trengs for ledelsen. Et rom for et askebeger med en sigarettenner var plassert foran og bak, til høyre for girspaken er det et lite sett med ladere fra USB-porten, 12V og trådløs lading. Et godt sett med funksjonalitet ble plassert nærmere senterarmlenet, i tillegg til velgeren for å kontrollere multimediasystemet og fjæringen av Genesis G80 sedan 2017-2019, er det også en kontroll for oppvarmede seter og ratt, samt et par knapper for sikkerhetssystemer. Midttunnelen er ferdig med et romslig armlen. For enkel bruk er overflaten delt i to deler. Avhengig av den valgte konfigurasjonen av Genesis G80 sedan 2018, kan armlenet være enkelt med et romslig rom og et par USB-porter for lading. Produsenten kan legge til et kjølesystem for drikkevarer, eller flere nivåer for lagring av små gjenstander. Den bakre delen av armlenet endres ikke, i henhold til standarden er det to luftkanaler og lading fra en USB-port og en 12V-kontakt for passasjerer bak.

Selve interiøret, spesielt setene til Genesis G80 sedan 2018-2019, vil avvike noe i trimnivå. Fra og med den grunnleggende konfigurasjonen av sedanen er justeringsdrevet bare elektrisk, men tilstedeværelsen av massasjefunksjonen og korsryggjusteringen er tilgjengelig i toppversjonene av Genesis G80 2018. Forsetene på sedanen er i full premium klasse, store sidestøtte, ekstra støtte i kneområdet, samt høye hodestøtter med muligheten til å justere i høyde og vippe. På siden av passasjersetet foran på Genesis G80 2019 har ingeniører plassert flere justeringsknapper. Dette gjøres i tilfelle passasjeren trenger mer plass bak eller av en annen grunn, for dette vil det ikke være nødvendig å spørre sjåføren eller gå til første rad.

Den andre seteraden til Genesis G80 2018-2019 er designet for sitteplasser for tre passasjerer, noe som fremgår av tre separate nakkestøtter på baksiden. Bretteforholdet til setet på den andre raden er standard 60/40. Det er en liten ulempe, i mange trimnivåer av Genesis G80 sedan 2018, er et plasthåndtak plassert i midten av ryggen, noe som ikke alltid er praktisk for den sentrale passasjeren.

For etterbehandling av setene og individuelle interiørdetaljer i Genesis G80 2018-2019, brukte designerne en kombinasjon av naturlig og kunstig lær. I de beste sedanvariantene kan setene trekkes i Nappa-skinn med Alcantara-innlegg. Perforerte seteinnlegg i skinn er også tilgjengelig. Når det gjelder interiørfargene til Genesis G80 2018, tilbyr de for det meste to alternativer: beige eller svart. Mot en avgift kan fargen være hvit, grå, brun eller burgunder. For dekorasjon og bedre stil på Genesis G80 2017-2019 har designerne valgfritt lagt til en kant av en annen farge langs setekonturen. Som regel for svart polstring er dette en hvit kant, for beige seter, svart.

Produsenten begrenser ikke kjøperen av Genesis G80 2017-2019 i valg av interiørskygge, det viktigste er at det ikke ødelegger sedanens generelle stil. Ifølge representanter kan du mot en ekstra avgift også legge pregede mønstre på baksiden av setene eller dekorativt broderi.

Designerne gjorde en ganske god jobb på førersetet Genesis G80 2018. Dashbordet er absolutt ikke det samme som i Genesis G90, men det ser fortsatt bra ut. Et analogt hastighetsmåler og et turteller er plassert på sidene, og i midten er en fargedetaljer på 4,3 ″ (valgfritt 7 ″). Når det gjelder det helt digitale instrumentpanelet, er det valgfritt tilgjengelig for toppkonfigurasjonen av Genesis G80 2017-2019. Rattet føles godt i hendene, tykk skinnramme og behagelig plassering av knappene. Rattet til Genesis G80 2018 kan justeres både i dybden og i høyden. Et annet pluss er de to skovlskiftene for girskift, instrumentkontrollspakene ligger i nærheten, samt Start / Stop-knappen på Genesis G80 2018-motoren.

For ikke så lenge siden presenterte produsenten en ladet sportsversjon av Genesis G80 3,3T Sport 2018 sedan. Hovedforskjellen mellom modellen, i tillegg til motoren, er visse detaljer om innredningen, spesielt disse er karbonfôr i stedet av tre og et nytt sportsratt, samt en størrelsesorden flere sorte deler i stedet for krom ... For resten er det praktisk talt ingen forskjeller mellom Genesis G80 2018; et par kombinerte hudtoner ble lagt til valget av møbeltrekk.

