Hyundai Elantra 2019-2020 gjennomgang - spesifikasjoner og bilder

Innholdet i anmeldelsen:

• Utseende
• Sedan sedan
• Spesifikasjoner
• Sikkerhetssystemer
• Pris og konfigurasjon

Den koreanske bilprodusenten Hyundai har avduket en ny Elantra-modell fra 2019. Ifølge produsenten er dette en rutinemessig planlagt restyling, men faktisk virker det som en ny generasjon. Den første nye sedanen Hyundai Elantra 2019 så det amerikanske markedet, men bilen vil ikke skille seg fra den europeiske versjonen. Som du kan se fra bildet ovenfor, mottok den nye 2019 Hyundai Elantra sedan de såkalte trekantformene, som ikke var i pre-styling-modellen.

Det ble gjort små endringer i hele frontenden, de samme trekantformene og betydningsfulle innovasjoner falt bak på sedanen. Når det gjelder interiøret til Hyundai Elantra 2019-2020, foretrakk designerne å gjøre et minimum av nyhet ved å endre individuelle detaljer på frontpanelet og rattet. Etter utformingen av sedanen har sikkerhets- og komfortsystemer blitt oppdatert, flere nye aktive systemer er lagt til, samt lagt til listen i grunnkonfigurasjonen.

Konkurrenter:

• Mazda 3
• Toyota Corolla
• Citroen c4
• Volkswagen jetta
• Volkswagen polo

Utsiden av den nye Hyundai Elantra 2019-2020

Som allerede nevnt er de eksterne endringene bare en omforming av Hyundai Elantra 2019, selv om det faktisk ser ut til at den nye generasjonen av sedanen. De fleste av endringene er merkbare på fronten av sedanen, spesielt, designerne installerte ny trekantet optikk, en ny radiatorgrill og tegnet linjer langs hetten. Frontoptikken ble virkelig trekantet, designerne av Hyundai Elantra 2019 smalnet nærmere radiatorgrillen og la skarpe linjer til sideskjermen. En del av optikken nær vingen ble fremhevet med en lysegul repeater av svinger, og langs konturen ble de dekorert med LED-kjørelys.

Grunnlag for optikk 2019 Hyundai Elantra er avhengig av sedanens trimnivå. I de fleste varianter er halogenlamper installert, en per sektor. For Limited- og Sport-trims installerte ingeniører LED-elementer. Som standard er noen av optikkalternativene utstyrt med en adaptiv funksjon, med mulighet for svinglys.

Radiatorgrill den oppdaterte sedan Hyundai Elantra 2019-2020 har ikke endret seg mye, men dette er bare ved første øyekast. Endringene er faktisk knapt merkbare, grillen har blitt mindre i størrelse og fått strenge linjer. Horisontale og vertikale striper malt i krom eller svart brukes som innsats. Hovedsensorene til aktive sikkerhetssystemer var også plassert her, forkledd som en svart plastinnsats.

Som allerede nevnt er også fremre støtfanger på den nye 2019 Hyundai Elantra sedan endret. Designerne har gitt den en aggressiv styling ved å legge til de samme trekantede linjene og hakkene, og i sistnevnte har de installert LED-tåkelys og små luftinntak for bedre aerodynamikk. Panseret til den nye Hyundai Elantra sedan 2019-2020 har fått mer sinne, designerne har trukket to rette linjer fra radiatorgrillen til frontruten, ytterligere to linjer strekker seg til A-stolpene.

Relativt frontrute, så er det minimumsendringer, eller rettere sagt, det er faktisk ingen endringer. Alle konfigurasjoner av Hyundai Elantra sedan 2019, med unntak av basen, vil anskaffe en delvis vindusvisker eller full oppvarmet frontrute. Vel, den fremre delen av den nye Hyundai Elantra 2019, selv om den ble omstilt, men endringene gikk bare til fordel for sedanen.

Sidedel sedan Hyundai Elantra 2019-2020 har faktisk ikke endret seg mye. Kroppsdelen beholdt de samme linjene og formen til delene. Dørhåndtakene er malt for å matche karosserifargen, selv om kromlist er tilgjengelig som ekstrautstyr. Sidespeilene har endret stilen ganske nær LED-blinklysene, ellers er alt det samme. I tillegg til repeatere av svinger inkluderer standardsettet en elektrisk justeringspakke og en automatisk folding. Toppversjoner av Hyundai Elantra 2019 vil få oppvarmede sidespeil og minne for flere moduser.

