Øk bilens bakkeklaring, spesielt for terrengentusiaster. Vi vil prøve å fortelle deg i detalj om metodene som er nødvendige for dette og nyansene under arbeidet.
Innholdet i artikkelen:
- Hva er klarering
- Avstandsstykker i fjærer
- Nye fjærer
- Klaring på grunn av hjul
- Høyde på grunn av fjærer
- Torsjonsstangoppheng
- Støtdemperinnsatser
- Luftfjæring
- Komponentpris
En viktig ting i en bil er bakkeklaringen, det er han som påvirker aerodynamikken og håndteringen av bilen. Noen undervurderer bevisst, mens andre tvert imot øker det. Som regel øker fans av terrengkjøring og for å transportere tung last klaringen.
Hva er bilklarering
Bakkeklaring, eller med andre ord bakkeklaring, er plassen fra veibanen til det laveste punktet på undersiden av kjøretøyet. Som regel regnes det laveste punktet på bilen som oftest som differensialen, motorens sumpbeskyttelse, fjærbeinene eller eksosrøret.
Ofte forbinder erfarne bilister bakkeklaring med den maksimale dybden på et hull som en bil kan kjøre. Dette tallet gir et 100% resultat at bilens understell ikke vil bli skadet og at bilen ikke vil sette seg fast på veien.
For alle egenskaper, den største klaring i SUV-er, fra produsentens fabrikk, er disse bilene først designet for terrengkjøring. Klaringen av slike SUV -er eller crossovers starter fra 200 mm. For eksempel er klaring på VAZ 2121, Mitsubishi Pajero (Pajero Sport) 220 mm, Toyota Land Cruiser fra 225 mm til 270 mm (for komplette sett med luftfjæring).
Personbiler har lavere bakkeklaring, Lamborghini Diablo er ca 100 mm, Lada Kalina - 158 mm, Honda Civic 6 EJ6 - 110 mm. Men det er situasjoner når eieren er helt fornøyd med bilen, men klareringen er ikke et resultat av at søket etter alternativer begynner å endre den.
Økning på grunn av avstandsstykker
En av de vanligste måtene er å øke bakkeklaringen på grunn av spesielle stivere i fjærene. For dette kjøpes spesielle gummipakninger, beregnet i tykkelse litt mer enn spennet mellom fjærspolene. Installasjonen er ganske enkel, og du kan håndtere den selv.
Essensen i arbeidet med slike innsatser er å støtte bilen når den henger på fjærene under sin egen vekt. Gummiinnlegg reduserer ganske enkelt denne sagging og opprettholder kjørehøyden. På grunn av innsatsene bøyer fjærspolene, der den er plassert, nesten ikke, og de frie spolene bøyes så mye som mulig, noe som resulterer i at klaring øker.
For eksempel, ved å installere slike gummiinnsatser på Kia Rio, Ford Focus og Toyota Corolla biler, kan du øke bakkeklaringen med 3-5 cm, hvis du ikke misbruker det, hvis du overdriver det, kan du oppnå større resultater.
En slik endring i bakkeklaring vil påvirke fjæringens stivhet i negativ retning. Det vil definitivt være merkbart å kjenne stivheten før og etter endringen. Med slik tuning vil det være veldig ubehagelig å kjøre off-road, det vil bli trukket av forringelse av kontroll og retningsstabilitet i bilen.
Nye fjærer
I tillegg til trikset beskrevet ovenfor, kan kjøretøyets bakkeklaring på grunn av gummiinnlegg økes ved å bytte ut standard fjærer. Ved å bytte ut med større fjærer med et stort antall omdreininger, får du ønsket klareringsresultat.
Men det er en ting, tilstedeværelsen av slike fjærer vil avhenge av populariteten til bilmodellen din og hvor mye denne typen tuning er etterspurt. Noen modeller er fulle av dem, men andre takfilt finnes ikke i det hele tatt, takfilt selges til ublu priser. Som regel eksisterer originale fjærer laget av samme produsent som bilen din ganske enkelt ikke i naturen, i svært sjeldne tilfeller selv på SUVer. Ofte er dette spesialprodusenter som jobber rent i denne retningen. Når du kjøper en slik del, må du forstå at den må være laget av høy kvalitet, med riktige materialer og tåle store belastninger. Når det gjelder ulempene, er det mest ubehagelige forringelsen av bilens oppførsel på veien på grunn av tap av retningsstabilitet, samt ruller i svinger.
Med denne metoden kan klaring økes med 8-12 cm, eller enda mer. Det skal forstås at slike tall i stor grad vil påvirke bilens sikkerhet og aerodynamikk.
