Mercedes-Benz GLE-klasse 2019-2020 gjennomgang - spesifikasjoner og bilder

Gjennomgå innhold:

• Utseende
• Crossover salong
• Spesifikasjoner
• Sikkerhetssystemer
• Pris og konfigurasjon

Ryktene om utseendet til en ny generasjon av Mercedes-Benz GLE-klasse crossover har sirkulert i flere måneder på Internett. Innimellom dukket det opp spionbilder av den nye crossoveren i kamuflasje, og bare nylig var det bilder av den nye Mercedes-Benz GLE-klassen uten kamuflasje på Frankfurt am Main flyplass.

Den offisielle presentasjonen av den helt nye Mercedes-Benz GLE-klasse 2019-2020 ventet ikke lenge. Nyheten ble vist i sin helhet 12. september 2018, faktisk nesten en måned før den planlagte Paris Auto Show. Den nye GLE er basert på den modulære plattformen Mercedes High Architecture (MHA), på grunn av hvilken utsiden har blitt brutal, interiøret er moderne og kroppen har økt betydelig i størrelse. I produsentens lister er nyheten oppført som W167, som også snakker om en helt ny kropp og struktur av crossoveren. La oss nå se nærmere på den nye Mercedes-Benz GLE-klasse 2019-2020, dens egenskaper, pris og bilder.

Konkurrenter:

• BMW x3
• Lincoln-flyger
• Toyota Land Cruiser Prado
• Mazda CX-9
• Range Rover velar

Utsiden av den nye Mercedes-Benz GLE-klassen 2019-2020

Som allerede nevnt, skiller utseendet til den nye Mercedes-Benz GLE-Class 2019-2020 crossover seg betydelig fra den solgte generasjonen. Designere tegnet bokstavelig talt crossover-kroppen fra bunnen av, mens de fremdeles beholder de gjenkjennelige funksjonene i modellen. Foran fremhever den nye Mercedes-Benz GLE-klasse crossoveren mest av alt med et modernisert kjølergrill, bestående av to horisontale innsatser og et massivt firmaemblem.

Ser ikke mindre presentabelt ut frontoptikk Mercedes-Benz GLE-klasse basert på Multibeam-teknologi. Designerne satte LED-kjørelysene og markerte optikklinsene, og for å endelig understreke stilen, er optikkbakgrunnen kun laget i svart stil. I følge forskjellige kilder er slik optikk i stand til å skinne i en avstand på 650 meter. Som det skal være for den nye generasjonen av crossover, mottok optikken en LED-base, i tillegg inkluderer standardsettet en adaptiv funksjon og et forsinkelsessystem for å slå av optikken. Sammenlignet med forrige generasjon Mercedes-Benz GLE-klasse, var et slikt sett ikke engang i toppkonfigurasjonen, noe som snakker om fremgang.

Fikk en merkelig stil ny støtfanger foran den nye Mercedes-Benz GLE-klassen. En ekstra radiatorgrill er strukket over hele bredden på støtfangeren, en annen grill i midten ble lagt helt nederst, og førte den til en kromkant. Panseret på Mercedes-Benz GLE-klasse 2019-2020 crossover forble mer gjenkjennelig, designerne tok opp alle de 4 linjene, løftet og gjorde en mer skremmende sentral del av panseret.

Etter hetten har hetten på GLE-klasse crossover endret seg, ved første øyekast er det ingen merkbare endringer, men faktisk har glassplanet blitt mer vertikalt. Mange vil si at et slikt trekk bare vil forverre de dynamiske egenskapene, men faktisk ble alt omvendt. Fronten på den nye Mercedes-Benz GLE-klassen har blitt mer uttrykksfull og "ond", designerne har gitt den en spesiell karakter som ikke var i den forrige modellen.

