Tekniske egenskaper ved Porsche Cayenne 2018-2020 og drivstofforbruk

Innholdet i artikkelen:

• Dimensjoner og vekt
• Dynamiske egenskaper
• Bremsesystem
• Optikk
• Priser og konfigurasjon

I dag presenteres tredje generasjon av premium crossover Porsche Cayenne på bilmarkedet. Totalt ble kjøperen tilbudt 5 forskjellige utførelsesnivåer, tre med forbrenningsmotor og to hybridversjoner. Den nye generasjonen av crossover har beholdt utformingen av den forrige, andre versjonen av modellen. Faktisk har designerne kuttet og raffinert "diamanten" i den andre versjonen, og lagt til moderne funksjoner.

På territoriet til Russland og nabolandene er den nye Porsche Cayenne offisielt tilgjengelig. Produsenten har avslørt konfigurasjonens egenskaper, konfigurasjoner og priser. Parret til crossover-motorene (uavhengig av konfigurasjon), er en 8-trinns Tiptronic automatgir installert. Når det gjelder stasjonen, er den bare full.

Dimensjoner og vekt Porsche Cayenne 2018-2020

Som nevnt ovenfor minner utseendet til tredje generasjon Porsche Cayenne mange om andre generasjon. Til tross for likhetene er det forskjell i størrelse i alle retninger. Derfor vil vi sammenligne størrelsen på den nye og andre generasjonen.

Andre generasjon Porsche Cayenne viste seg å være mindre i størrelse.

De største forskjellene i størrelse mellom generasjoner var i akselavstanden. I tillegg til forskjellene mellom generasjoner, er det også forskjeller i størrelse mellom de komplette settene. Siden det er vanlige eller ladede crossover-alternativer å velge mellom.

Tekniske og dynamiske egenskaper ved Porsche Cayenne

En premiumbil har tilsvarende motor og girkasse. Den nye generasjonen av Porsche Cayenne er utstyrt med bensin- og hybridenheter, parret med en automatisk girkasse. Crossover-stasjonen er bare full, bare alternativene foran eller på firehjulstrekk kan ikke bli funnet.

Hvis vi sammenligner den nye Porsche Cayenne med forrige generasjon, så har mangfoldet av motorer gått ned. Den berømte ladede versjonen av GTS har forsvunnet, men en annen hybridkonfigurasjon er lagt til med den kraftigste 4,0 liters motoren. Tidligere var den kraftigste enheten MCY.XA, med et volum på 4,8 liter og en kapasitet på 570 hester. En automatgir med firehjulsdrift fungerte sammen.

Bremsesystem og fjæring av Cayenne crossover

Som det passer en premiumbil er Porsche Cayenne bremsesystem en av de beste. Som standard er crossoveren utstyrt med støpejernsbremseskiver. Som et alternativ foreslår de å installere Porsche Surface Coated Brakes, laget av støpejern med et spesielt wolframkarbidbelegg. Til slutt tilbyr de det dyreste og mest effektive - karbonkeramikk.

I tillegg til valget av bremseskiver til Porsche Cayenne, tilbyr produsenten også å velge fargen på tykkelsen. Den kan males i kroppsfargen eller den lyse fargen valgt av kjøperen. Det er også mulig å i tillegg plassere inskripsjonen av merkevaren og modellen, selskapets logo eller til og med en individuell bestilling. Som nevnt ovenfor, avhengig av konfigurasjonen til Porsche Cayenne, kan 19 "eller 21" eller 22 "lettmetallfelger installeres i basen. Det er verdt å merke seg at dekkene til crossoverens for- og bakaksel vil være forskjellige.

Optikk til den nye Porsche Cayenne

Det ble ikke gjort mindre endringer i optikken, selv med det blotte øye kan man forstå at den har gått gjennom mange forbedringer. Starter som standard er Porsche Cayenne-frontlysene helt LED, hver med 5 linser. Linsene er ordnet i et kryss, den sentrale linsen er større, men de andre 4 linsene er mindre i hjørnene.

Toppkonfigurasjoner av Porsche Cayenne crossover vil skaffe matriseoptikk med intelligent fjernlysstyring. Det er nok for sjåføren å slå lysstyringsvelgeren til automatisk tilstand, så vil systemet gjøre alt for deg. I automatisk modus vil en viss fjernlyssektor bli slått av (mørkt), og dermed ekskludere muligheten for å blinde motgående kjøretøy. Det ble gjort mange flere oppdateringer til de bakre føttene på Porsche Cayenne. Designerne gjorde dem ikke bare smale og fulle LED, men la også til en tynn LED-stripe mellom de bakre føttene. Det understreker perfekt nyheten til Porsche Cayenne-modellen og passer godt inn i den generelle designen.

Priser og utstyr Porsche Cayenne 2018-2020

Utseendet til den nye generasjonen av Porsche Cayenne vakte umiddelbart oppmerksomhet fra potensielle kjøpere og fans av modellen. Totalt ble 5 grunnleggende konfigurasjoner presentert for kjøperens valg, som skiller seg fra hverandre i individuelle designdetaljer og tekniske egenskaper. I tillegg til listen over egenskaper er priser også kjent.

Sammenlignet med forrige, andre generasjon. Den nye Porsche Cayenne fikk færre motorer, selv om to hybridkonfigurasjoner nå er tilgjengelige, inkludert en "ladet" versjon. Innvendig har crossoveren gått gjennom mer alvorlige endringer og ser mer ut som en Porsche Panamera.

Etter å ha vurdert ovennevnte prispolitikk for modellen, kan vi med sikkerhet si at bilen tilhører premiumklassen og bekrefter fullstendig denne byggekvaliteten, utstyret og andre parametere. Se også hele anmeldelsen av Porsche Cayenne 2018-2020.

Porsche