De mest teknologisk avanserte japanske bilene: TOP-7

Pin
Send
Share
Send

Innholdet i artikkelen:

  • Toyota Vellfire
  • Honda stepwgn
  • Honda vezel
  • Toyota Corolla
  • Nissan notat
  • Honda passform
  • Toyota Prius


Virkeligheten er en tøff ting, og det har lenge blitt vist at ideelle biler ikke eksisterer. Noen kjennetegnes ved høy produserbarhet, men praktisk lider, andre er slående i design, men er absolutt ikke egnet for kjøring i bygater.

Men hvis du nøye studerer TOPPene til biler samlet av de mest kjente bilmiljøene, vil du legge merke til at japanske biler vinner håndflaten i forskjellige kategorier med misunnelsesverdig popularitet. Hvilke biler produsert i Land of the Rising Sun regnes som de mest teknologisk avanserte?

7. Toyota Vellfire

Toyota-biler er de mest solgte japanske kjøretøyene. En så høy etterspørsel forklares av en rekke fordeler med modellene av dette merket:

  • tilgjengelighet og relativt lave kostnader for reservedeler;
  • enkelhet i design;
  • høyt pålitelighetsnivå;
  • enkel vedlikehold;
  • praktisk;
  • design.


Minivan Toyota Vellfire er en fremtredende representant for merket. Den ble opprettet i 2008 og er fortsatt etterspurt av bilentusiaster i mange land.

Japanerne gjorde sitt beste, og en komfortabel, teknologisk og praktisk luksusminivan kom av samlebåndet. Den grunnleggende konfigurasjonen forutsetter tilstedeværelsen av en 2,5-liters 4-sylindret bensinmotor på 170 hk. Den forbedrede konfigurasjonen har en 3,5-liters V6 med hydromekanikk.

Når det gjelder stasjonen, avhenger alt av klientens ønsker. Det finnes modeller på markedet med både front- og firehjulsdrift.

Minivanens design er en annen fordel med bilen. Vellfire er vanskelig å gå glipp av på veien. Han er karismatisk, lys, gjenkjennelig.


Men maskinens design og kraft er langt fra de eneste styrkene. Inne i kabinen er alt gjort for maksimal bekvemmelighet for både sjåfør og passasjerer.... Setene, komplett med uttrekkbare fotstøtter, belysning og individuelt klimaanlegg, gjør turen så behagelig som mulig.

Det skal huskes på at denne bilen ikke er den mest "frosseriske". Den bruker bare 10,5 liter drivstoff per 100 km reise på byveier, under blandede forhold - 8,6.

6. Honda Stepwgn

Nok en japansk minibuss elsket av bileiere rundt om i verden. Generelt er det verdt å merke seg at minivans er en egen historie i den japanske bilindustrien. De regnes som de beste av de beste.

Hva er Honda Stepwgn? 2,0-liters motor med en kapasitet på 125 hk, uavhengige fjæringer, for- eller fulldrift, hydromekanisk automatgir.

I lang tid gledet Honda -ingeniører seg over tankene deres og prøvde å ikke endre noe i det. Men tradisjonen til japanerne tålte det ikke, og siden 2001 begynte bilen å gjennomgå flere og flere nye modifikasjoner.


Det skal bemerkes at alle endringene bare var til hans fordel. De siste forbedringene ble gjort i 2015, og de er virkelig revolusjonerende.

Produsentene presenterte en spektakulær og lys minivan med en lengde på opptil 4760 mm og med et komfortabelt interiør for dømming av bilister.

Men hovedoverraskelsen er naturligvis gjemt under panseret. Det er en turboladet 1,5-liters bensinmotor med 150 hk. Selskapets ingeniører har jobbet med elektronikk og utvidet kapasiteten betydelig.

5. Honda Vezel

Denne kompakte urbane crossoveren er den virkelige stjernen i den japanske bilindustrien. Dette er det mest teknologisk avanserte og derfor krevde terrengkjøretøyet som kom av samlebåndet til Honda-anlegget.

Utseendet til Vezel oppfyller alle kravene til en moderne byboer... Men som du vet, er ikke utseende det viktigste. Den siste modifikasjonen er en stilig, romslig bil, under panseret er et 1,6-liters diesel "hjerte".

Den forbedrede konfigurasjonen er utstyrt med en 2,0-liters bensinturbo-motor med en kapasitet på 280 hk. Gjennomsnittlig drivstofforbruk er 4,9 liter per 100 kilometer under blandede forhold.

4. Toyota Corolla

Toyota Corolla er den mest populære og mest gjenkjennelige bilen i Toyota personbilfamilien. Historien begynte tilbake i 1966. Dagens forbrukere er allerede vitne til 11. generasjon av denne legenden.

Utseendet og noen tekniske egenskaper til bilen varierer avhengig av landet den er produsert for.


