Innholdet i artikkelen:
- De beste dekkene for sommerbruk
- De beste dekkene for vinteren uten pigger
- De beste vinterdekkene med pigger
- De beste dekkene for smuss og terreng
Dekk spiller en nøkkelrolle i bilens stabilitet og sikkerhet. Dessuten, jo større vekten på kjøretøyet er, desto høyere er kravet til dekk.
Derfor må du velge gummi til en SUV med spesiell omhu, og for ikke å gå seg vill i alle tilbudene på hjemmemarkedet tilbyr vi et utvalg av de beste dekkene til SUV -er, som vi betinget har delt inn i 5 underarter:
- sommer dekk;
- piggfrie vinterdekk;
- piggede vinterdekk;
- gjørme dekk.
De beste dekkene for sommerbruk
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Disse dekkene er fortjent populære blant fans av rask kjøring på motorveien og spesialiserte baner. I motsetning til konkurrenters produkter, er dekket asymmetrisk for maksimal lydhørhet uavhengig av værforhold. Så den ytre beskytteren er ansvarlig for maksimal kontroll av bilen i tørt vær, mens den ytre beskytteren er ansvarlig for nedbør.
Tester har vist at Pilot Sport 4 SUV -dekk har 1 m mindre stoppavstand enn forgjengerne. I tillegg har dekkene utmerket motstand mot sidevalsing og akseldrift under skarpe manøvrer.
Toyo Proxis STIII
Disse dekkene er utviklet for bruk på sportsbiler, som er preget av utmerket dynamikk og nesten aldri ruller av på dårlige veier.
Den sentrale delen av dekkene mottok kjegleformede og pilformede blokker, som har en positiv effekt på kjøretøyets retningsstabilitet og gir utmerket grep selv på våte veibaner.
I tillegg kan dekkene skilte med 3D Multiwave -kutter og spesielt vinklede sideblokker for å redusere risikoen for ujevn slitasje. Alt dette gjorde det mulig å redusere drivstofforbruket, øke maksimal fartsgrense og redusere støyen under kjøring.
Yokohama parada spec-x
Dyrt gummi av høy kvalitet som gir en behagelig tur både på terrenget og på motorveien (men husk at dekket er egnet for kjøring med en hastighet på ikke mer enn 150 km / t). Den største fordelen er et lavt slitasje, som gjør at dekkene kan brukes i 3-4 sesonger.
Dekkene har et unikt slitebanemønster - ett konsentrisk spor i midten og dype bølgete sider, som gir effektiv fjerning av slam og smuss under kontaktsonen til dekket med veibanen.
Men det er også et minus, som manifesterer seg i økt drivstofforbruk ved montering av feil konfigurasjon i høyde og bredde.
De beste dekkene for vinteren uten pigger
Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 SUV
Disse dekkene er preget av letthet, økonomi og minimal vannplaning. Imidlertid er deres største fordel den utpreget forsterkningen av sideveggene, som gir det nødvendige grepnivået når det er nødvendig å komme seg ut av iskalden.
Forsterkede kanter minimerer også sjansen for utilsiktet punktering eller kutt, noe som direkte påvirker gummilevetiden. Blant ulempene er den høye prisen og middelmådig håndtering på is.
Yokohama Geolandar I / T-S G073
Denne gummimodellen regnes som en av de mest holdbare - hvis du tror anmeldelser fra eierne, kan Yokohama Geolandar "gå" opptil 10 sesonger.
Dekkene har et slitesterkt mønster av høy kvalitet, som gir utmerket grep og lar deg trygt ro og dunke løs snø.
I tillegg har dekket en myk og stille "borrelås", som lar deg kjøre trygt på is. Imidlertid er det en liten ulempe, som manifesterer seg i den lange stoppavstanden. Dekk nekter også å forlate rullet snø eller isete spor - men 90% av borrelåsen på markedet er skyldig i dette.
Bridgestone Blizzak DM-V2
Det er det ideelle dekket for kjøring på ujevne og ujevne grusveier som finnes i små byer. Under slike forhold blir dekkene perfekt kvitt snø og isgrøt.
