Hvordan velge et tyverisikringssystem

Innholdet i artikkelen:

1. Typer av tyverisikringssystemer
   
   • Elektroniske systemer
   • Mekaniske systemer
   • Satellitt-sporingssystemer
2. Nyansene ved å velge beskyttelsessystemer for biler
3. Tyverisikringssystemer for biler i forskjellige prissegmenter
   
   • Sikkerhetssystemer for billige biler
   • Tyverisikringssystemer for biler til "gjennomsnittspris"
   • Beskyttelsessystemer for dyre biler
4. Viktige punkter når du velger et tyverisikringssystem

Én bil blir stjålet hvert 10. sekund i verden. For noen mennesker har dette blitt en måte å tjene store penger på. Tross alt kan bilen selges som en helhet, for deler, brukes til å utpresse eieren, eller bare kjøre den med en lek. For ikke å bli et annet offer for kaprere, må hver bileier utstyre bilen sin med et pålitelig tyverisikringssystem. Men hvordan velge det, hva bør du være oppmerksom på? La oss finne ut av det.

Hovedtyper av tyverisikringssystemer

Før du begynner å velge, må du forstå hvilke tyverisikringssystemer som finnes.

Alle moderne metoder for biltyveribeskyttelse er konvensjonelt delt inn i tre kategorier:

• Elektroniske systemer;
• Mekaniske systemer;
• Satellitt-sporingssystemer.

Vi vil kort beskrive hver type slik at når du velger nødvendig enhet, ikke oppstår unødvendige spørsmål.

Elektroniske systemer

Det elektroniske tyverisystemet inkluderer det velkjente for alle bilalarmer. Den varsler om uautorisert innkjørsel i bilen eller om ulike ytre påvirkninger på den (støt, tilnærminger).

Moderne bilalarmer har et bredt spekter av forskjellige funksjoner. De kan produsere en høy lyd (for eksempel en sirene), varsle eieren av en bil om innbrudd via SMS eller et anrop til telefonen.

Alarmer kan automatisk starte motoren og slå den av hvis det ikke er noe kontrollpanel med en innebygd spesialsensor i nærheten.

Det er verdt å merke seg at bilalarmer sjelden stopper kaprere med erfaring. De lærte å slå dem av på omtrent 10-15 sekunder. Selvfølgelig er dette en alvorlig ulempe med bilalarmer. Det meste de kan gjøre er å beskytte bilen mot mobbere.

Det elektroniske tyverisikringssystemet inkluderer også en startsperre. Denne enheten kobler fra den elektriske ledningen til maskinen hvis den er ødelagt, og forhindrer at motoren starter. Mange sjåfører bruker startsperren som den viktigste sikkerhetsenheten i bilen sin.

Mekaniske systemer

Mekaniske tyveribeskyttelse tillater ikke en angriper å stjele en bil fysisk. Slike systemer er vanligvis representert av låse-blokkering, som er installert på rattet, girkassen, hetten, hjulene. Det tar tid å fjerne slike enheter, og kriminellen har det ikke, så han vil sannsynligvis gi opp ideen sin.

Eksperter anbefaler at du inkluderer en av de mekaniske tyverisikringsutstyrene i bilens sikkerhetssett. Som oftest anbefales det å sette på panseret, slik at kapreren ikke kommer til motoren og elektriske ledninger på bilen. I dette tilfellet avhenger modellen og installasjonsstedet for en slik blokkerer av bilmodellen og typen av karosseriet.

Arbeidet med den elektromekaniske hettesperren utføres i forbindelse med en startsperre eller bilalarm, og den styres derfor av en fjernkontroll.

Satellittanlegg

Satelitt-tyverisystemet er en enhet som overfører spesielle GSM-signaler om plasseringen av kjøretøyet.

Det er to hovedtyper av slike tyverisikringssystemer:

1. Den første typen slår av motoren til en stjålet bil og sender et spesielt signal til sikkerhetsbyråer, hvis ansatte straks går til det angitte stedet og returnerer den stjålne bilen til eieren. Slike systemer anses for tiden å være de mest pålitelige, men selvfølgelig de dyreste.
2. Den andre typen er en liten enhet som overfører et signal fra en stjålet bil til eierens smarttelefon. Disse senderne er installert på utilgjengelige steder, så det er nesten umulig å finne dem.