Sidedel den nye Mercedes-Benz GLE-klasse 2019-2020 er mer gjenkjennelig på grunn av den bevarte formen og glassene. Merkbare forbedringer inkluderer nye omfavnelser, linjer langs kroppens lengde og mer intense egenskaper ved crossover. Sidevinduene til nyheten er i det vesentlige de samme, to solide for dørene og ett døft glass bak, men det er forskjell i dimensjonene til døve glasset, det har blitt større, noe som indikerer tilstedeværelsen av en tredje seterad .

Dørhåndtakene til Mercedes-Benz GLE-klasse crossover forble også de samme, og flyttet fra forrige modell. Sidespeil fikk mindre endringer, designerne korrigerte formen på saken, den øvre delen ble malt i kroppsfarge, og bunnen er laget av svart plast. Mest av alt skiller LED-blinklykteavspillere seg ut på speilet, og de tar faktisk 25% av hele speilet. Ifølge produsenten inkluderer standardsettet med speil for den nye Mercedes-Benz GLE-klassen også en elektrisk justering og automatisk folding. Toppkonfigurasjon eller mot et gebyr, kan du legge til oppvarming og minne for to moduser.

Det er praktisk talt ingen informasjon om kroppsfargen til den nye Mercedes-Benz GLE-Klasse 2019-2020 crossover. Fra de presenterte modellene kan vi si at kroppsskyggene migrerte fra forrige generasjon, men korrigerte på en moderne måte:

• det svarte;
• hvit;
• sølv;
• brun;
• rød;
• mørke blå;
• grå;
• beige.

I tillegg til hoveddelen ble endringene gjort på hjulene. Mercedes-Benz GLE-klasse kunde kan velge mellom mer enn 10 forskjellige hjuldesign, 18 ″ -22 ″ hjul er også tilgjengelig. I tillegg til utseendet til Mercedes-Benz GLE-klasse, tilbyr produsenten et betydelig utvalg av kromelementer: dørhåndtak, speil, lister og andre detaljer. Kjøperen kan også legge til merkede sidetrinn og perimeterbeskyttelse.

Mat den nye crossoveren Mercedes-Benz GLE-klasse 2019-2020, som fronten, fikk et helt nytt design. Designerne har lagt til en stor bakluke med automatisk åpningsfunksjon. I følge produsenten har bredden på bagasjeromsåpningen økt med 72 mm, noe som betyr at volumet på kofferten også har økt. Helt øverst på bagasjerommet til Mercedes-Benz GLE-klasse suppleres med sportsspoiler og LED-stoppsignal. Du kan åpne koffertlokket på en av de eksisterende måtene: ved hjelp av en nøkkelbrikke, en knapp i hytta eller på en kontaktfri måte.

Bakben, som frontoptikken til Mercedes-Benz GLE-klasse 2019-2020, endret formen fullstendig. Designerne innsnevret noen av stoppene på bakluken, noe som gjorde dem trekantede, den andre delen på karosseriet ble smalere og minnet mer om Volkswagen crossover. Den nye optikken er basert på LED-teknologi med delte sektorer. Denne bevegelsen gir bakbenene dynamisk belysning og lysere elementer.

Den bakre støtfangeren til Mercedes-Benz GLE-klasse 2019-2020 minner fortsatt mer om forrige generasjon. Helt nederst på støtfangeren, som resten av kroppen, la designerne vekt på med svart plastkant. I midten la en krom diffusor til et par med to krom eksos tips, samt et par rektangulære LED tåkelys.

Tak den nye Mercedes-Benz GLE-klasse fikk et minimum av endringer, siden de fleste delene allerede er moderne. Fra den grunnleggende konfigurasjonen installerer produsenten et elektrisk justerbart soltak og et par takskinner for å feste en ekstra koffert. Det er verdt å merke seg at i den nye Mercedes-Benz GLE-klasse har den kjente antennen i form av en haifinne forsvunnet. Designerne byttet den ut med en intern, og plasserte den under taket.

