Slik kjører du i et trafikkork

Innholdet i artikkelen:

• Hvor kommer trafikkork fra?
• Hva du skal gjøre hvis du er i en trafikkork
• "Mekanikk" eller "automatisk"
• Høflighet i trafikken
• Ingen bortkastet tid
• Hvordan flytte
• Komfort skader aldri
• Ikke mist synet av andre sjåfører
• Kort - om det viktigste

Det virker vel som bagateller - å kjøre i trafikkork! Hva er så spesielt med det? Et trafikkork, det er et trafikkork, du trenger bare å vente på det som en naturkatastrofe, det er alt.

Imidlertid er ikke alt så enkelt som det ser ut ved første øyekast, og ikke alle sjåfører kan skryte av evnen til å kjøre i trafikkork. Det viser seg at dette også må læres, noe vi nå skal gjøre.

Hvor kommer trafikkork fra?

Europeiske forskere har tatt en vitenskapelig tilnærming til dette problemet og har kommet med noen interessante resultater. Faktum er at mens de kjører i en strøm av biler, kan ikke sjåfører kjøre i stabil hastighet. De nærmer seg enten bilen foran, eller beveger seg bort fra den. Og hvis noen av sjåførene ikke kunne beregne avstandene og kom for nær, vil han selvfølgelig bremse.

I følge beregninger fra forskere, hvis hastigheten på denne bilen faller under det kritiske punktet, må den neste sjåføren bremse enda hardere, den neste - enda hardere, etc. Som et resultat, et sted innen hundre meter fra kilden til primærbremsing, stopper strømmen av biler helt - slik oppstår den beryktede og ikke -elskede trafikkork. Og merkelig nok er sjåførene selv, som sitter fast i et trafikkork, helt uforståelige årsaker til at det oppstod.

Slike overbelastninger dannes som regel på motorveier med en kjøretøytetthet på mer enn 15 biler per kilometer.

Samtidig ble det lagt merke til at pluggene som dukker opp har en tendens til å bevege seg i motsatt retning, og derfor vises de såkalte "bakoverbølgene".

Som regel er synderne i trafikkork uerfarne sjåfører som ikke tenker på hva som kan skje på veien gjennom deres feil. Derfor, jo mer erfarne sjåfører i flertall, jo færre trafikkork blir det på motorveiene.

Hva gjør du hvis du blir sittende fast i trafikken

Den sikreste måten å håndtere trafikkork på er å prøve å unngå dem. Erfarne drosjesjåfører og erfarne bilister gjør nettopp det. For å gjøre dette lytter de hele tiden til radiotrafikkmeldingskanalen, hvor du kan få alle nødvendige data om trafikkork.

I tillegg studerer de nøye rutene på kartene og tar de beste avgjørelsene. En erfaren sjåfør vet at det er bedre å forlenge reisen med 10-15 kilometer enn å sitte fast i et trafikkork lenge og ødelegge humøret ditt for hele dagen.

Men, som de sier, det er et hull i den gamle kvinnen, og ingen kan være helt forsikret mot trengsel.

Og så skjedde det - du befant deg i et trafikkork. Hvordan være? Hvis du befinner deg i nærheten av et trafikkork, kan du prøve å flytte til det høyre kjørefeltet først. Takket være dette kan du noen ganger enkelt trekke deg tilbake til en annen vei. Selv om mye her kan avhenge av landskapet, og noen ganger hender det at det er klokere å holde seg til venstre kant, men på ingen måte i midten. Prøv å unngå de midterste stripene - det er for vanskelig å komme seg ut av dem.

Forresten, hvis du allerede er i en trafikkork, fortsett å sjekke kartene og lytte til den spesielle radiokanalen. Dermed vil du ikke bare fordrive tiden, men også kunne beskytte deg mot andre lignende problemer i fremtiden.

"Mekanikk" eller "automatisk"

En bil med manuell girkasse er mye vanskeligere å kjøre i trafikkork enn for eiere av biler med automatgir. Faktum er at i en overbelastning må du velge den optimale avstanden, endre hastigheten og følgelig konstant rykke i girskruen.

Og til tross for at bare første og andre gir brukes i trafikkork, er denne byttefrekvensen ganske slitsom. Og "håndbremsen" i dette tilfellet må brukes ganske ofte. Alt dette tyder på at bruk av "mekanikk" i trafikkork krever mye erfaring fra sjåføren. Og en slik opplevelse gir den manuelle girkassen, som ikke tillater sjåføren å slappe av i det hele tatt. Og dette er allerede et klart pluss.

Eierne av biler med "automatikk" på sett og vis var litt mer heldige. "Automatic" gjør alt for at de skal bytte gir, og sjåførene selv kan ganske rolig fokusere på rattet.

Til slutt har imidlertid "mekanikk" og "automatikk" sine fordeler og ulemper ved trafikkork, så her står alle fritt til å velge en girkasse etter eget skjønn, den som er mer komfortabel. Det viktigste er at du i en trafikkork må bevege deg med hastigheten på hele bilstrømmen.