Dette er de viktigste tyverisikringssystemene som finnes i dag og er aktivt installert på biler. La oss nå vurdere hvilket system du vil foretrekke.

Hva du bør vurdere når du velger tyverisystemer

Du må være realistisk og forstå at erfarne inntrengere kan stjele hvilken som helst bil, selv med det mest avanserte sikkerhetssystemet. Hvis hackere klarte å bryte seg inn i en høyteknologisk Tesla Model S-elbil, så hva kan vi si om vanlige biler.

Men fortvil ikke. For å forstå hvilket tyverisystem du skal velge, må du forestille deg deg selv som en biltyv et sekund. Da vil du forstå at det mest verdifulle for ham er tiden. Hvis han ikke kan stjele en bil på 5-10 minutter, forlater han denne bilen. Derfor må du installere et system som ikke vil kunne gi på 10-15 minutter. Da vil sannsynligheten for å stjele bilen din reduseres dramatisk. Det er derfor eksperter anbefaler å installere flere enheter, for eksempel en bilalarm og en hetelås.

Det er tre parametere å vurdere når du velger tyverisikringssystemer:

1. Pris. I dette tilfellet er det verdt å være oppmerksom ikke bare på prisen på verneutstyr, men også på kostnadene for bilen. Det ville neppe være rimelig å installere et moderne satellittsikkerhetssystem på en gammel Zhiguli. Men på en utøvende bil vil det være ganske passende.

   For å bedre forstå prisproblemet, bør hovedregelen overholdes - kostnadene for tyverisikringssystemet bør være 7-10% av markedsprisen på en bil.

2. Funksjonalitet. Funksjonalitet bestemmes av forskjellige operasjonelle egenskaper ved systemet, som er relatert til sikkerhets- eller servicefunksjoner (ikke forveksle dem med tyveribeskyttelse).
3. Tyverisikringsegenskaper. De ivaretar sikkerheten til maskinen.

Akk, produsenter er ikke alltid i stand til å finne en balanse mellom pris, funksjonalitet og sikkerhetsfunksjoner i systemene sine. For å forstå om et system er verdt pengene, må du finne ut hvilke tyverifunksjoner som tilbys av utvikleren.

Som nevnt ovenfor, bør du ta hensyn til kostnadene for bilen når du velger et tyverisystem. Derfor vil vi vurdere funksjonene i valget av sikkerhetssystemer for biler i forskjellige priskategorier.

Tyverisikringssystemer for biler i forskjellige prissegmenter

Sikkerhetssystemer for billige biler

For billige biler som koster opptil $ 10 tusen, bør du velge en god alarm og en slags blokkering.

I dette tilfellet må signaliseringen nødvendigvis ha en dynamisk kode. Det er ikke verdt å kjøpe systemer med vedvarende kode, da de håpløst er utdaterte. Hvis instruksjonene ikke inneholder informasjon om typen kode, er det bedre å ikke kjøpe en slik alarm. Til- og frakobling må utføres med forskjellige knapper på fjernkontrollen. Det anbefales å kjøpe et system med en støtsensor og følsomhetsinnstillinger.

I billige alarmer brukes som regel en motorlås, men det er bedre å ha to. Dette garanterer større pålitelighet.

Budsjettklassesystemer koster $ 100-300. Det anbefales å kjøpe et system med toveiskommunikasjon ("toveis"), da vil bileieren kunne vite, selv på lang avstand, hva som skjer med bilen sin for øyeblikket.

Nå må jeg si noen ord om valget av mekaniske tyverisikringssystemer for en billig bil. I dette tilfellet kan du kjøpe enkle mekaniske tyverisikringer på rattet eller pedalene. De koster over $ 30.

Tyverisikringssystemer for biler i det midterste prissegmentet

For å beskytte en bil verdt 10-30 tusen dollar, må du kjøpe tyverisystemer fra den midterste priskategorien (300-800 dollar).

I disse systemene brukes dynamisk kode allerede, og mer komplekse metoder for koding og overføring av meldinger (dobbel dynamisk eller dialogkode) kan brukes.

Siden disse kjøretøyene er dyre og av spesiell interesse for biltyver, bør de være utstyrt med ekstra sensorer (volum, tilt, bevegelse, glassbrudd, mikrobølgesensorer).