Monteringshjul med større radius
Den tredje måten å endre bakkeklaringen på er å bytte ut hele settet med hjul og dekk på bilen. Ofte er denne metoden valgt for å forbedre bilens utseende og i tilfelle når du rett og slett ikke forstår bilene i det hele tatt.
Som et eksempel, for denne metoden kan du plukke opp et sett med hjul og dekk 215/65 R16, mens bilen koster 205/60 R16 eller 195/60 R15. Det er verdt å huske at bytte av hjul ikke alltid kan øke bakkeklaringen, noen ganger kan du få motsatt effekt. Ofte er dekk med større diameter lavprofil, noe som betyr at bakkeklaringen ikke vil endres eller tvert imot reduseres.
Ulempen med denne metoden for å øke klaring er at hjulene begynner å gni seg over buene, hjulbuerne, spesielt dette vil være godt synlig og hørbart når du svinger. Derfor, når du velger nye hjul og dekk, må du lese hundre ganger på nytt, beregne og sørge for at dette ikke fører til konsekvenser for bilen din. Vanligvis øker denne metoden bakkeklaringen med 1 til 3 centimeter.
Bladfjærer, og legger til en bladfjær
Dette alternativet for å øke bakkeklaringen er bare egnet for biler som har bladfjærer. Ikke for å si at dette er den enkleste måten, men en av de vanligste. Hvis bilen din har fjærer tilgjengelig, er det nok å legge til det nødvendige antall plater, så får du ønsket resultat.
Baksiden vil være en økning i stivheten til fjæringen, men plusset er at den nominelle belastningen på disse fjærene vil øke. Med andre ord kan du bære tyngre belastninger enn før. Eksperter anbefaler å bytte skiver til en større størrelse sammen med fjærene, dette vil vise et mye bedre resultat når det gjelder mykhet og utskiftningskvalitet.
Justering av torsjonsstangopphenget
Hvis bilen din har en torsjonsstangoppheng, så tenk på at mange av problemene med å endre bakkeklaringen ganske enkelt har gått bort fra deg. For å øke bakkeklaringen vil det være nok å justere den. Det er nødvendig å regulere med måte og ikke misbruke, da vil ikke aerodynamikken til bilen og kvaliteten på kontrollen endres.
Støtdempere
Dette er mest sannsynlig den beste og mest brukte metoden for å øke kjøretøyets bakkeklaring. Essensen i denne metoden er å installere spesielle innsatser i krysset mellom stagene til støtdempere og karosseriet. Disse avstandsstykkene utfører en lignende rolle som avstandsstykker i gummi og øker bakkeklaringen.
Ulempen med slike avstandsstykker er forringelsen av bilens tyngdepunkt, som et resultat av forringelsen i bilens håndtering. Tett plast eller aluminium brukes som materiale for produksjon.
Bil luftfjæring
Den kuleste måten å øke bakkeklaringen på er å installere luftfjæring. Denne metoden innebærer å bytte ut nesten hele chassiset og koster mye penger. Men resultatet rettferdiggjør sitt eget, du kan velge bakkeklaring etter ønske og sette parametrene. Samtidig vil ikke bilens håndtering bli dårligere, noen sier det motsatte, det blir bare bedre.
Kostnaden for komponenter for klarering
De første på listen var gummiinnsatsene til fjærene. Avhengig av bilens merke og modell, kan prisen variere. Et installasjonssett for Nexia eller andre russiskmonterte maskiner kan koste fra 250 til 1200 rubler.Men for utenlandske biler Kia, Toyota eller Honda vil et slikt sett koste fra 1000 til 4000 rubler.
Den andre måten å øke bakkeklaringen på er å erstatte standardfjærene med høyere fjærer. Prisen på slik nytelse vil også avhenge av bilmodellen, gjennomsnittskostnaden starter fra 1000 rubler, maksimumet i denne varianten er vanskelig å si.
Det tredje alternativet for å endre bakkeklaringen innebærer bytte av skiver og dekk med større diameter. Det er vanskelig å si om en bestemt pris her. Alt avhenger av smak og lyst, starten er vanligvis fra $ 100, men det er definitivt ikke noe maksimum, alle blir galne til det beste i lommeboken.
Den neste måten å øke bakkeklaringen på er avstandsstykkene mellom støtdempere og karosseriet. Prisen på slik nytelse varierer ikke mye. Plast vil koste rundt 400-800 rubler, aluminium vil være litt dyrere.
