Innholdet i artikkelen:
- Generelle krav til lagring
- Lagring med eller uten disker
- Vi lagrer dekk hjemme
- Påvirkning av ulike faktorer på dekksikkerhet
Å bytte sesong to ganger i året tvinger bileiere til å bytte type dekk fra sommer til vinter og omvendt. Spørsmålet oppstår imidlertid om lagring av dekk i den perioden de ikke skal brukes - kan de bare brettes i hjørnet av garasjen og glemmes i 4-5 måneder, eller er det noen nyanser som ikke tillater denne typen lagring ?
Dessverre er det mange bilentusiaster som ikke tar særlig hensyn til dette problemet. Men feil valg av måten å lagre dekk på kan føre til forringelse av deres egenskaper og tekniske parametere. Dette gjelder spesielt for vinterdekk, for om vinteren er sikkerheten til alle trafikanter avhengig av kvalitetens egenskaper.
Generelle krav til lagring
- Det er nødvendig å merke hvert hjul angir installasjonsstedet på kjøretøyet. Om nødvendig kan du merke utsiden og innsiden av dekket.
- Kontroller trykket før lagring (hvis dekket vil bli lagret installert på platen) med en trykkmåler, om nødvendig, må indikatoren bringes til verdiene anbefalt av produsenten.
- Vask hjulet grundig etter fjerning, inspiser hele kjøreflaten. Fjern steiner og andre fremmedlegemer fra slitebanen, pass på at det ikke er sprekker.
Disse kravene er det absolutte minimum som må oppfylles ved hvert sesongdekkskifte.
Lagring med eller uten disker
Mange bileiere står overfor spørsmålet - vil det være riktig å lagre dekk på disker eller er fjerning en forutsetning? Det kan hevdes utvetydig at begge metodene er akseptable, men det er et stort antall nyanser for hver og en.
På disker
Hvis denne typen lagring er valgt, bør de nødvendige kravene overholdes for å forhindre deformasjon og forringelse av gummigenskapene. Dekkene må under ingen omstendigheter monteres vertikalt på felgene. Hvis plassen tillater det, må du legge en trepall på gulvet, som hjulene skal lagres horisontalt på. Det er lov å stable dem oppå hverandre.
Noen bilentusiaster henger hjulene i taket. Denne typen lagring er tillatt, spesielt når det er begrenset med plass i garasjen.
Uten plater
For metoden for diskløs lagring er alle reglene motsatt dem som er beskrevet ovenfor. Det er forbudt å lagre horisontalt, sette dekk oppå hverandre og henge dem opp.
Installasjon er bare tillatt oppreist, og gummien må roteres hver tredje til fjerde uke. En god løsning ville være å montere et spesielt stativ som skal festes til veggen.
Å ignorere disse reglene kan føre til alvorlig deformasjon av dekkene og den påfølgende umuligheten av å balansere ved dekkmonteringen, det vil si fullstendig skade.
Hjemmelagring
Hvordan lagre det er umulig
- På balkongen, hvis den ikke er glassert. Denne lagringen av dekk tilsvarer gatelagring. Aggressiv eksponering for kulde, vind, sol og fuktighet kan forårsake permanent skade innen tre måneder.
- I den felles leilighetens vestibyl, på landingen og andre steder for massepassasje av beboerne i huset. I tillegg til ulempen hjulene vil skape, blir også brannsikkerhetskravene brutt, siden evakuering av mennesker i en nødssituasjon vil være vanskelig.
- Nær varme batterier, under rennende rør, i kalde, uoppvarmede rom. Slike lagringsforhold vil påvirke kvaliteten på gummioverflaten, som senere vil miste ytelsesegenskapene.
- På et gulv med skarpe kanter eller ujevne overflater. Dette vil forårsake deformasjon og skade på dekket, noe som ikke er mulig for videre bruk.
Hvordan kan du lagre
- Innglasset oppvarmet balkong leiligheter eller hus.
- Tørr bod i leiligheten. Dette er et rent og tørt sted uten ekstreme temperaturer eller eksponering for sollys. Som regel er pantry mørke, noe som er en av de positive faktorene for lagring av gummi. Du trenger bare å sørge for at fuktig luft og damp fra kjøkkenet eller badet ikke kommer inn i skapet. Det er heller ikke lov å lagre forskjellige kjemikalier i nærheten.
- Oppvarmet garasje. Kjemikalier bør ikke lagres i nærheten av dekkene, og gnister og åpen ild bør ikke falle på selve gummien under arbeidet. Men hvis garasjen er av metall, er det uønsket å lagre vinterdekk i den i sommerperioden, siden effekten av temperaturforskjeller er stor i dette tilfellet - det er veldig varmt i garasjen i løpet av dagen, og temperaturen inne dråper om natten. Slike vibrasjoner vil føre til sprekker i gummien.
- Tørr kjeller, hvis temperaturen i den er mer eller mindre konstant, og fuktigheten er innenfor normale grenser.
Påvirkning av ulike faktorer på dekksikkerhet
Når du lagrer gummi hjemme, er det mange faktorer som kan påvirke dens videre tilstand.
- Innetemperatur. Et trekk ved moderne gummi av høy kvalitet er streng overholdelse av temperaturregimet. Negative verdier anbefales ikke, men det er ikke tillatt over +25 grader. Av denne grunn er en uoppvarmet garasje ikke egnet, det samme er lagring i nærheten av radiatorer, varmepistoler og andre varmekilder.
- Solstråler. Deres effekt fører til tørking og sprekkdannelse av gummien. Det kan hende at det ikke oppdages sprekker under visuell inspeksjon, men hvis hjulet faller ned i et hull under bevegelsen, øker sannsynligheten for at det sprekker flere ganger.
- Luftfuktighet. Lagring av dekk, både med og uten disker, er bare tillatt i et tørt rom. Det anbefales ikke å pakke dem i plastposer, noe som skaper ideelle forhold for fuktighetskondens. Hvis dekk lagres med plater, begynner platene å ruste. Spesielle ikke-vevde poser er kommersielt tilgjengelige for lagring av hjul, og en separat pose er nødvendig for hvert hjul.
- Kjemiske substanser, som det er et stort antall i en hvilken som helst garasje, har en ødeleggende effekt på dekk. Disse stoffene er forskjellige oljer, bensin, syrer.
- Deformasjon. Ved langvarig lagring i en posisjon oppstår deformasjon av gummien. Det anbefales å snu den av og til.
- Lagringstid. Holdbarheten til et dekk kan variere avhengig av gummisammensetningen, men vanligvis overstiger det ikke seks år. Etter denne perioden blir bruken av dekket usikker.
Overholdelse av alle reglene ovenfor vil bidra til å holde gummien i god stand i mange sesonger, og bruken av den vil ikke føre til trafikkulykker og andre uønskede konsekvenser.
