Artikkelen beskriver i detalj med trinnvise handlinger og fotograferer prosedyren for å bytte hoveddrivstoffilter. Den gir også tips og praktiske råd om sikkerhet.
Drivstoffilteret er designet for å rengjøre drivstoffet før det kommer inn i forbrenningskamrene. Når føreren trykker på gassen, styrer filteret tilførselen av både drivstoff og luft til motoren. Og sammensetningen av drivstoff og luft bør være så høy kvalitet som mulig. For at prosessen skal fungere perfekt under blanding, tenning og forbrenning, må blandingen være veldig ren. Dette er hva et drivstoffilter brukes til.
Når må du bytte drivstoffilter?
Det er ingen eksakt frist for å skifte drivstoffilter. Produsenter anbefaler å bytte den hver 60-90 tusen kilometer. Men erstatningen kan skje både raskere og senere. Du må bytte filter hvis det er ineffektivt. Dette kan bestemmes om bilen i høy hastighet begynte å bevege seg i rykk, troit, hvis den starter, stopper bilen og starter med en strekning. Også hvis filteret er tett, kan det hende at bilen ikke starter i det hele tatt.
Utskifting kan gjøres ved hjelp av produsentens anbefalinger. Å bytte drivstoffilter regelmessig vil ikke skade motoren din, det blir bare bedre. Men hvis du ikke har råd, kan du bytte filteret når du bruker drivstoff av høy kvalitet hvert annet år (det er verdt å vurdere maskinens oppførsel). Men siden kvaliteten på drivstoffet ikke er en av de høyeste karakterene, er det bedre å bytte ut "renseren" oftere. Drivstoffilteret forhindrer motorskader. Derfor er det lettere å skifte motor i tide, og ikke å reparere motoren senere. Når du velger et filter, bør du vurdere kvaliteten. Drivstoffiltre med merker vil ikke tette til sprøyter og forgasser så raskt, at de vil vare lenger. De fleste biler har et fint filter som beskytter mot mindre rusk og fuktighet fanget i drivstoffet. Utskifting av det fine drivstoffilteret må utføres regelmessig for å unngå tilstopping, noe som kan føre til skade på injektorene.
Sikkerhet og verktøy
Når du bytter drivstoffilter, må du også tenke på sikkerhet. Det beste alternativet for å bytte det er gaten. Fordi gassene som frigjøres fra drivstoff er mye tyngre enn luft, og kan akkumuleres i rom og provosere brann. Det er best å arbeide med vernehansker og vernebriller slik at det ikke kommer bensin på huden på hender og øyne.
Du kan bytte det ut på servicesenteret, eller du kan prøve å gjøre det selv. For å gjøre dette trenger du grunnleggende verktøy: tang, skiftenøkkel, skrutrekker. Noen maskiner krever en skralle og en skiftenøkkel. Hvis det er veldig vanskelig å komme til skuremaskinen, vil ikke en lommelykt og en jekk forstyrre.
Følgende vil beskrive i detalj hvordan du gjør en DIY -erstatning. Dette er ikke vanskelig. Hele prosedyren fant sted på en VAZ 2110 -bil, den er identisk med andre merker.
Fremgangsmåte for bytte av drivstoffilter:
1. Det første trinnet er å koble den negative terminalen fra batteriet. Dette er gjort for å forhindre antennelse av drivstoffdamp.
2. Da er det nødvendig at trykket i strømforsyningssystemet ble redusert. Uten å senke det, vil drivstoff søle overalt. Sett derfor parkeringsbremsen på bilen og sett girspaken i nøytral.
3. Ta av puten på baksetet, skru av boltene og fjern dekselet.
4. Der vil du se en blokk med ledninger, den må kobles fra ved å trykke på plastlåsen.
5. Start deretter bilen og vent til den stopper på grunn av drivstoffmangel.
6. Slå på starteren i tre sekunder, og koble deretter fra drivstoffslangen.
7. Etter å ha redusert trykket, fortsett videre. Vi husker hvordan drivstoffilteret ble installert, hvordan alle boltene ble skrudd, siden hvis det er installert feil, vil ikke filteret beskytte motoren din.
8. På begge sider av drivstoffrenseren, skru (løsne) litt mutrene på slangeendene.
9. Løsne også viskerholderens feste litt.
10. Skru helt av mutrene på slangeendene, med tanke på at drivstoffet vil søle ut litt. Slik at det praktisk talt ikke lekker ut, kan filteret pakkes inn med en slags fille.
11. Løsne viskeren helt fra holderen og fjern den.
12. På slangeendene, fjern og kontroller O-ringene. Hvis de er skadet, bør de byttes ut.
13. Installer det nye filteret i motsatt rekkefølge, med tanke på at det må installeres slik at pilen på det peker i retningen der bensinen renner.
14. Koble drivstoffpumpens ledningsnett og batteripolen til ledningsnettet. Monter setene.
Etter alt dette må du starte bilen, men ikke vær redd hvis bilen ikke kunne starte første gang. Det starter ikke på grunn av at trykket er redusert. Du må starte bilen flere ganger for at trykket skal bli normalt. Etter det skal bilen starte.
Ved å skifte drivstoffiltre i tide, vil du forlenge motorens levetid, og det vil tjene deg problemfritt i mange år. Og bilturen blir behagelig.
