Utseendet til den nye crossoveren Nissan Qashqai 2014 har et fundamentalt nytt design, men kjennere vil kjenne ham igjen som sin eldre bror, vel, hva de skal gjøre - slektninger.
Til tross for at den nye Nissan Qashqai 2014 har et annet interiør enn forgjengeren, er det en sterk forbindelse mellom fortiden og nåværende Nissan, som er veldig vanskelig å gå glipp av. Likheten til crossoverene kan bedømmes hvis du kjører både den nye Qashqai 2014 og den tidligere versjonen. Og så blir alt klart umiddelbart.
I sesongen 2014 presenterte den japanske bilprodusenten Nissan verden for en ny crossover Qashqai
Det første bekjentskapet med bilen etterlater positive følelser. Og selvfølgelig skal det bemerkes at utseendet til den nye crossoveren er fundamentalt forskjellig fra den forrige Nissan -bilen i denne klassen. Hvis du setter bilene ved siden av hverandre, vil du legge merke til at den nåværende modellen er dårligere i vekst, men litt bredere og lengre enn den eldre "slektningen", men produsenten har avskaffet +2 -versjonen, og det vil ikke være mulig å kjøre i Qashqai på syv måter. Nissan-merket bestemte seg for å tildele rollen som en familiebil til syv-seters X-Trail (en større modell).
Ifølge produsenten selv er Nissan Qashqai 2014 den førstefødte i Common Modular Family (CMF) plattformen. Imidlertid er det praktisk talt ingen grunnleggende forskjeller mellom den nye CMF-plattformen og C-vognen. Alt som skiller dem er den noe avanserte integrasjonen av elektroniske assistenter. I tillegg er det i den nye Qashqai 2014 en liten økning i akselavstanden med 16 millimeter og en enklere utforming av fjæringsopplegget.
Utvendig interiør Nissan Qashqai 2014
Nissans ingeniører legger ikke skjul på at den nye crossoveren er en dypt modernisert versjon av forgjengeren. Selvfølgelig dukket det opp flere høystyrke stålkvaliteter i sammensetningen av metallene i selve kroppen. Fra denne bilen ble det lettere, men stivheten i karosseriet forble den samme. Det var også mulig å lette bilen takket være den lette halvuavhengige baklyset. I Europa vil crossovers bli presentert i fire versjoner, hvorav to er utstyrt med 1,2 og 1,6 turboladede bensinmotorer med ulik kapasitet. I den første versjonen er bilens effekt 115 "hester", og i den andre - 150. I tillegg til bensinversjonene er det også to varianter av bilen med diesel 1.2 og 1.6 motorer.
Selv om den "andre Qashqai" har et fundamentalt nytt design, har mange repetisjoner med forgjengeren også overlevd. For eksempel det velkjente trekantede vinduet på C -stolpen, mønsteret på baklysene og avstivningsribber på hetten - alle disse likhetene med den forrige versjonen av crossoveren kan ikke gå ubemerket hen.
Den indre verden av crossover Qashqai 2014
Utviklere fra Nissan har også gjort en god jobb med den "indre verden" av den nye Kashkai. Utseendet på bilinteriøret er ganske europeisk. Det er en elektronisk knapp som regulerer håndbremsen, og rattstammen kan justeres i 2 retninger. Det indre rommet på Nissan Qashqai 2014 har blitt mer romslig. Bruksarealet økes både på grunn av den nye pedalenheten og på grunn av setejusteringen, det vil si at høye mennesker kan senke førersetet for et behagelig opphold bak rattet. Passasjeren som sitter i forsetet vil ha samme mulighet. Det skal bemerkes at setene i seg selv har blitt enda mer gjestfrie. Nissan -selskapet tok seg også av passasjerene som satt i setene og hugget ut for dem en centimeter til på toppen av hodet og en og en halv centimeter foran knærne. Utmerket innvendig isolasjon vil skjule all støyen fra utsiden. Imidlertid gadd japanerne fortsatt ikke å jobbe godt med lydisolering av hjulbuer, og det er derfor, under forholdene til selv ubetydelige terrengforhold, trommelruller dukker opp fra slag av små steiner, noe som er veldig irriterende.
Dimensjoner og spesifikasjoner Qashqai 2014
Crossoveren i Russland vil bli presentert i to trimnivåer:
- Nissan Qashqai 1.2 DIG-T med en turboladet bensinmotor med et slagvolum på 1197 cc, 3 og en seks-trinns manuell girkasse. Bilens effekt er 115 hestekrefter.
- Nissan Qashqai 1.6 dCi med turbodiesel med et arbeidsvolum på 1598 cm3 og en variator. Kraften til denne modellen står i forhold til kraften til 150 hester.
Begge bilene er forhjulsdrevne, har stasjonsvogn.
Når det gjelder dimensjonene, har de følgende verdier:
- bredde - 1806 mm;
- lengde - 4377 mm;
- høyde - 1595 mm;
- antall dører - 5 stk.
- antall seter - 5 stk.
- egenvekten til 1.2 DIG-T er 1318-1434 kg, og totalvekten er 1860 kg;
- egenvekt 1,6 dCi - 1461-1577 kg, og totalvekten - 2005 kg;
- minimum bagasjerom volum - 430 liter;
- maksimal volum på bagasjerommet er 1585 liter.
Herresett med den nye "Nissan Kashkai"
Den nye crossoveren er utstyrt med en komplett gentleman -pakke. Den har førerutmattelseskontroll og blind spot -overvåking. Den smarte bilen vil kunne kjenne igjen veiskilt og forhindre frontkollisjon. Og også bilen har parkeringsassistenter og kjørefeltassistenter. Og med alt dette er det ingen ødeleggelse av utseendet til Qashqai 2014, siden "øynene" til crossoveren (kameraer av aktive sikkerhetssystemer) er skjult under støtfangeren foran. I denne modellen brukte produsenten for første gang LED -frontlys som hodelykt.
Kostnaden for denne bilen
Den endelige prisen på bilen vil ikke bare avhenge av valg av modell, men også av konfigurasjonen. Den laveste annonserte prisen på den europeiske versjonen av crossoveren er $ 17,6 tusen. Den dyreste er naturligvis ikke angitt, siden klientens ønsker kanskje ikke er anstendig overvurdert.
Bilder av salongen:
Nissan