Dyrere konfigurasjoner av Mercedes-Benz GLE-klasse 2019-2020 får et stort panoramatak med en glidende frontdel. Samlet sett har utseendet til den nye crossoveren blitt mer aggressiv, elegant og moderne. Den nye designen hadde bare nytte av det nye produktet, i tillegg klarte produsenten å forbedre den dynamiske ytelsen ved å senke dragkoeffisienten fra 0,32 til 0,29 Cd. Alt dette takket være nye stemplinger, hakk og andre kroppsdeler.

Interiør Mercedes-Benz GLE-klasse 2019-2020

Det nye interiøret i Mercedes-Benz GLE-klasse 2019-2020 crossover er ikke bare et kunstverk innen bildesign, men også en ide om hvordan moderne modeller av dette merket ser ut nå. Frontpanelet en-til-en gjentar funksjonene til den tidligere presenterte S-Klasse sedan fra Mercedes. Dermed viser produsenten hvordan de påfølgende bilmodellene vil se ut og fullføre.

Det meste av oppmerksomheten faller på frontpanel crossover Mercedes-Benz GLE-klasse 2019-2020. Designerne fikk det til å skille seg ut med widescreen-skjermen, som består av to mindre skjermer på 12,3 ″ hver. Den sentrale skjermen er, som forventet, reservert for visning av multimediasystemet, den andre for det digitale instrumentpanelet. Grunnlaget for multimedia var Apple CarPlay og Android Auto-plattformene, modifisert for å oppfylle kravene til Mercedes. Takket være denne konfigurasjonen av Mercedes-Benz GLE-klasse, er mange funksjoner tilgjengelige for brukeren.Inkludert Wi-Fi-tilgangspunkt, mobilkommunikasjon og muligheten til å synkronisere dingser med utdata fra applikasjoner til hovedskjermen.

Det uvanlige med et slikt panel er at den øvre delen ble skilt i en separat blokk, og tilførte to dekorative hakk på sidene. Hoveddelen av midtkonsollen ble dekorert ikke mindre, 4 rektangulære luftkanaler ble plassert i midten. For å gi mer soliditet til interiøret i Mercedes GLE-klasse crossover, ble denne delen av panelet pyntet med en innsats laget av naturlig tre, hvis ønskelig, kan kjøperen endre den til polert aluminium eller en karboninnsats. Under konsollen der er et klimakontrollpanel og et par knapper for sikkerhetssystemer, i tilsetningsstoffer, ble Start / Stop-knappen på Mercedes-Benz GLE-klasse-motoren plassert nærmere rattet. I alt dette er minimalisme synlig og med god grunn, siden designerne rett og slett overførte de fleste kontrollsystemene til det sentrale displayet. Ikke mindre overraskende er den sentrale tunnelen i nye Mercedes-Benz GLE-klasse 2019-2020. Overgangen fra konsollen til tunnelen er skarp, og her, bak et skjult panel, er det et sett med ladere fra en USB-port, et 12V uttak og selvfølgelig Qi trådløs lading.

Legger vekt på sentral tunnel Mercedes-Benz GLE-Class kontrollpanelskjerm, kompakt girspak, mer som en fjernkontroll og flere knapper for sikkerhetssystemer. I tillegg er fjæringskontrollen installert, spesielt valg av kjøremodus, kjørestyring til Mercedes-Benz GLE-klasse og den elektromekaniske håndbremsen.

Den sentrale tunnelen slutter med et imponerende armlene med et romslig oppbevaringsrom. De øverste trimnivåene i 2019 Mercedes-Benz GLE-klasse får en kjølefunksjon i midtarmlenet. For enkelhets skyld er armlenet dekket delt i to deler, slik at du kan åpne og lukke armlenet uten ekstra anstrengelse. Den siste detalj av sentraltunnelen er to små "rekkverk" som ligner på sportsbiler, med utsparinger i midten og LED-belysning langs konturen.