På siden ble de fleste endringene gjort på hjulene til Hyundai Elantra 2019. Nye 15 "stålhjul laget i Eco-stil vil bli installert for den grunnleggende konfigurasjonen. Resten av konfigurasjonene får 16 ″ eller 17 ″ lettmetallfelger.

Det er fortsatt ingenting kjent om de utvendige fargene til Hyundai Elantra 2019-2020. Produsenten spesifiserte bare at sedanen vil få de samme nyanser:

• hvit;
• sølv;
• beige;
• grå;
• elektrisk blå;
• mørke blå;
• rød;
• gylden;
• burgunder;
• det svarte;
• spesiell farge (kombinasjon av skygge og dekorative elementer).

I andre detaljer forble siden av den nye Hyundai Elantra sedan 2019-2020 uendret. I tillegg til hoveddetaljene, foreslår produsenten å legge til forskjellige tilbehør, kromstrimler og andre dekorative elementer.

Etter redesignet av fronten på Hyudai Elantra 2019-2020, har merkbare endringer også kommet bak på sedanen. Bakbenene har samme trekantform, med delen på koffertlokket som får skarpere kanter. Den andre, for det meste, var plassert på kroppen av sedanen. Bagasjeromlokket ble gjort merkelig, nesten i samme skråning som bakruten, og det ser ut til at dette er en kombi, snarere enn en sedan.

Endedelen av koffertlokket pyntet i motsetning til Hyundai Elantra før omstyling. Nyheten fikk en buet kant, som minner om en liten sportsspoiler, og her er det også installert et ryggekamera. Fra de dekorative elementene gjensto det samme emblemet og forkrommede inskripsjoner som ga modellen og utstyret til bilen.

Når det gjelder den bakre støtfangeren til Hyundai Elantra 2019-2020, som den fremre, fikk den en mer aggressiv og ond styling. Mange skarpe trekantede linjer er lagt til, L-formede LED-tåkelys har dukket opp nederst, samt indikatorer for reversering. Helt nederst, i midten, ble pyntet med en utstikkende diffusor, mens pre-styling-modellen nektet blankt dette designalternativet. Endringene påvirket eksosanlegget, i den nye modellen ble det rett og slett skjult bak støtfangeren, og forbedret dermed det samlede bakfra.

Sedan-tak - det siste av de utvendige detaljene til den oppdaterte Hyundai Elantra 2019-2020. Som på siden er det ingen endringer her, i grunnkonfigurasjonen er taket solid, med en liten antenne i form av en haifinne bak. Mellomklasse sedan får et elektrisk soltak, mens Hyundai Elantra i topp-enden 2019 vil ha et panoramatak med glidende front.

Generelt sett, om utseendet på omformingen av Hyundai Elantra 2019-2020, er endringene betydelige, og til og med en uerfaren bilentusiast vil kunne skille den gamle versjonen fra den nye. De oppdaterte elementene fikk en trekantet styling og en mer ond karakter, som den gamle sedanen manglet.

Interiør i nye Hyundai Elantra 2019-2020

I motsetning til det ytre fikk interiøret i den oppdaterte Hyundai Elantra sedan 2019-2020 færre endringer. Formen på frontpanelet til nyheten har vært den samme, på samme måte som arrangementet av kontroller og dekor. Bare ved informasjon fra produsenten eller ved å se nøye på, kan du forstå nøyaktig hvor endringene var. Den sentrale delen av panelet er dekorert med en 8 "fargeberøringsskjerm for multimediasystemet, i stedet for 7" som var på Hyundai Elantra før den ble omstilt. For den grunnleggende konfigurasjonen av Hyundai Elantra 2019 ble det installert en 5 display fargeskjerm og et ekstra kontrollsystem for lydsystem i stedet for multimedia.

Grunnlaget for et nytt multimedia 2019 Hyundai Elantra serverte både Android Auto og Apple CarPlay. I tillegg til hovedoppgaven med å kontrollere funksjonene til sedanen, lar systemet deg også synkronisere gadgets via Bluetooth eller USB-kabel, og viser kontaktinformasjon, applikasjoner og andre data på hovedskjermen. Du kan også ringe, ringe SMS og utføre stemmekontroll av Hyundai Elantra 2019-systemene.