Høflighet i trafikken

Det ville være naivt å tro at alle sjåførene rundt deg i et trafikkork er fylt med overholdelse av anstendighetens regler. Selvfølgelig er dette ikke tilfelle. Dessuten er det mest av alt uerfarne sjåfører som er frekke mot andre, på grunn av hvis feilulykker oftest skjer.

Men dette betyr ikke i det hele tatt at du trenger å være som slike drivere. Høflighet har aldri forhindret noen, og i et trafikkork er det gjensidig høflighet som tilstrekkelig vil redusere den emosjonelle intensiteten og psykologisk "sortere ut" situasjonen.

Finn for eksempel adelen i deg selv for å la jenta bak rattet fortsette, og du vil umiddelbart føle at det ikke er så kjedelig å være i et trafikkork: hun vil definitivt smile til deg, og verden rundt deg vil ikke virke så dyster for deg. Kontroll av dine egne følelser og positive tanker kan positivt påvirke intelligent atferd i trafikken.

Når det gjelder den indre psykologiske tilstanden, er det verdt å si at nervøsitet eller spenning i trafikkorker ikke gjør noe i det hele tatt, så vær tålmodig og kjølig på forhånd.

Beveg deg i et trafikkork sakte, uten å akselerere. Det er ikke verdt å akselerere, men ikke henge for langt bak bilen foran, ellers kan den resulterende plassen bli okkupert av noen, noe som forlenger oppholdet i trengsel.

Ingen tid bortkastet

Hvis du befinner deg i et trafikkork, og i lang tid, kan denne tiden alltid brukes til din fordel. For eksempel kan du mentalt revurdere forholdet til kolleger, med venner eller familie, prøve å løse problemer du ganske enkelt ikke hadde tid til å løse dem.

I USA ble en sak offisielt registrert da en sjåfør, som befant seg i en stor trafikkork, klarte å lære et fremmedspråk. Og dette er sannsynligvis ikke grensen. Husk at tid brukt i trafikkork blir bedre brukt rasjonelt, og ikke bruk den til nevrose og avklaring av forhold til andre sjåfører.

Hvordan komme seg rundt i trafikken

Det er verdt å forberede seg ordentlig på trafikk i trafikkork. Kresen manøvrering, ønsket om å bygge om til forskjellige baner vil ikke gi noe godt. Du må kjøre jevnt og observere omtrent bevegelseshastigheten til alle biler, som er diktert av trengsel.

For å spare drivstoff anbefaler vi ikke å slå av motoren, ellers kan det påvirke ensartet bevegelse. Og de konstante startene og stoppene kan føre til nervøs stress. La motoren gå på tomgang når den er i tomgang, og bruk monotont girskifte når du kjører.

Det er heller ikke verdt å trykke på clutchpedalen lenge. Når du stopper, er det best å sette den til "nøytral", på denne måten sparer du mer drivstoff, olje og bremsevæske.

I ekstrem hast kan du la bilen stå på nærmeste parkeringsplass og komme til et sted, for eksempel med metroen, som kanskje er den eneste formen for offentlig transport som ikke er redd for trafikkork.

Komfort skader aldri

Så, fast i trafikken, har du fylt med ro, tålmodighet og høflighet. Hva mangler du? Ja, hans trøst. Bruk varmeapparatet aktivt om vinteren og klimaanlegg om sommeren. Slå på favorittmusikken din, bruk TV -en, nettbrettet eller smarttelefonen.

Surf på internett på jakt etter noe interessant og nyttig for deg selv. Tross alt kan du bare lese favorittboken din. Det spiller ingen rolle hva du bruker, det viktigste er å skape maksimal komfort for deg selv, noe som ikke lar deg få panikk og redde nervene.

Ikke mist synet av andre sjåfører

Ikke glem at du er alene her - det er mennesker rundt deg også, og de fleste er utsatt for stress. Når du bytter kjørefelt, slå alltid på blinklys. Dette tiltaket vil beskytte deg mot klipping av andre drivere. Se i bakspeilet ditt så ofte som mulig - hvis noen vil overhale deg, vil du legge merke til det.

Og vær forsiktig med små biler? som i trafikkork ofte kan lide. Hopp over dem, og din samvittighet vil være klar.

Kort - om det viktigste

Så her er en oppsummering av hva du skal gjøre når du sitter fast i et trafikkork:

1. Når du er i et trafikkork, kan du prøve å ta den ytterste høyre kjørefeltet - på denne måten vil det om nødvendig være lettere for deg å forlate trafikken ved å svinge inn på en annen gate.
2. Kontroller følelsene dine, hold deg rolig og rolig.
3. Når du kjører i trafikkork, bør du vurdere om du har manuell eller automatgir.
4. Vær høflig overfor andre sjåfører.
5. Få mest mulig ut av tiden din i trafikken.
6. Kjør jevnt og sakte i et trafikkork, og følg hastigheten på hele trafikken, og følg også tipsene våre for å kjøre i et trafikkork.
7. Gjør deg så komfortabel som mulig.
8. Vurder andre sjåfører.

Det er nok alt. Hvis du følger retningslinjene ovenfor, vil ikke bare tid i trafikk være tortur for deg, men kan også være nyttig og trygt for deg.