Innholdet i artikkelen:
- Typer vinterdekk
- Dekkparametere
- De beste vinterdekkmodellene
Å velge vinterdekk til en bil er en oppgave som uunngåelig står overfor hver bileier. For å gjøre det riktige valget, er det best å studere sortimentet som tilbys på bilmarkedet på forhånd.
Under de klimatiske forholdene i landet vårt er gummi optimalt, som vil oppføre seg effektivt både under istid og på snø, og som heller ikke sparer foran gjørme halv og halvt med vann.
Hvilke dekk regnes som de beste i dag, og hvorfor? La oss finne ut av det.
Typer vinterdekk
Utvalget av dekk for vintervær på det moderne markedet er ganske enkelt stort, og for å lykkes med å navigere i den endeløse listen over modeller og modelllinjer, må du først forstå klassifiseringen av vinterdekk.
Eksperter deler alle vinterdekk i to store typer:
- dekk av europeisk type;
- Skandinaviske dekk.
Europeisk type gummi Den er orientert mot en ganske mild vinter: lufttemperaturen er ikke lavere enn ti grader frost, asfaltoverflaten er våt eller dekket med et tynt snødekke, som raskt blir til en blanding av is og gjørme under transporthjulene.
Det er ikke vanskelig å komme til at denne typen gummi vil være etterspurt i den sørlige delen av landet. Når bilen om vinteren blir tvunget til å bevege seg på gjørme og våt asfalt, vil slike fordeler med dekk av europeisk type som diagonale slitebaner og tilstedeværelsen av spor som tapper vann være stor etterspørsel.
Når det gjelder de mer nordlige regionene i landet, er det stor etterspørsel her Skandinaviske dekkdesignet for mer alvorlige vintre. Disse dekkene er gode til å håndtere is og dyp snø.
Skandinavisk gummi kjennetegnes ved den forskjøvne utformingen av mønsteret på slitebanen, som gir utmerket grep på veien og kontroll over bilen når du kjører selv på løst snødekke.
Dekkparametere
Ved valg av dekk må følgende parametere tas i betraktning:
- Slitestyrke;
- maksimal belastning på dekket;
- hastighetsindikator.
Alle de nevnte egenskapene er vist på selve dekkene. Det antas at den optimale hastighetsindikatoren for innenlandske veier er "S". En høyere indeks er egnet for ideelle autobahns, og i henhold til våre veiforhold "S" - det optimale forholdet mellom hastighet og holdbarhet.
Slitasjevurderingen er angitt på dekket etter ordet Treadwear. Figuren er dechiffrert som følger: 100 enheter av indikatoren er omtrent 50 tusen kilometer.
Valget av maksimal last bør tilsvare minst en tredjedel av massen til det lastede kjøretøyet.
De beste vinterdekkmodellene
Nå som alt er mer eller mindre klart med typer og parametere for vinterdekk, kan du gå direkte til anmeldelsen av de ti beste modellene.
Nokian Tyres Nordman 5
I dag, kanskje, den ubestridte vinneren av vurderingen. De fleste bileiere mener med rette at dette er de beste piggdekkene for vinterforhold.
Under utviklingen av modellen ble teknologien "Bear Claw" brukt, som er en av de teknologiske innovasjonene til utviklerne for pigggummi. Dekkene kjennetegnes ved at piggene her forblir i oppreist posisjon og ikke synker dypt ned i gummien under maskinens vekt. Som et resultat blir trekkraften på veien bedre, uansett om det er snø eller is.
Av de behagelige egenskapene til denne modellen, bør man først og fremst nevne de ganske budsjettmessige kostnadene, høy holdbarheten. Ifølge skaperne er et slikt sett med dekk ganske i stand til å betjene opptil ti vintersesonger.
En annen viktig fordel er det lave støynivået ved kjøring.
Dekkene til denne modellen kan brukes ikke bare i urbane forhold, men også når du reiser over ulendt terreng. Ved tining vil gummien takle slushen takket være spesielle spor for fjerning av fuktighet.
Modellen er designet for en bilvekt på opptil tre tonn. Selv ved positive temperaturer beholder dekkene utmerket stivhet, og piggene flyr ikke ut ved kjøring på bar asfalt takket være ny teknologi.
Av ulempene med modellen kaller sjåførene tendensen til dekk til sidedrift, samt behovet for å være ekstremt forsiktig når du bremser: denne typen dekk kan provosere sklir i bilen.
Pirelli is null
Italiensk modell av skandinavisk gummi. De dobbelte kjernene er resultatet av den siste utviklingen av Pirelli-spesialister. I klassifiseringen passerer den som en av de beste borrelåsgummiene.
Av fordelene er det først og fremst verdt å nevne forholdet mellom kvalitet og kostnad. Den har en kort bremselengde uavhengig av veibanen. Dekkene til denne modellen holder veien perfekt.
Ulempen med modellen er det faktum at ved positive temperaturer blir gummien for myk... For slaps og smeltende is er denne typen gummi lite egnet. På de første tusen kilometerne gir dekk en ganske høy lyd.
Nokian Hakkapeliitta 8
Piggdekk av høy kvalitet med høy grad av pålitelighet. Gummibeltet er forsterket med aramidelementer, noe som har en positiv effekt på dekkets levetid. I denne serien er modeller tilgjengelige i forskjellige bredder, fra 15 til 21 tommer.
Hakkapeliitta er sakte utsatt for slitasje, utmerket veigrep selv på tørre overflater, har evnen til å fjerne slaps og fuktighet. Disse dekkene produserer nesten ingen unormal støy og er preget av en solid piggpassform.