Salon Genesis G80 sedan 2017-2019, som forventet, viste seg i stil med business class. Klassiske funksjoner kombinert med moderne teknologi har gitt en spesiell karakter til nyheten. Hvor snart bilen blir oppdatert er fortsatt ukjent.

Spesifikasjoner for sedan Genesis G80 2019-2020

Kjennetegnene og variasjonen til den nye 2018-2019 Genesis G80 sedan er ikke å si at de er veldig beskjedne, men de er ikke så forskjellige som Volvo. Alle turboladede bensinmotorer som tilbys kjøperen er sammenkoblet med en 8-trinns automatgir og firehjulsdrift. Ryktene sier at noen konfigurasjoner av Genesis G80 2018 kan være forhjulsdrift, men det er ingen informasjon om hvor sant ryktene er, siden produsenten angir alternativer for allhjulsdrift i prislisten.

Forskjellene mellom den vanlige versjonen av Genesis G80 sedan 2017-2019 og den ladede versjonen av Genesis G80 Sport 2019 er merkbare i tekniske egenskaper. Som et resultat er kraften god for drivstofforbruket. Ellers er de ytre forskjellene i Genesis G80 2018 minimale.

Når det gjelder fjæring av nye Genesis G80 2018, er den uavhengig multikobling både foran og bak. Avhengig av den valgte konfigurasjonen på sedanen, kan felgene endres, som standard er de installert 19 ″ med dekk 245/40 - foran og 275/35 bak. Eventuelt kan du installere plater 20 ″, 21 ″ og 22 ″.Generelt er det mye å velge mellom, og i motsetning til standard premiumbiler vil den nye Genesis G80 glede deg ikke bare med komfort, men også med en sporty karakter.

Sikkerhet og komfort Genesis G80 2017-2019

Som det burde være for premiumbiler, mottok den nye Genesis G80 2017-2019 et ganske godt sett med sikkerhetssystemer, samt komfortfunksjoner. Blant hovedsystemene til Genesis G80 2018 er det både passive og aktive systemer.

1. front kollisjonsputer;
2. sidekollisjonsputer og gardiner;
3. en kollisjonspute i kneområdet;
4. førervarslingssystem i tilfelle nødbremsing av kjøretøy bak;
5. elektronisk stabiliseringssystem;
6. dekktrykk overvåking;
7. allsidig synlighet system;
8. parkeringssensorer;
9. Era-Glonass;
10. regn- og lyssensorer;
11. system for overvåking av blinde flekker;
12. automatisk nedblending speil i salongen;
13. ratt kontroll cruise control;
14. dual-zone klimakontroll;
15. aktivt støyreduksjonssystem;
16. solskjerm;
17. LED-optikk og tåkelys;
18. oppvarmet ratt;
19. fjernlys assistent;
20. automatisk parkering;
21. gardiner for bakdører.

Genesis G80 sikkerhets- og komfortliste for 2019 er minimal, selvfølgelig er dette ikke et sett med G90 sedan, men ingeniørene fratok ikke sedan det nødvendige. Hvis det er nødvendig, mot et gebyr, kan de installere Genesis G80 2018-overvåkningssystemer for utmattethet, overvåking av kjøretøy foran, gjenkjenning av veiskilt og fotgjengere.

Konfigurasjon og pris på Genesis G80 2019-2020

I det russiske bilmarkedet tilbys offisielt 6 forskjellige trimnivåer av den vanlige Genesis G80 2017-2019. Forskjellen mellom komplette sett, både i tekniske egenskaper og komfortfunksjoner. Hvor snart den ladede versjonen av Genesis G80 Sport vises, er fortsatt ukjent, på samme måte som rubelprisen.

Når det gjelder den ladede versjonen av Genesis G80 Sport 2017-2019, kan den allerede kjøpes offisielt i USA og noen europeiske land. I tillegg til de listede motorene i sportsversjonen, er det også en 3,3 liters enhet tilgjengelig. Det er denne sportsmodellen som tilbys med firehjulsdrift eller forhjulsdrift.

Prisforskjellen mellom den vanlige versjonen av sedanen og den ladede versjonen er ganske betydelig, på samme måte som i de tekniske egenskapene. Når du kjøper en ny Genesis G80 2018, vil betalingen først og fremst være for sikkerhets- og komfortsystemer, men forskjellen i tekniske egenskaper i pris er ikke stor.

Den koreanske produsenten har klart å legemliggjøre både en sportsversjon og en premiumklasse i en bil, selv om de ofte er forskjellige modeller. Listen over sikkerhetssystemer i Genesis G80 2018 utvides og forbedres kontinuerlig. Når det gjelder komfort, er det nye produktet ikke dårligere enn konkurrentene, men når det gjelder pris vinner det.

Andre bilder av Genesis G80 2017-2019:

Genesis