Short Land Rover Defender i Ukraina - pris og konfigurasjon

Den offisielle premieren på den legendariske, oppdaterte Land Rover Defender 90 fant sted i september 2019. Fremveksten av nye gjenstander viste fordeler og ulemper. På baksiden er det ingen ramme, og kroppen er nå blitt den bærende delen. På plussiden er det mulig å merke seg utmerket langrennsevne, samme egenskaper og stilig design. Ikke den minste rollen ble spilt av forskjellige kroppstyper. Valget av kjøper ble presentert med 5 og 3-dørs Land Rover Defender.

Fem-dørs versjonen var den første som dukket opp i Ukraina og solgte nesten umiddelbart mellom kjøpere. Nå kunngjorde representanter for selskapet utseendet til en 3-dørs versjon av Land Rover Defender 90. Inntil forrige øyeblikk var det ikke kjent hvilke konfigurasjoner som ville ankomme Ukraina, samt hvilke enheter som ville være tilgjengelige for kjøpere. For å forstå hvordan 3-dørsversjonen skiller seg fra 5-dørsversjonen, la oss sammenligne bilene når det gjelder størrelse, design og utstyr.

Tilsynelatende er den nye 90. Land Rover Defender, selv om den er kortere, høyere, mer fri når det gjelder bakkeklaring og mindre når det gjelder akselavstand. Alt dette er ikke det verste, men snarere forbedret for langrennsevne og terrengkjøring. Som et resultat av størrelsesendringen vil manøvreringsevnen til 3-dørs crossover Defender 90 være større, og svingeradien er mindre (11,3 meter), den 110 er den 12,84 m.

Det viser seg at hver av de presenterte versjonene av Land Rover Defender 90 på det ukrainske markedet er tilpasset visse forhold. Noen ønsker en mer manøvrerbar og lettere bil, mens andre setter pris på bæreevnen. Når det gjelder design, er utseendet, eller rettere den fremre delen, identisk. Mange sier at dette er to eksemplarer, nøyaktig på baksiden av førersetet og passasjeren foran.

Hovedforskjellen i den utvendige utformingen av Land Rover Defender 90 og 110 er antall dører og selvfølgelig taket. Avhengig av sjåførens eller passasjerens ønsker, kan taket fjernes delvis, helt, eller taket kan være stivt og ikke avtakbart. Det er mulig at det over tid vil være en annen versjon av taket, som nå bare kreves av individuelle kjøpere.

Når det gjelder design, vil kjøperen i Ukraina bli tilbudt to hovedversjoner, den 90. og 90. første utgaven. Hver av alternativene er spesielle på sin egen måte, men et særpreg i felgene. Den vanlige versjonen vil motta stålhjul for økt langrennsevne, men First Edition-utstyret vil skille seg ut med mer moderne lettmetallfelger med bedriftsdesign.

Defender 90 frontoptikk kan ikke forveksles med andre biler, kjørelys i form av en halvmåne. En liten radiatorrist og en massiv hette med et par luftventiler på sidene og en hevet midtdel. På baksiden er ikke crossoveren spesielt overraskende, et reservehjul på bakluken, vertikale LED-føtter og et slepet i standardsettet.

Interiøret til Land Rover Defender 90 vil i stor grad avhenge av det opprinnelige formålet og konfigurasjonen. Valget av kjøper i Ukraina vil tilby 4 pakker med tilbehør:

• Eventyr (for ekstreme forhold);
• Land (for landsturer og lange avstander);
• Explorer (hardt innvendig og utvendig + forbedret beskyttelse);
• Urban (for å komme deg rundt i byen + forbedret komfort).

Avhengig av konfigurasjonen til Land Rover Defender 90, kan interiøret utformes for 4, 5 eller 6 seter, til tross for 3 dører. Om nødvendig kan du brette den andre seteraden og passasjersetet foran, og derved få mer ledig plass til transport av gods. Hvis vi snakker om terrengversjonen, ble bare fuktighetsbestandige og støtbestandige materialer brukt her.

Alle kontrollenheter og bevegelige deler av kupeen gjennomgikk samme fuktmotstand og støtmotstand. Med andre ord, selv om vann eller skitt kommer inn i kabinen til denne konfigurasjonen, bør du ikke bekymre deg. Setene er enkle å rengjøre, det samme er polstringen, og kontrollknappene på sentertunnelen tåler vann som kommer på dem.

Hvis alt er klart med utseendet og interiøret til Land Rover Defender 90, hva vil da være de tekniske egenskapene for Ukraina. Det vil være mulig å velge mellom en diesel- og en bensinmotor, mens bensinenheten vil være med en mild hybrid. En plug-in hybrid bensinenhet (PHEV) vil også bli tilbudt.

Det vil være to dieselenheter: D200 (volum 2,0 l) og D250 (volum 3,0 l), med en kapasitet på 200 hk. (430 Nm) og 249 hk. (570 Nm) henholdsvis. Det er bare en bensinmild hybrid - P400 (volum 3,0 liter), med en kapasitet på 400 hk. og 550 Nm dreiemoment. Når det gjelder stasjonen, uavhengig av konfigurasjon eller modifikasjon, vil den være komplett, sammenkoblet med en automatisk girkasse.

Prisen for den nye Land Rover Defender 90 i Ukraina er allerede kunngjort, men det nye produktet vil offisielt vises i forhandlere i mars 2021. Nå kan du forhåndsbestille bilen. Startprisen i Base-konfigurasjonen koster fra UAH 1835 904 ($ 64 417), og toppversjonen av Auto X med en dieselmotor starter på UAH 3 262 349.

Land Rover