Ifølge Porsche -tjenestemenn skar redningsmenn fra byen Nürnberg en ny Panamera i forbindelse med øvelsen. Slike handlinger praktiseres for å redde ofre i tilfelle en ulykke.
Som et eksempel ble pre-produksjonsmodellen til Panamera overlevert, bygget for å feilsøke forskjellige enheter og vil flytte som en enhet om hvordan du starter bilen i serieproduksjon. Ifølge Porsche -representanter lager de spesielle redningsordninger for hver modell. Med ordninger som Panamera kan ofre nås så raskt som mulig i tilfelle en ulykke, og for Porsche Panamera er den nøyaktige plasseringen av drivstofftanken, batteriet, omkretsens kollisjonsputer, kroppselementer og elektriske ledninger vist så nøyaktig som mulig. Panamera -manualen spesifiserer også funksjonene i sikkerhetssystemet, for eksempel automatisk løfting av panseret for å beskytte fotgjengere i en kollisjon.
Slike ordninger vil være plassert i flere eksemplarer i forskjellige deler av Porsche Panamera -karosseriet. Som et resultat vil ethvert redningsteam enkelt kunne forstå hvilken vei å bevege seg og hva de skal gjøre, fordi en ulykke ikke er en forutsigbar situasjon. Det skjer ofte at produsentene utleder sine egne standarder for plassering av batteriet, plasseringen av de elektriske ledningene i bilen, og som du vet, i tilfelle en rask frigjøring av ofrene, spiller hvert sekund.
I dette tilfellet vil det være mye lettere å navigere hvor og hvordan du best kutter bilen. Dessverre er det ikke alle moderne produsenter som lager slike ordninger, noe som ofte fører til en forverring av bilens sikkerhet og vurdering i tilfelle en alvorlig ulykke.