Spesiell oppmerksomhet bør vies interiøret i den nye crossoveren Mercedes-Benz GLE-klasse 2019-2020. Forsetene har førsteklasses styling, høye rygglener med massive nakkestøtter, stor sidestøtte og en behagelig passform. Setejustering er kun elektrisk, førersetet kan justeres i 8 eller 12 retninger, passasjersetet foran i 6 eller 8 retninger. Fra og med den grunnleggende konfigurasjonen til Mercedes-Benz GLE-klasse, er forsetene utstyrt med oppvarming og kjøling, minne for tre innstillingsmoduser, de beste versjonene vil få en massasjefunksjon.

Andre rad seter Mercedes-Benz GLE-klasse fikk ikke mindre endringer, andelen sammenleggbare seter er nå 40/20/40, noe som gjorde det mulig å legge til flere komfortfunksjoner. Landingen er behagelig og gjør det mulig for passasjerer å sitte ned fritt. For en separat betaling, foreslår de å legge til en funksjon, så kan setene justeres i henhold til avgangen ved hjelp av en elektrisk stasjon eller vinkelen på rygglenet kan stilles inn. Med alt dette utføres justeringen for hver seksjon separat, noe som også er et pluss i den generelle listen over Mercedes-Benz GLE-Klasse.

I standardversjonen er interiøret i Mercedes-Benz GLE-klasse 2019-2020 crossover designet for 5 seter, men mot et gebyr eller i maksimale konfigurasjoner kan du legge til en tredje seterad, så blir interiøret beregnet for 7 seter... I dette tilfellet vil andre rad seter brettes i forholdet 40 + 20 for å utvide sitteplassen for passasjerer på tredje rad. Likevel er det minus, på 3. rad er passasjerer med gjennomsnittlig bygging, og best av alt, barn vil kunne sitte, siden det ikke er veldig mye plass.

Den andre seteraden til Mercedes-Benz GLE-klasse 2019 har, i likhet med første rad, fått en varme- og kjølefunksjon, samt minne for tre innstillingsmoduser. Om nødvendig kan du brette den andre seteraden med en knapp på selve setene og en elektrisk stasjon, i tillegg til å bruke en knapp i nærheten av føreren. For å frigjøre passasjerene på tredje rad trenger ikke føreren av Mercedes-Benz GLE-klasse å reise seg.

Designerne brukte kun materialer av høy kvalitet som materialet for innvendig kledning av Mercedes-Benz GLE-klasse 2019-2020. Fra og med det grunnleggende utstyret fikk interiøret lærpolstring, toppversjonene kan motta lærpolstring i kombinasjon med Alcantara. Produsenten sier ikke noe om fargen på interiøret til Mercedes-Benz GLE-Class 2019, bare brakte noen fakta og bilder. Ut fra bildet å dømme, vil crossover-huden være ensformig eller kombinert med flere alternativer. Mens det er kjent om de svarte, beige, brune, svartbrune og svart-hvite interiørfargene til Mercedes-Benz GLE-Class.

Møbeltrekk i skinn mottok ikke bare setene til den nye Mercedes-Benz GLE-klasse 2019 crossover, men også andre elementer: frontpanelet, dørforingen, armlenet og rattet. I tillegg er moderne LED-belysning installert langs omkretsen av krysset, med et utvalg av nyanser av glød, samt innsatser laget av ekte tre, polert aluminium, plast eller karbon. Produsenten installerte LED-interiørbelysning for Mercedes-Benz GLE-klasse ikke bare i hoveddelene av interiøret, men også i de mest uforutsigbare elementene, for eksempel: dørhåndtak, knapper og kontrollspaker.

Sjåførsete crossover Mercedes-Benz GLE-klasse 2019-2020 ser mer ut som en luksus S-klasse sedan. Instrumentpanelet er laget på grunnlag av en stor fargeskjerm, med mulighet for selvkonfigurering av enhetens plassering, om nødvendig vises navigasjonskart eller andre data om statusen til Mercedes-Benz GLE-klasse på samme skjerm.

