Etter at Ukrainas drivstoffpriser har steget i været, ser flere og flere bilentusiaster mot mer drivstoffeffektive biler. Etter at Ukrainas drivstoffpriser har steget i været, ser flere og flere bilister mot mer drivstoffeffektive biler.
Det er derfor ekspertene har samlet en vurdering av de mest økonomiske modellene som for tiden presenteres på det ukrainske bilmarkedet.
Det er ekstremt overraskende at det blant de mest økonomiske kjøretøyene var praktisk talt ingen biler fra de merkene som mer enn andre erklærer effektiviteten til modellene sine. Det er sant det er verdt å gjøre en liten korreksjon til det faktum at vurderingen ble samlet på grunnlag av offisielle produsentens data om det gjennomsnittlige drivstofforbruket, som som kjent noen ganger oppnås med en slik kjørestil at det er nesten umulig å kalle det behagelig og hverdagslig.
Så 71-hesters SMART For2-modellen tok førsteplassen, med et gjennomsnittlig drivstofforbruk på 4,2 l / 100 km. Den andre plassen gikk til den kompakte Ford Fiesta hatchback, utstyrt med en 125 hesters EcoBoost-motor, hvis ytelse var 4,3 l / 100 km. 100 km.
Den tredje og fjerde linjen i vurderingen ble delt av Peugeot 208 og Seat Leon, hvis drivstofforbruk var henholdsvis 4,3 og 4,4 l / 100 km.
Posisjonen til VW Polo, som vanligvis er knyttet til den mest økonomiske bilen på markedet, var ekstremt uventet. Den tok 5. plass med et drivstofforbruk på 4,7 l / 100 km.
I vurderingen av de mest økonomiske dieselbilene tok VW Polo (3,1 l / 100 km) ledelsen. Bak ham ligger Ford Fiesta (3,7 l / 100 km), Peugeot 208 og 308 (3,8 l / 100 km), Citroen C4 (4 l / 100 km).