Ulempen med modellen er den ganske høye prisen. Installasjonsprosessen for settet krever dekkbalansering. Forsterkede sidevegger gir en noe uønsket effekt når du kjører på et spor - under disse forholdene kan bilen oppføre seg usikkert.
Nokian nordman 7
Et ganske rimelig alternativ for vinterdekk, perfekt for urbane driftsforhold. Modellens mykhet lar deg garantere et tilstrekkelig bredt kontaktområde med veibanen.
Dekkene viste seg å være gode på en flat vei og har minimal rullemotstand. Disse dekkene lager ikke støy, har ingen merkbar effekt på kjøretøyets håndtering.
Av funksjonene til modellen er et viktig poeng uønsket akselerasjon av bilen over 100 km / t. Den oppfører seg heller ikke for godt ved kraftig bremsing: en sklir vil være mer enn sannsynlig. Når temperaturen stiger til positiv, blir dekket for mykt.
Hankook Tire Winter i * Pike RS W419
Denne modellen har vist seg både i urbane forhold og på terreng. Glatte isete veier er heller ikke et problem for disse dekkene. Det er interessant at modellen først ble møtt uten særlig entusiasme, men veldig raskt ble populær blant bilister.
Skarpe kanter på slitebanen gjør at bilen kan overvinne løs og dyp snø uten problemer, og piggene gir stabilitet.
Hankook -produkter er ikke for dyre, samtidig som de har godt grep, selv når asfalten er dekket med et betydelig snølag. I motsetning til de fleste vinterdekk, er denne modellen praktisk talt stille mens du kjører.
Men på en smussoverflate eller på is er modellens egenskaper ikke så gode som vi skulle ønske; årsaken er for myk gummi.
Yokohama Ice Guard IG55
I budsjettdelen av vinterdekk er dette et av de mest populære og rimelige vinterdekkene. Imidlertid er det en advarsel: Ifølge vitnesbyrd fra bilister er egenskapene til disse dekkene avhengig av hvor de ble produsert.
Originale Yokohama Ice Guard IG55 dekk - dette er en utmerket kvalitet, men det er problematisk å skaffe dem, siden antallet forfalskninger ganske enkelt er en enorm mengde.
De originale dekkene gjør en utmerket jobb med snødekte veier, beveger seg godt i byforhold og gir utmerket kjøretøyhåndtering. Også i listen over fordeler, ikke i siste instans er en høy levetid, lavt støynivå når du kjører.
Av ulempene med originalen er det kanskje verdt å nevne bare mangel på tillit når du beveger deg på is. Den optimale hastigheten for en bil med denne gummien på en isete vei er ikke mer enn 60 km / t, ellers er sannsynligheten for sklir og ulykke for høy.
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
Denne typen vinterdekk, i motsetning til det forrige, takler godt en isete vei på grunn av de uvanlige skarpe kantene på piggene. Selv å bremse under disse forholdene er ikke et problem for denne modellen. Fukt og slaps under slitebanen fjernes lett på grunn av de spesielle sporene og mønsteret.
Langsom slitasje og lavt støynivå fullfører også listen over fordeler med modellen. Hvis det blir kjøpt dekk helt til nord, er dette et av de mest optimale valgene.
Av ulempene kaller bilistene sannsynligheten for laterale brokk. Årsaken er den ganske myke gummien på dekkets sidevegg.
Cordiant Snow Cross
Det viktigste kjennetegnet ved denne piggmodellen er redusert risiko for å skli i snøen, gitt av et spesielt mønster. Disse dekkene er rimelige. De kjennetegnes ved sine korte bremselengder på isete veibaner. Modellen takler godt med snødekte grusveier.
Men på asfalten vil ikke bilen oppføre seg for selvsikkert. En av minusene er også at piggene ofte ikke er godt nok festet og flyr ut når du kjører. Dette skjer spesielt ofte når du bremser plutselig eller når du beveger deg på is.
Nokian Hakkapeliitta R2
Denne modellen av ikke-piggede vinterdekk er hovedsakelig fokusert på delefilter og SUV-er. Gummien inneholder krystallinske tilsetningsstoffer som forbedrer oppførselen til dekk i slaps og smeltende is. Dekkene har godt grep på veibanen og har kort bremselengde. Forsterkede sidevegger gir utmerket off-track oppførsel. Gummiets mykhet er moderat, støyen ved kjøring er ganske liten.
Blant modellens mangler kan vi nevne den høye prisen.og også noen ganger - ustabil svingadferd hvis bilen beveger seg på asfalten.
Nokian Hakkapeliitta 8 SUV
Et særtrekk ved denne gummimodellen er aramidfiberforsterkningen. Dekkene er designet av Nokia -ingeniører spesielt for den harde nordlige vinteren. Erfarne sjåfører påpeker at denne modellen krever en spesiell innkjøring, og først etter at den viser sine fordeler.
Gummien er preget av grep av høy kvalitet på enhver vinteroverflate, har kort bremselengde på tørre asfaltoverflater, er preget av holdbarhet og har en forsterket sideseksjon.
Av ulempene bør man ta hensyn til den ganske høye prisen på modellen og den karakteristiske støyen under innkjøringen av settet.
Konklusjon
Å velge den optimale modellen for vinterdekk er ikke en lett oppgave. Et godt råd er å anbefale, etter å ha gjort deg kjent med fordelene og ulempene med de mest populære modellene, å rådføre seg med bilister som allerede har erfaring med bruk av disse modellene i samme klimasone.