Rattet til Mercedes-Benz GLE-klasse 2019-2020 crossover har også endret design. Bunnen er flatt som merkets sportsbiler, og siden har små støt i midten for bedre grep. Siden dashbordet er massivt, og det er nødvendig å se dataene godt, senket designerne midt på rattet. Sidereikene på rattet er gjort bredere enn vanlig ved å legge til et komplett sett med funksjonsknapper. Rattet til Mercedes-Benz GLE-Klasse kan justeres ved hjelp av en elektrisk kjøring i dybde og rekkevidde, og for en mer behagelig kontroll inkluderer settet oppvarming og lærbelegg.

Som et resultat fikk interiøret i den nye Mercedes-Benz GLE-klasse 2019-2020 crossover en størrelsesorden bedre design enn forgjengeren. Det er også mange moderne funksjoner, detaljer og andre elementer som manglet tidligere. Spesielt ble forbedringene gjort på setene til Mercedes-Benz GLE-klasse, og tilførte funksjonen varme og massasje.

Funksjoner Mercedes-Benz GLE-klasse 2019-2020

Etter endringene i utformingen av karosseriet og interiøret skjedde endringene også i den tekniske delen av Mercedes-Benz GLE-klasse 2019-2020. Grunnlaget for nyheten var den modulære plattformen Mercedes High Architecture (MHA), basert på en helt uavhengig arkitektur. Den fremre fjæringen er to-leddet, den bakre er multi-link. Tidligere dukket den samme fjæringen opp i E-klasse og S-klasse og viste bare positive testresultater. Ifølge visepresident for selskapet vil den samme plattformen danne grunnlaget for den ladede crossover Mercedes-Maybach GLS-klasse, som er planlagt presentert i nær fremtid, muligens til og med samtidig med Mercedes-Benz GLE. -Klasse 2019.

Fjæringen til den nye Mercedes-Benz GLE-klasse crossover er som standard fjærbelastet, men mot et gebyr kan den være pneumatisk (Airmatic) eller hydropneumatisk E-Active Body Control (i dette tilfellet elektronikk basert på en 48-volts elektrisk systemet kan styre hvert hjul separat). Kjøreturen til den nye Mercedes-Benz GLE-Klasse er direkte avhengig av valgt motor, selv om det tidligere ble hevdet at det ikke ville være noe slikt forhold. Alle versjoner med 4-sylindrede motorer er utstyrt med en enkel 4Matic firehjulsdrift med overføringsveske, dele trekkraft mellom akslene i en 50/50 proporsjon. Den elektroniske koblingslåsen simuleres av bremsesystemet ved å bremse et enkelt hjul.

Crossover-enheter Mercedes-Benz GLE-klasse 2019-2020 for 6 og 8 sylindere vil være utstyrt med et avansert firehjulsdrift system. Overføringsvesken er supplert med en elektrisk styrt flerplatekobling, som er i stand til å endre andelen overført skyv mellom for- og bakaksen. I dette tilfellet kan 100% trekkraft overføres til bakakselen ved fullstendig å deaktivere forakselen. Som et tillegg til en slik kjøretur, tilbyr produsenten Mercedes-Benz GLE-klasse å installere Off-Road-pakken, komplett med en demultiplikator. Uavhengig av valgt motor er en 9-trinns 9G-Tronic automatisk girkasse tilgjengelig i tandem.

De første leverte delefilter Mercedes-Benz GLE-klasse W167 2019-2020 vil bare være i en konfigurasjon - GLE-klasse 450 4Matic, med en 3,0-liters V6 bensinmotor. Enhetens kraft er 367 hester, og det maksimale dreiemomentet er 500 Nm. Lagt til paret er en EQ Boost-motorgenerator med en effekt på 22 hk. og et dreiemoment på 250 Nm. Den totale kraften til en slik Mercedes-Benz GLE-klasse vil være 389 hk.

