Den omstilte versjonen av Mazda 3-bilen dukket først opp i juli 2016. Siden august i år kan russerne forhåndsbestille Mazda 3.
Den splitter nye Mazda 3 i to trimnivåer for sedanmodeller og ett for kombi -modeller vil offisielt vises i forhandlere i september. Imidlertid har russiske sentre allerede begynt å godta forhåndsbestillinger på Mazda 3-biler.
Generelt skiller den oppdaterte versjonen seg ikke mye fra den forrige. Endringene påvirket hovedsakelig utseendet til Mazda 3. Først og fremst snakker vi om den nye forbedrede forkromede grillen. Også for denne modellen ble frontlysene endret og forbedret, og tåkelysene ble igjen mer effektive.
Et fint tillegg til Mazda 3 er det faktum at produsentene har gjort Mazda 3 roligere ved å redusere vibrasjoner og støy. Støtfangeren har fått en mer raffinert flat form. Også for den oppdaterte versjonen vil felger være tilgjengelige, hvis størrelse vil være 15 og 16 tommer. Størrelsen og typen vil svare til utstyrstypen.
Mazda 3-interiøret og dets enheter vil ikke skille seg mye fra det tidligere kjente Mazda 3. Det samme romslige interiøret, trukket med ekte skinn og mange moderne innebygde funksjoner som MZD Connect-multimediakomplekset med en 7-tommers berøringsskjerm, men i en oppdatert versjon med forbedret bildekvalitet. Det er også cruise- og klimakontroll, klimaanlegg og andre nyttige alternativer. Nytt kan betraktes som setejusteringen, som er fast i minnet og et system med kamera for å forhindre kollisjoner med både biler og fotgjengere. Endringene påvirket også det oppdaterte rattet og utseendet på en ny knapp for parkeringsbremsen.
For den splitter nye Mazda 3 har imidlertid et nytt kjøresystem blitt utviklet - G -Vectoring Control. Den ble laget for en mer behagelig og tryggere tur. Systemets prinsipp er at systemet på kort tid analyserer stilen og kjennetegnene ved kjøring. De mottatte dataene behandles, og avhengig av dem endres dreiemomentet, noe som forbedrer forbindelsen mellom bilen og veien. Dermed føler Mazda 3 -sjåføren seg mer trygg bak rattet, spesielt under svinger. På grunn av dette systemet blir kjøringen lettere, og bilen er lettere å kontrollere.
Det er ikke gitt informasjon om girkassen og motoren, og derfor forventes det at det ikke vil bli noen vesentlige endringer i den nye Mazda 3. Som sådan vil den inneholde SKYACTIV-G 1,5-liters bensinmotor og SKYACTIV 1,6-liters motor.
Kraften til den første Mazda 3 -motoren vil være omtrent 120 hestekrefter, mens den andre er preget av en effekt på 104 hestekrefter. En forbedret 2 HP SKYACTIV-G bensinmotor vil også være tilgjengelig. For en slik motor vil effekten være 150 hestekrefter. Det er kjent at moderne kraftige Mazda 3 -motorer vil være mer effektive. Overføringen vil også bli oppgradert til et lett Skyactiv-Drive-system.
Prisen for Mazda 3 sedan vil være omtrent 1250 000 rubler. For henne er Active + og Exclusive trimnivåer tilgjengelige. Kostnaden for kombi svinger rundt 1260 000 rubler og er bare tilgjengelig i Active + -konfigurasjonen.