På sidene av skjermen ble det plassert to små luftkanaler, men hvis vi sammenligner forskjellene mellom den nye og Hyundai Elantra-modellen før oppdateringen, så er dette en banal design.I det nye produktet har luftkanalene fått sølvinnlegg, ellers er de de samme som før. Under midtkonsollen til Hyundai Elantra 2019 plasserte de et panel med et lydsystem med to velgere og et lite panel med indikatorer for belter og kollisjonsputer. Det er ingen endringer for disse to panelene, noe som ikke kan sies om klimakontrollpanelet. Designerne av Hyundai Elantra 2019 har oppdatert panelet i enhver forstand, lagt til en monokrom skjerm, samt tre massive velgere. Mellom velgerne og under er det knapper for å kontrollere sikkerhets- og komfortsystemene til sedanen. Helt nederst på konsollen har en liten utsparing for lagring av små ting og dingser. I motsetning til pre-styling Hyundai Elantra, har det nye produktet fått et ladepanel fra en USB-port, et 12V uttak, trådløs lading av Qi-standarden og AUX-inngangen. Resten av konsollen er den samme, samme innlegg og utførelsesform.

Sentral tunnel sedan Hyundai Elantra 2019 har ikke endret seg, designerne har forlatt den akkurat som den var kjent før. Rundt girspaken er det samme sølvinnsats med knapper for å kontrollere de oppvarmede forsetene. Her, avhengig av konfigurasjonen, kan du finne knapper for å kontrollere sikkerhetssystemer, komfort og andre funksjoner på sedanen.

I hoveddelen av tunnelen finner du to koppholdere, et mekanisk håndtak og et lite armlen. Dette er faktisk de samme elementene som før, og derfor er den nye Hyundai Elantra 2019 mer en omformet modell enn en ny generasjon. På baksiden var armlenet diversifisert med to luftkanaler og en USB-port for lading.

Selve interiøret migrerte faktisk fra pre-styling-modellen Hyundai Elantra. Forseter fikk litt sidestøtte, smalere på toppen og uthevet nederst. Den nedre delen av setet fikk også litt støtte og en myk passform. Når det gjelder nakkestøttene til forsetene, er de ikke store i form, i henhold til funksjonene, kan de justeres i høyden og i hellingsvinkelen. Justeringen av forsetene til den nye Hyundai Elantra er den samme som før omformingen, i basen er den mekanisk (4 posisjoner for fører og passasjer), resten av sedan-konfigurasjonene fikk elektrisk justering (sjåfør i 6 retninger, passasjer i 4 retninger).

Andre seterad den nye Hyundai Elantra 2019 vil ikke overraske med spesielle detaljer. Bare den andre raden er designet for ombordstigning på tre passasjerer, hver med en separat nakkestøtte. Bretteforholdet er standard 60/40, som gjør at du kan få en flat plattform ved å brette baksetene. Justeringsalternativer for andre seterad er dessverre ekskludert selv for topp-sedan-konfigurasjonen. I sammenligning med den forrige modellen Hyundai Elantra, er det faktisk ingen forskjeller. På en hyggelig tone, oppvarmede forseter og minne for tre innstillingsmodi, ellers er alt det samme.

Innvendig kledning Faktisk har ikke nye Hyundai Elantra 2019 endret seg, i grunnkonfigurasjonen tilbyr de bare stoffbelegg i svart eller grått. De beste sedan-alternativene har interiør i skinn. Fargekodet lærbelegg er tilgjengelig i:

1. grå;
2. det svarte;
3. beige;
4. lysegrå.

I tillegg til valget av innvendige nyanser for Hyundai Elantra 2019, tilbyr produsenten å velge dekorative innsatser rundt omkretsen av kabinen imitertre, polert aluminium eller bare plast malt i blank svart.

Den siste interiørdetaljen til Hyundai Elantra i 2019, som har fått mindre, men mer merkbare endringer, er førersetet. Når man sammenligner den forrige modellen og den oppdaterte sedanen, er det mest merkbare det nye rattet. Designerne tok det fra de nye crossoverene Tucson og Santa Fe. Totalt er rattet til Hyundai Elantra 2019 designet for tre eiker, to sider er reservert for funksjonsknapper, den nedre ratt eiken er laget i form av en plastinnsats, og gir dermed rattet en unik stil og komfort .

Som rattdeksel Hyundai Elantra 2019 brukte naturlig lær, med sømmer for å matche interiørfargen. Rattet kan justeres i høyde og dybde i høyde og dybde, ved hjelp av en mekanisk stasjon for de første konfigurasjonene og en elektrisk stasjon for toppkonfigurasjonen av Hyundai Elantra 2019. Når det gjelder dashbordet til den nye sedanen, er det et minimum av endringer her, hovedsakelig en ny urskive på svart bakgrunn og 4,2 ″ monokrom visning av kjørecomputeren, i topp trimnivåer en fargeskjerm.