2015 var et år med betydelige endringer for Corolla. Dette gjelder både utseende og teknisk utstyr. Designerne har jobbet med grillen, noe som har gjort den mer uttrykksfull og på frontlysene, noe som har redusert dem betydelig.

Elektronikken har også gjennomgått betydelige endringer. For eksempel er den "enkleste" Toyota -modellen nå utstyrt med en fjernkontrollnøkkel, elektrisk drift av alle vinduer, repeatere av svinger i speilene og ESP. Samtidig kan Corolla betraktes som en ganske økonomisk bil: for 100 km bane i urbane forhold trenger den bare 6-7 liter bensin.

3. Nissan Note

Denne "terningen" ble født i 2005 og vant umiddelbart bileiernes hjerter. Lengden på bilen er 3990 mm, noe som gjør at kombi kan klassifiseres som en mikrobil.

Andre generasjon biler, utgitt i 2012, har gjennomgått betydelige endringer. Modellen har litt "forlenget", nå er dimensjonene 4100-1525 mm... Basebiler drives av en 1,2-liters tresylindret motor som utvikler 79 hk. Stasjonen kan enten være forhjulsdrevet eller full. For fans av "pogazat" presenteres en lignende turboladet motor med en effekt på 98 hk.

En annen Nissan Note -variant er Nismo S. Dette er valget av konservative bilentusiaster. Manuell girkasse, naturlig aspirert 140 hk motor og forhjulsdrift.


I Japan har denne bilen lenge og pålitelig holdt seg i toppen av de mest etterspurte, den samme situasjonen er i det europeiske markedet. Men det russiske markedet, av en grunn som bare er kjent for ham, ødelegger ikke forbrukerne.

2. Honda Fit

For noen år siden vendte bilmarkedet rundt om i verden oppmerksomheten mot et helt nytt format - B -segmentets kombi. Dette er rimelige, økonomiske, kompakte modeller, noe som minner litt om en minibuss, men i en vesentlig redusert versjon.

Honda Fit er den lyseste representanten for denne bilklassen. Hun ble et skikkelig gjennombrudd i produksjonen av kombi.


Fit skiller seg vesentlig fra forgjengerne og konkurrentene. Ta minst en bensintank. I denne bilen er den plassert under forsetene, noe som er ganske uvanlig. Denne ordningen forbedret vektfordelingen vesentlig, noe som gjorde det mulig å gjøre endringer i passasjer- og fraktegenskapene til kabinen.

Som forventet ble familien gradvis etterfylt med nye modifikasjoner. En av de lyseste var Honda fit hybrid, rullet av samlebåndet i 2010. Denne modellen kombinerer en 1,5-liters bensinmotor og en elektrisk motor. Totalt leverer motorene 102 hk.

I Japan har Honda Fit Hybrid lenge og fast hatt en ledende posisjon blant lignende biler. I Russland er bilsalget mye lavere, og offisielle forhandlere omgår dette miraklet i den japanske bilindustrien.

1. Toyota Prius

Toyota Prius får fortjent håndflaten blant de mest teknologisk avanserte og etterspurte "japanske". En gang, tilbake i 1997, gjorde denne bilen et sprut blant kritikere og forbrukere. En personbil med hybridinstallasjon overrasket alle, for før var "konsepter" praktisk talt ukjente.

1,5-liters bensinmotoren, kombinert med 45 hk elmotoren, har redusert drivstoffkostnadene betydelig. "Concept" kan bevege seg rent på elektrisk trekkraft. Alt var selvfølgelig avhengig av forholdene og kvaliteten på veibanen. Men faktum gjenstår: 3,6 liter per 100 km blandet spor er et skikkelig gjennombrudd.

På slutten av 2015 ble bilen utgitt i den siste modifikasjonen. Sammenlignet med forgjengeren har Toyota Prius blitt enda kraftigere og økonomisk. 1,8 liters bensinmotor og 72 hk elektrisk motor. - det er det som er den mest overbevisende grunnen til å finne dette "teknologiske miraklet" i utgangspunktet. Samtidig ble gjennomsnittlig drivstofforbruk redusert til 2,7 liter per 100 km kombinert rute.

Og selvfølgelig designet. Bilen har blitt mer dristig og lys - det er vanskelig å ikke legge merke til den i bygater.


Det ser ut til at en japansk bil er det beste valget. Men før du kjøper den etterlengtede "japaneren" er det verdt å veie alle fordeler og ulemper... Det er viktig å ta hensyn til de naturlige forholdene og kvaliteten på veibanen. For terrengkjøring, skog og ujevnheter er ikke en japansk bil det beste alternativet. Men i urbane forhold vil "japaneren" definitivt bli et utmerket transportmiddel.

Pin
Send
Share
Send