En annen fordel er motstand mot lave temperaturer. Selv ved -20 ° C fryser ikke gummi og beholder egenskapene. Imidlertid, så snart du ruller tilbake til varmen, begynner dekkene å irritere med overdreven vannplaning og middelmådig drenering av vann, noe som krever at sjåføren har økt styrerespons og mer dosert bruk av gasspedalen.
Ytterligere ros fortjener utmerket hjulbalansering, lavt støynivå og korte bremselengder.
De beste vinterdekkene med pigger
Michelin X-Ice North 4
Dekkene har et pilformet mønster, som har blitt supplert med en god del pigger som har gjennomgått betydelige endringer fra forrige generasjon av modellen. Under moderniseringen oppnådde produsenten en betydelig økning i kontaktområdet med is, noe som hadde en positiv effekt på bremselengde og håndtering ved kjøring på is.
På en eller annen mirakuløs måte klarte spesialistene ikke bare å opprettholde nivået av akustisk komfort på et akseptabelt nivå, men å øke frostmotstanden til -65 ° C.
Den eneste snublesteinen var prisen, som økte sammen med veksten av forbrukeregenskapene til gummi.
Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 SUV
Denne dekkmodellen ble anerkjent som den beste i testene som ble startet av Norges Bilforbund. Fordelene med Dekk Hakkapeliitta 9 inkluderer utmerket sidestabilitet, høy terrengegenskaper, effektiv bremsing og god håndtering når du beveger deg på is.
Blant ulempene med modellen er forutsigbart støyende og høye kostnader, men ellers er dette et av de beste vinterdekkene på markedet.
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic SUV
Disse relativt rimelige dekkene gir grep av høy kvalitet både på banen og når du kjører off-road, noe som oppnås ved bruk av en høy slitebane og et unikt arrangement av pigger-fra periferien til midten.
Brukere av Ultra Grip Ice Arctic-dekk klager over den merkelige oppførselen til bilen under dekkinnbrudd, men etter at den er ferdig, reiser den ingen spørsmål, noe som gleder eieren med utmerket grep om isete veistrekninger og utmerket langrennsferdighet i dyp snø.
De beste dekkene for smuss og terreng
BFGoodrich All-Terrain T / A KO2
Disse dekkene er anerkjent som leder i ulendt terreng, den største ulempen er prisen. Dekkene har kraftige forsterkede sidevegger som pålitelig beskytter gummien mot punkteringer og lar deg trygt følge med og øke grepet mens du kjører på den.
En ekstra bonus er allsidigheten til dekkene, som gjør en utmerket jobb med å kjøre på banen, noe du definitivt ikke forventer av gjørmedekk. En ubetydelig ulempe kan også betraktes som en økning i drivstofforbruket med 0,5 liter, men gitt ytelsen til gummi kan du lukke øynene for dette.
Henkuk Dekk Dynapro MT RT03
Disse dekkene er kjent for sin allsidighet, for å oppnå det som produsenten måtte ofre terrengkapasitet.
Når du kjører på asfalt, avgir dekket praktisk talt ingen støy, og den dype slitebanen og høye brikker forhindrer vannplaning, så med denne gummien kan du trygt sykle i høy hastighet på våt asfalt.
Ifølge brukerne kan TIRE DYNAPRO MT RT03 dekk i gjennomsnitt bevege seg rundt 70-80 tusen km, noe som er et veldig anstendig resultat for gummi i denne priskategorien.
COMFORSER CF3000
En ganske billig modell av slamgummi, som er veldig populær blant innenlandske bileiere. Den viktigste fordelen med COMFORSER CF3000 er den myke gummisammensetningen, som ikke mister elastisiteten selv ved -30 ° C. I tillegg viser dekkene moderat kjørestøy, noe som gjør dem godt egnet for bybruk.
Blant ulempene med denne dekkmodellen er lav slitestyrke, samt middelmådig oppførsel av bilen når du kjører på en rett linje og forlater et høyt spor. Imidlertid kan disse ulempene minimeres hvis en erfaren sjåfør sitter bak rattet.
