Innholdet i artikkelen:
- Aristokrater med fire hjul
- TOPP 7 mest luksuriøse engelske biler
- Jaguar xj
- Aston Martin DB9
- Mercedes McLaren SLR Roadster
- Bentley mulsanne
- Rolls-royce spøkelse
- Bristol fighter t
- Ascari A10
Biler fra forskjellige land fremkaller visse assosiasjoner: Koreanske biler er billige, tyske biler er pålitelige, men engelske biler er eksklusivitet og luksus.
Aristokrater med fire hjul
Enten det er sportsbiler laget av Jaguar eller Aston Martin, eller utøvende biler fra Rolls Royce og Bentley, de er aldri bare en kjepphest. Til tross for motetrendene, vil disse bilene, noen ganger gammeldagse og noen ganger futuristiske, bli forelsket en gang for alle i bilister i alle aldre. Men bare veldig velstående mennesker kan kjøpe dem, siden den britiske bilindustrien er legemliggjørelsen av elitisme, som bare noen få utvalgte har råd til.
Nesten alle britiske merker sporer sin historie fra første halvdel av det tjuende århundre, og skaper umiddelbart en unik sofistikert stil. Siden den gang kan telefonkortet til "britene" kalles en fantastisk kombinasjon av konservativ design med de mest avanserte teknologiene. Det kommer også til uttrykk i forholdet mellom kvalitet og pris, som som regel er fantastisk.
Den kosmiske kostnaden for denne eller den modellen overrasker imidlertid ikke lenger forbrukeren - de vet at de vil få toppen av ingeniørmessig tanke for pengene. Fremtidige eiere er til og med klare for en lang, måneder lang ventetid på de ettertraktede modellene, fordi britene ikke bagatelliserer mesterverkene sine med sjelløse transportører - hver bil er laget for hånd i en begrenset serie.
Utvalget av den britiske bilindustrien er stort og variert og er ikke begrenset til den stereotype Jaguar eller Aston Martin. Så det er merker AC Cars eller Ariel Motors, som bare produserer sportsbiler, eller Bristol Cars og Morgan Motor Company, som spesialiserer seg på premiumbiler, samt en overflod av selskaper som utvikler racermodeller: Noble, Caterham Cars, Invicta, Morgan Motorselskap.
TOPP 7 mest luksuriøse engelske biler
Jaguar xj
Elegant og sporty, modellen tiltrekker seg med sin sofistikerte design, komfort og luksus kombinert med utmerket dynamikk og banebrytende teknologi. Den langstrakte silhuetten til den siste generasjonsmodellen ligner virkelig den elastiske kroppen til et rovdyr, og den massive frontdelen erklærer en tøff karakter.
Den utvendige luksusen matcher imidlertid ikke interiøret. Raffinert stil, omtanke for hvert element, krom- og tretrekk, panoramatak, separate klimaanlegg og lydsystem. Midtkonsollen har et informasjonsdisplay som strekker seg også til de bakre passasjersetene. Displayet er utstyrt med en interessant funksjon - den viser flere forskjellige bilder, mens de bakre passasjerene bare ser deres, og føreren med den fremre passasjeren - sine.
Som basismotor foreslo ingeniørene en 2-liters 240-liters turboladet bensinmotor, et alternativ til en 3-liters 275-hesters bi-turbomotor, som akselererer bilen til hundrevis av kilometer på 6,4 sekunder.
I tillegg er det mulig å bestille en versjon med en 3-liters 340-hestekrefter eller med en topp-5-liters 51-hesters motor, sammen med en 6-trinns automatikk og et bakhjulsdriftssystem, samt en 8-trinns automat og firehjulsdrift.
Den potensielle eieren av denne modellen må dele med beløpet på 112 000 euro.
Aston Martin DB9
Denne fullblods bakhjulsdrevne Briton er en 4-seters sportscoupé med et minneverdig utseende, suveren komfort og enestående ytelse.
Modellen har en solid karakter, unik design, engelske tradisjoner, høyteknologi og de beste materialene. Bilen har to former for utgivelse - en coupé og en cabriolet, som har to dørversjoner i begge tilfeller. Under panseret har de en V12 -motor på 6 liter, hvis effekt når 477 hk. med.
Settet leveres enten med en 6-trinns "mekanikk" eller en 6-trinns "automatikk" med spesiell teknologi, som sammen med kraftenheten kan akselerere biler til 305 km / t og overvinne de første hundre på 4,6 sekunder.
Interiøret er ikke tynget av skinnende detaljer - det matte interiøret i aluminium av høy kvalitet kompletteres med tre, lær, karbonelementer. Eieren mottar informasjon om bord om to høyoppløselige skjermer, et utmerket Beosound-lydsystem og et satellittnavigasjonssystem er tilgjengelig som tilleggsutstyr. Estetikere kan til og med bestille en tenningsnøkkel i safir, selv om det vil koste et veldig betydelig beløp.
Kostnaden for en slik modell starter på 150 000 euro.
Mercedes McLaren SLR Roadster
Samskapingen av Mercedes-Benz og McLaren har blitt den dyreste roadsteren: et karosseri laget av karbonfiberpaneler, hengslede dører som stiger oppover, et elektrisk uttrekkbart tak, en elektronisk justerbar bakspoiler, en eksklusiv gullbrun farge.
I hjertet av denne kjekke mannen er en 5,5-liters 626-hesters AMG V8-motor som kan nå hastigheter på opptil 332 km / t og akselerere til hundre på rekordstore 3,8 sekunder.