Vel, vi kan konkludere med at interiøret i den nye Hyundai Elantra 2019-2020 sedan fikk en størrelsesorden mindre merkbare endringer enn utseendet. Mest bemerkelsesverdig er luftkanalene og rattet, samt hjulet på instrumentpanelet. Ellers forble komforten og arrangementet av deler den samme, så det er ingen spesielle kardinale innovasjoner i Hyundai Elantra 2019.

Spesifikasjoner Hyundai Elantra 2019-2020

Enhetene under panseret på den oppdaterte Hyundai Elantra 2019-2020 sedan forble de samme, ingen endringer eller forbedringer. Tre forskjellige 4-sylindrede bensinmotorer tilbys etter kjøpers valg. Den grunnleggende konfigurasjonen av sedanen er utstyrt med en 2,0-liters MPI-enhet. Eco-trim får en 1,4-liters motor. Sportsutstyr Hyundai Elantra 2019, vil anskaffe en enhet med et volum på 1,6 liter. Sammen med motorene tilbyr de en 6-trinns manuell eller en 7-trinns robotgirkasse med to clutcher.

Til tross for endringene i utseende, er dimensjonene til den nye Hyundai Elantra 2019-2020 den samme.

Faktisk forble de dynamiske egenskapene til den nye 2019-2020 Hyundai Elantra sedan den samme. Suspensjonen av nyheten er uavhengig, fronten er av McPherson-typen, den bakre er uavhengig av flere lenker. Bremsesystemet til Hyundai Elantra er egentlig det samme; i grunnkonfigurasjonen har bilen ikke-ventilerte skivebremser foran og bak. De dyrere konfigurasjonene foran er utstyrt med ventilerte skivebremser.

Sikkerhet og utstyr Hyundai Elantra 2019-2020

I tillegg til å oppdatere utformingen av Hyundai Elantra 2019-2020, har sikkerhets- og komfortsystemene blitt bedre. I tillegg til de eksisterende sikkerhetssystemene, la produsenten til mer moderne, i tillegg har mange av de eksisterende systemene blitt overført til kategorien standard. Blant de viktigste sikkerhets- og komfortsystemene til den oppdaterte sedan Hyundai Elantra 2019-2020 er:

• front- og sidekollisjonsputer;
• sikkerhetsgardiner rundt omkretsen;
• en pute i området med førerens knær;
• frontal kollisjon overvåking;
• kjørefeltovervåking;
• kontroll av førerens tilstand;
• automatisk døråpningssystem etter en ulykke;
• stabiliseringssystem for elektriske kjøretøyer;
• nedoverbakke startassistent;
• blind flekkovervåking;
• adaptiv cruise control;
• parkering assistanse system;
• Ryggekamera;
• navigasjon;
• trafikkskiltgjenkjenningssystem;
• overvåking av kjøretøy ved rygging;
• lys- og regnsensorer;
• Sentrallås;
• standard alarm;
• startsperre;
• monter ISOFIX;
• barneslott.

Ingeniørene fullførte også karosseriet til Hyundai Elantra 2019, forsterket rammen og dørdelene, og forbedret dermed sikkerheten til bilen. Generelt er det klart at den nye bilen har anskaffet aktive sikkerhetssystemer som kan hjelpe og støtte føreren i uvanlige situasjoner. Med komfort kan du merke multimediasystemet, oppdatert til moderne standarder og krav.

Pris og konfigurasjon Hyundai Elantra 2019-2020

En pålitelig liste over utstyrsnivåer for den oppdaterte Hyundai Elantra 2019-2020 sedan har ennå ikke blitt presentert, på samme måte som prispolitikken. Hvis vi tar i betraktning at den oppdaterte sedanen i mange henseender gjentar egenskapene til den gamle modellen, så vil de samme konfigurasjonene, alt etter å dømme, være i den oppdaterte sedanen. Det er planlagt å gi ut 6 komplette sett med Hyundai Elantra 2019-2020: SE, SEL, Value Edition, Eco, Sport og Limited.

I følge produsenten starter startprisen for den oppdaterte Hyundai Elantra 2019-2020 sedan på $ 14.790, og den maksimale konfigurasjonen koster ca $ 19.900. Det første salget av den nye sedanen i USA begynner i høst, og den oppdaterte Hyundai Elantra vil nå Russland og Europa nærmere midten av 2019.

Andre bilder av Hyundai Elantra 2019-2020:

Hyundai