Det er verdt å velge systemer med relé-startsperre og muligheten for trådløse låser. I dette tilfellet trenger du ikke å trekke i flere ledninger under installasjonen. Kontrollsignaler kommer gjennom de tradisjonelle bilkablene. I nærvær av slike stafetter vil ikke kapreren raskt finne den åpne kretsen til den blokkerte kretsen. I slike systemer er motorstartkontroll en av de grunnleggende funksjonene. Det er nødvendig å velge systemer med minst to ekstra kanaler for å kontrollere elektrisk utstyr i bilen og eksternt utstyr (varmeapparat, varmeapparat, elektriske vinduer).

Hvis en slik bil ofte må parkeres på gaten, må du kjøpe mekaniske låseanordninger. I dette tilfellet er det bedre å installere en hetelås, da alle motorstyringene er plassert under den.

Et tyverisikringssystem for kjøretøy av denne verdien må ha toveiskommunikasjon.

Beskyttelsessystemer for dyre biler

På biler som er dyrere enn $ 30 000, må du installere dyre tyverisikringssystemer med høyest mulig beskyttelsesnivå. Det er tross alt ingen som ønsker å bli kapret av Lexus eller BMW. I dette tilfellet må du ty til å kjøpe tyverisystemer med satellitt med GSM- og GPS-grensesnitt. Så vil bilen på forespørsel overføre sine egne koordinater til eieren av telefonen.

Det er verdt å merke seg at for dyre biler kan du bruke helt andre alternativer for tyverisystemer. For eksempel kan du til og med fullstendig forlate installasjonen av de vanlige bilalarmene, og erstatte den med moderne GSM-personsøkere, som godt kan bli et alternativ til et toveiskommunikasjonssystem. Mange moderne GSM-personsøkere kan stille inn sirene og motorblokkering.

Siden langdistansekommunikasjon mellom bilen og eieren foregår via telefonen, er det ikke nødvendig å bruke en stor nøkkelfob med LCD-skjerm. Generelt kan du forlate den tradisjonelle nøkkelfoben. Mange biler er utstyrt med startsperrer, som har en knapp på nøkkelen som lar deg eksternt åpne sentrallåsen.

Kort sagt, dyre biler kan utstyres med forskjellige tyverisikringssystemer som mest effektivt vil beskytte dem mot innbrudd. Det er sant at en slik glede vil koste mye (mer enn $ 2000).

Ytterligere nyanser

1. Når du velger sikkerhetssystemer, må du også ta hensyn til særegenheter ved bildrift. Det er viktig å være oppmerksom på driftstemperaturgrensene der tyverisikringssystemet kan fungere effektivt. Dette gjelder innbyggere i de nordlige (kalde) regionene. Det er nødvendig å velge systemer som kan fungere selv ved -40 ° C. Temperaturregimet må angis i instruksjonene. Dette er veldig viktig når du bruker multimodulsystemer, der feil på en komponent kan føre til tap av beskyttelsesegenskapene til hele systemet.
2. Når du velger et system, må du også vurdere strømkilden. Hvis den er koblet direkte til batteriet, kan kapreren raskt slå den av uten å komme seg inn i bilen. Derfor er det bedre å kjøpe et tyverisikringssystem som har en autonom strømkilde.
3. Det er ikke alltid verdt å kjøpe systemer fra kjente produsenter, kaprerne har nøye studert funksjonene i arbeidet deres. Derfor er det i noen tilfeller bedre å kjøpe et system med høy pålitelighet, men ikke et veldig godt markedsført merke.
4. Bedre å installere to gode sikkerhetssystemer. La oss si, åpne med lysdioder, og iøynefallende. Hvis kapreren deaktiverer den første, vil han ikke gjette om den andre.
5. For at tyverisystemet skal fungere pålitelig, må det installeres riktig. Dette bør gjøres av høyt kvalifiserte ansatte i spesialiserte tjenester. Ikke stol på at installasjonen vil være mestere.

La oss oppsummere

Prosessen med å velge tyverisystem må tilnærmes like ansvarlig som selve bilen. Tross alt vil du ikke si farvel til din "jernhest" og bli fotgjenger? Bare et pålitelig system vil kunne beskytte bilen mot tyveri så effektivt som mulig.