Eksperter krangler om modellen skal betraktes som en sports -superbil, som annonsert av skaperne, eller en utøvende bil. Uansett er den anerkjent som den raskeste i verden blant modellene med automatgir.
Innvendig er det bare et par seter i form av sport, skinnpolstrede av høyeste kvalitetsseter med fantastisk sidestøtte, i tillegg til forskjellige moduser for elektrisk justering og oppvarming. Det elegante dashbordet er utstyrt med analoge målere, brukervennlig, lettlest funksjonalitet og intelligent belysning.
Kostnaden for bilen, presentert i et enkelt eksemplar - fra 490 000 euro.
Bentley mulsanne
Denne modellen kan kalles den første helt nye utviklingen av bilprodusenten i løpet av de siste åtte tiårene, så skaperne prøvde å legge maksimalt av sine evner inn i den.
Salongen fikk komfortable seter, et moderne multimediasystem med en 8 -tommers berøringsskjerm, som har all nødvendig teknologi - støtte for Android Auto, Apple CarPlay og andre.
Et valgfritt 19-kanals Naim stereoanlegg med 20 2200 watt høyttalere kan bestilles av eieren. For å dekorere plassen kan eieren velge en av 24 skinntoner av beste kvalitet, og komforten for passasjerene i baksetet kan suppleres med 10-tommers skjermer montert i hodestøttene.
Som kraftenhet har modellen en bensin 6,75-liters twin-turbo V8-motor med 505 hk. og når hundrevis av kilometer på 7 sekunder med en toppfart på 233 km / t. Den fungerer sammen med en 8-trinns automatgir.
Den oppgraderte modellen var utstyrt med forbedret luftfjæring og chassis, samt spesielle Dunlop -dekk, noe som reduserte støy til et minimum.
Denne luksusen koster fra 370 000 dollar.
Rolls-royce spøkelse
Uansett hvordan mote endres, beholder designere alltid de karakteristiske egenskapene til merket i bilene sine. Interiøret har fortsatt fint skinn, kompetent ergonomi, omtanke for hvert element, håndarbeid i etterbehandling og montering. En forkromet grill gir soliditet til frontenden, mens sidene trekker oppmerksomhet med forstørrede speil og uvanlige dørhåndtak i aluminium.
Ghost har blitt den mest dynamiske modellen i merkevarens historie, for under panseret plasserte de en 12-sylindret 606-liters motor med 601 hk, som har en karosseri i aluminium, bi-turbolading, intercooling av ladeluften og akselerasjon fra 0 til 100 km på 4,7 sekunder.
Bilen har evnen til å bevege seg helt usynlig, jevnt, noe som oppnås ved fjæring med doble parallelle spaker foran og multilink - bak, samt ved å erstatte fjærene med luftstiver.
Kostnaden for bilen starter fra 215 000 euro.
Bristol fighter t
Ved første øyekast ser denne modellen for enkel ut, spesielt i sammenligning med andre superbiler, men i turboversjonen vil den lett omgå for eksempel basen Veiron.
Basen for bilen er lånt fra første generasjon Dodge Viper: det er en rørformet ramme, og en kraftig V10-motor, og en 6-trinns manuell girkasse. Med en toppfart på 340 km / t er 8-liters naturlig aspirert 628-liters motor i stand til å akselerere fra 0 til 100 km / t på 3,7 sekunder.
Den turboladede versjonen har en 1012-hesters enhet som overvinner sine hundre på 3,2 sekunder og er i stand til å akselerere til 430 km / t. Slike fantastiske egenskaper ser ut til å understreke noen av luftfartsutstyrene som er installert i bilen, inkludert telleren til den totale motorens driftstid.
For større dynamikk er modellens kropp laget av aluminiumslegeringer, lik de som ble brukt ved produksjon av fly. Bilens utseende kan neppe kalles attraktivt: en altfor lang nese, en strømlinjeformet aerodynamisk kroppsform, hevede skjerm, bakrute i en ikke-standard kileformet form.
Salongen er designet for bare to personer, som vil føle seg veldig komfortable i en kompakt, men komfortabel salong med ventilerte skinnstoler utstyrt med massasjefunksjon og elektrisk kjøring.
Selv om modellen ikke var veldig entusiastisk akseptert av publikum for sin asketiske dekorasjon og uttrykksfulle utseende, er all sin luksus konsentrert under panseret, og derfor kostnaden er på et fenomenalt nivå - fra 850 000 dollar.
Ascari A10
For å utvikle designet på denne bilen, var en hel armada av spesialister involvert, fordi lanseringen var tidsbestemt til å falle sammen med 10 -årsjubileet for bilprodusentens eksistens. Hovedvekten ble lagt på pålitelighet, håndtering og hastighet, så interiøret kom ganske lakonisk ut.
Modellens kropp var konstruert av lett og slitesterk karbonfiber og plassert på en stålrørramme. I hjertet av superbilen er en 5-liters naturlig aspirert 625-hesters V8-motor kombinert med en 6-trinns sekvensiell girkasse som sender dreiemoment til de bakre drivhjulene. Sammen sikrer de tittelen til den raskeste bilen i England: hundre kilometer på 2,8 sekunder med en toppfart på 354 km / t.
Prisen på en unik kjekk mann er 1.310.000 dollar.
Konklusjon
Britiske biler er sjelden rangert som de mest populære eller mest pålitelige modellene i verden. De selges i mye mindre volumer enn "japanske" eller "tyskere". De overvelder ikke med eksperimentelle design eller fremtidige teknologier. "Engelskmennene" en gang for alle okkuperte sin nisje og beviser ikke noe for noen andre. De er den absolutte standarden for aristokrati, makt og selvfølgelig luksus.