Senere modifikasjoner Mercedes-Benz GLE-klasse 2019-2020 vil være tilgjengelig med 267 hk bensinmotorer. og 340 hk, samt dieselenheter - 272 hk. og 340 hester. Det er pålitelig kjent at en ladet versjon av AMG med en V8-bensinmotor på 640 hestekrefter også snart vil debutere. Fram til midten av 2019 planlegger de å presentere en fullverdig hybridversjon av Mercedes-Benz GLE-klasse crossover med full lading fra et stikkontakt.

I henhold til informasjonen som er gitt, kan vi si at de tekniske egenskapene til Mercedes-Benz GLE-klasse 2019-2020 er avsluttet, og kjøperen vil ha noe å velge mellom. Produsenten delte tydelig gradering av den nye crossoveren med hensyn til motorkonfigurasjonen, noe som betyr at resten av crossover-parametrene må velges for motoren til den nye Mercedes-Benz GLE-klasse 2019-2020.

Sikkerhet Mercedes-Benz GLE-klasse 2019-2020

Ingeniørene har forbedret sikkerhets- og komfortsystemene til Mercedes-Benz GLE-klasse 2019-2020 ganske bra. Nyheten var utstyrt med aktive og passive sikkerhetssystemer, samt et godt sett med komfort- og førerassistansefunksjoner. Produsenten gir foreløpig ikke en komplett liste over systemer distribuert i henhold til Mercedes-Benz GLE-klasse utstyrsnivåer, men det er fortsatt en grunnleggende liste:

• front- og sidekollisjonsputer;
• sikkerhetsgardiner;
• nøkkelfri tilgang;
• dekktrykk overvåking;
• kontroll av blinde flekker;
• plugg cruise control (hastighet fra 0 til 60 km / t);
• kollisjon unngåelse system;
• møtende trafikkontrollsystem;
• lys- og regnsensorer;
• automatisk bremsesystem;
• projeksjonsskjerm;
• massasje i lenestoler;
• reiseassistent med tilhenger;
• adaptiv cruise control;
• crossover stabiliseringssystem;
• kjørefeltovervåking;
• talestyring av multimedia og bevegelser;
• klimakontroll;
• monter ISOFIX;
• Start / stopp system.

Mer informasjon om tilgjengeligheten av sikkerhets- og komfortsystemer vil bli kjent etter den offisielle premieren på Mercedes-Benz GLE-klasse 2019-2020 på Paris Auto Show. Antagelig vil den nye crossoveren anskaffe et fotgjenger- og veiskiltgjenkjenningssystem, samt et nattesynssystem med et bildedisplay på dashbordet.

Pris Mercedes-Benz GLE-klasse 2019-2020

I følge pålitelige data fra produsenten vil de første leveransene av crossoveren kun være i en konfigurasjon av Mercedes-Benz GLE-Class 450 4Matic. Over tid er det planlagt å frigjøre bensin- og dieselutstyr, inkludert en ladet AMG, en elegant Mercedes-Maybach GLS-klasse og en hybridversjon av crossoveren.

Den foreløpige prisen på den nye crossoveren Mercedes-Benz GLE-klasse 2019-2020 fra 55.000 euro for grunnversjonen basert på en 4-sylindret motor. Produksjonen av den nye W167 vil starte nærmere midten av høsten 2018 på Daimler-anlegget i den amerikanske Tuscaloosa, men salg av det nye produktet bør forventes tidligst i begynnelsen av 2019. Den nye Mercedes-Benz GLE-klassen 2019-2020 vil nå Russlands territorium ikke tidligere enn midten av 2019, samtidig vil de komplette settene og rubelprisene på crossover bli kunngjort.

Vel, vi kan med sikkerhet si at den nye Mercedes-Benz GLE-klasse 2019-2020 crossover har endret seg til det bedre. Han ble elegant, med stramme trekk og en spesiell karakter, som den forrige generasjonen manglet så mye. I tillegg har de tekniske egenskapene til Mercedes-Benz GLE-klasse endret seg ganske bra, selv om mange forventet mer variasjon når det gjelder motor- og kjøreoppsett.

Andre bilder av den nye Mercedes-Benz GLE-klasse 2019-2020:

Mercedes-Benz