En moderne bil er et komplekst system av sammenkoblede deler. Brudd på normal drift av noen av dem vil til slutt føre til sammenbrudd av flere andre. Et godt eksempel på en slik uttalelse er tilfelle av radiatorbrudd.
Kjølesystemets radiator er en av de mest sårbare delene av en bil. Med en tynn messingkropp med et stort antall loddede ledd, er den mer utsatt for mekanisk deformasjon enn noen annen del. Og i enkle ord - et sammenbrudd fra slag av en tilfeldig fløyet rullestein eller tregren.
Den andre vanlige årsaken til radiatorbrudd er ødeleggelse av loddepunkter og motstandssveising. Det er i dette tilfellet at gjensidig påvirkning av bilens elementer har en destruktiv effekt: Langsiktig drift svekker kontaktsonen kjemisk, brudd på pumpen eller termostatens driftsmodus øker temperaturen på kjølevæsken, ventilen som sitter fast lokket lar ikke trykket avlastes i tide, og som et resultat får vi mange lekkasjepunkter.
Det er mange flere grunner til at radiatoren kan trenge å repareres, men dette er allerede et tema for en annen svært omfangsrik artikkel, og i denne anmeldelsen vil vi kort fortelle deg hvordan du fjerner radiatoren til kjølesystemet til en VAZ 2110 bil hvis det plutselig blir funnet en lekkasje.
Opplegg: motorkjølesystem VAZ 2110
- varmeapparat radiator;
- avløpsslange for kjølevæske fra radiatoren til varmeapparatet;
- kjølevæsketilførselsslange til radiatoren til varmeapparatet;
- kjølevæskepumpe slange;
- ekspansjonstank slange;
- varmeapparat radiator dampslange;
- Ekspansjonstank;
- væskenivåsensor i ekspansjonstanken [Installert på deler av biler.];
- termostat;
- kjølevæskedreneringsslange fra motorens radiator;
- slange for tilførsel av væske til gasspjeldet;
- motor radiator dampslange;
- slange for tilførsel av væske til motorens radiator;
- motor radiator;
- radiator tappeplugg;
- elektrisk motor radiator vifte;
- kjølevæskepumpe;
- innløpsrør til kjølevæskepumpen;
- kjølevæskedreneringsslange fra gassaggregatet.
Fjerne og bytte radiator:
1. Batteriet vil forstyrre demontering, så det må fjernes.
2. Fjern tennmodulen for å tømme kjølevæsken. Nå, med tilgang til pluggene på sylinderblokken og på radiatoren, tapper vi kjølevæsken i en tidligere erstattet beholder.3. Hvis bilen er utstyrt med et innsprøytningssystem, må luftfilteret fjernes.
4. Koble fra ledningene til viften. For å gjøre dette, kobler vi fra merkeblokken på viften og kutter klemmen som fester selen.
5. Vi slipper gassstangen, som er festet til vifteskjermen.
6. Etter at du har løsnet klemmene, fjerner du kjølesystemrørene fra termostatens beslag.
7. Koble damputløpet fra radiatoren til ekspansjonstanken når den festes til tanken. Fjern klemmen.
8. Fjern damputtaket fra klemmene som fester det. Vanligvis er disse klemmene gitt på to punkter. Den første på ekspansjonstankslangen.
9. Det andre er på vannpumperøret.
10. Vi demonterer det øvre feste på radiatoren til bilrammen (på denne måten frigjør vi viften samtidig).
11. Vi tar ut radiatoren fra bilen VAZ 2110. For at den skal "komme ut" uten problemer, er det nødvendig å vippe den mot motoren.
12. Koble alle slanger og vifte fra den fjernede radiatoren. For å gjøre dette må du løsne strammingen av klemmene og koble fra radiatorslangen nr. 1 (utløp), slange nr. 2 (forsyning) og nr. 3 (damputløpet). Skru deretter av to bolter og muttere.
13. Hvis landingsputene forblir på de nedre pinnene, fjerner du dem og vurderer tilstanden. Ved deformasjon eller sprekker, bytter vi til nye.
Etter det kan fjerningen av VAZ -radiatoren betraktes som fullført. Nå bestemmer vi hvor vi skal strømme i radiatoren ved å tilføre luft med et trykk på ikke mer enn 0,2 MPa og senke den i vann. Men den riktige avgjørelsen ville være å overlate denne prosedyren til fagfolk. Selv om det ikke er noe vanskelig her.
14. Utskifting av radiatoren 2110 til VAZ -bilmodellen med en ny skjer i motsatt rekkefølge. Men før vi installerer en ny eller reparert radiator på bilen, sjekker vi tilstanden til den toppmonterte gummibøsningen. Ved slitasje endrer vi den til en ny. Vi installerer viften ved å fikse huset.
15. Installer radiatoren på arbeidsplassen, følg alle punktene i denne håndboken i motsatt rekkefølge, men ikke glem å sette på putene på bunnen på radiatorskriftene.
16. Det aller siste trinnet i å skifte radiatoren er å helle frostvæske (frostvæske) i kjølesystemet. For å gjøre dette, les artikkelen med tittelen: "Skifte kjølevæske VAZ 2110" i detalj.
1. Skifte kjøleradiator på Chevrolet Lanos:
2. På Ford Scorpio GFR 2.0:
3. Zhiguli Samara 2:
WHA
