Informasjon har gjentatte ganger dukket opp på Internett om at en ny, kompakt crossover er under utarbeidelse for det russiske bilmarkedet. Inntil nylig var navnet ikke kjent, og hvordan nyheten ville se ut. Dessuten ingen egenskaper og ord om design. Likevel antok mange at det ville være et av de tidligere presenterte eksemplene. Det viste seg å være sant, tidligere, tilbake i 2018, ble Volkswagen Tharu introdusert for det kinesiske markedet.
Omtrent tre måneder senere ble informasjon lekket om at Volkswagen crossover ville bli sendt til Nord -Amerika, med produksjon i Argentina, Mexico og Russland. Mange antok også at i USA ville nyheten bli solgt som Volkswagen Tarek, men senere viste det seg å være navnet på et generelt prosjekt for å utvikle en crossover. Litt senere ble det likevel kjent at den kompakte crossoveren skulle selges under navnet Taos, både for Nord -Amerika og for Russland.
Til tross for samme navn som Northern Crossover, blir bilen annerledes for Russland. Den russiske Volkswagen Taos vil være mindre i størrelse, og dessuten er den praktisk talt broren til nye Skoda Karoq, som også er montert i Russland.
| Størrelser på crossover Volkswagen Taos 2021 | ||
| Navn | For Russland | For USA |
| Lengde, mm | 4417 | 4465 |
| Bredde, mm | 1841 | 1841 |
| Høyde, mm | 1602 | 1636 |
| Akselavstand, mm | — | 2690 |
Akselavstanden til den nye Volkswagen Taos for Russland er ennå ikke navngitt, men av det faktum at den er en direkte slektning til Skoda Kodiaq, kan basen være 2638 mm eller 2630 mm, avhengig av motoren som er installert.
Hvis vi snakker om utformingen av den nye Volkswagen Taos for det russiske markedet, så er det en eksakt kopi av den oversjøiske crossoveren. Selv om bakruten (bak bakluken) var nøyaktig kopiert fra Skoda Karoq. Grunnlaget for den nye crossoveren i Russland vil tjene som 16 ″, 17 ″ eller 18 ″ lettmetallfelger. Når det gjelder konfigurasjonene, er det allerede kjent at det vil være tre av dem i Russland (Status, Exclusive og Respect). Dessverre er det fortsatt ukjent hvordan disse konfigurasjonene vil skille seg fra hverandre.
Det er bare kjent at den nye Volkswagen Taos kommer inn på det russiske markedet med adaptiv LED-optikk, 2-soners klimakontroll, parkeringssensorer, LED-innvendig belysning, et multimediasystem med en 10 ″ skjerm og et ryggekamera. De første eksemplarene vil bli tilbudt i Joy -pakken, den vil også være begrenset. Hovedforskjellen er i den lyse oransje eller beige fargen på karosseriet og oransje innlegg rundt omkretsen av kabinen.
Siden basen og andre karosserielementer gikk til den nye Volkswagen Taos fra Skoda Karoq, gikk enhetene samme vei. Under panseret på den nye Taos vil Russland bli tilbudt en naturlig aspirert 1,6-liters MPI-motor med 110 hestekrefter, samt en 1,4-liters turboladet TSI med 150 hk.
Paret med en atmosfærisk motor, en 5-trinns manuell girkasse eller en 6-trinns automatgir kan installeres, mens uavhengig av girkassen, vil stasjonen bare være til forakselen. Turboladet motor paret med 8 ss. Den automatiske girkassen vil også være forhjulsdrevet. Hvis du vil ha firehjulsdrift, vil en robotgir og to clutcher bli installert samtidig med TSI 1.4.
Det er ingen offisiell informasjon om hvor den nye Volkswagen Taos skal produseres for Russland. Likevel kan man gjette, gitt likhetene med Skoda Karoq, vil de nye Taos settes sammen på samme GAZ -anlegg (Nizhny Novgorod). Nærmere den offisielle premieren vil konfigurasjonen og kostnaden for den nye varen bli avslørt. Imidlertid har det offisielle Volkswagen -nettstedet allerede en liten pressemelding for den nye Taos -crossoveren.
