DE BILLIGSTE BILENE I B-KLASSE FOR 2020: TOP-7

Send

For tiden går det russiske bilmarkedet gjennom vanskelige tider, årsaken til dette er den ustabile økonomiske situasjonen både i landet og i utlandet. Som et resultat ser vi en "hoppende" kurs i utenlandsk valuta, noe som tvinger innenlandske forhandlere til å revidere bilprisene.

Dessverre, til tross for prisveksten, forble inntektene til russerne på samme nivå, noe som påvirket kjøpekraften til befolkningen negativt, som begynte å lete etter en mulighet til å få mer for mindre penger. Dette gjelder ikke bare mat, klær og elektronikk, men også biler. Derfor har vi analysert hjemmemarkedet og er klare til å presentere TOP-7 av de rimeligste bilene i B-klassen som offisielt ble presentert på territoriet til Den russiske føderasjonen.

Det bør bemerkes med en gang at begrepet "rimelig bil" ikke betyr at den er minst pålitelig eller minst utstyrt. Dette er maskinene som tilbys til en mer attraktiv pris i forhold til direkte konkurrenter i klassen. Så la oss gå!

1. Chery M11 sedan

Det kinesiske merket Chery har vært til stede på det russiske markedet i 10 år og tilbyr biler med en av de beste pris / utstyr -forholdene, og Chery M11 sedan er intet unntak. Vær oppmerksom på at utsiden av bilen ser moderne og primitiv ut, noe som ikke er overraskende, siden den ble utviklet av det berømte italienske designstudioet Pininfarina, hvorfra det kom modeller som Ferrari Enzo og Maserati Quattroporte, samt en rekke biler under Alfa -merket Romeo, Peugeot og andre.

Prisen på bilen starter for øyeblikket på 459 tusen rubler. For disse pengene får kjøperen en moderne, stilig og velbygd bil i B-klasse, utstyrt med en 1,6-liters bensinmotor med 126 hk, noe som er nok til å akselerere bilen til maksimalt 180 km / t.

Bilen tilbyr en virkelig imponerende liste over standardutstyr, som inkluderer:

Full kraft tilbehør;
Elektrisk justerbare frontlykter og bakspeil, som i tillegg varmes opp;
Multifunksjonelt ratt med mulighet for å kontrollere lydsystemet;
Oppvarmede seter på første rad;
Air condition;
Elektrisk bagasjerom;
System for fjernåpning av bensintanklokket;
ABS- og EBD -systemer, samt kollisjonsputer foran.

Til tross for at Chery M11 er en kinesisk bil, oppfattes den ikke som sådan. Årsaken til dette er ikke bare et hyggelig og moderne eksteriør og god passform av interiørdetaljer, men også rikt utstyr, som gjør det mulig å konkurrere med dyrere og "status" kolleger i klassen.

2. Hyundai Solaris

Den neste representanten for den "rimelige" bilen i B-klassen var bestselgeren på det russiske markedet Hyundai Solaris, som nylig gjennomgikk en oppdatering. På hjemmemarkedet presenteres bilen i to varianter - en sedan og en kombi. Den oppdaterte versjonen av bilen ble kvitt en rekke "mangler" som forgjengeren hadde syndet, og skaffet seg også et enda mer moderne eksteriør, som er minst et skritt foran sine nærmeste konkurrenter.

Minimumsprisen for en bil er 623 tusen rubler, som kjøperen kan stole på en bil utstyrt med en 1,4-liters bensinmotor med en kapasitet på 107 hk, samt en manuell 5-trinns girkasse. Maksimal deklarert hastighet for bilen er 190 km / t, mens drivstofforbruket varierer mellom 4,9-7,6 liter, avhengig av syklusen. Det komplette settet med basen Hyundai Solaris presenteres:

To kollisjonsputer;
ABS- og EBD -systemer;
Startsperre og sentrallås;
Elektriske vinduer for inngangsdørene;
Reservehjul i full størrelse og R15 stålhjul;
Servostyring;
Lys tonet glass.

For en ekstra avgift kan kjøperen ettermontere bilen med oppvarmede forseter, oppvarmede og elektrisk justerbare sidespeil, samt klimaanlegg og lydforberedelse med 4 høyttalere. Det er også verdt å merke seg at bilen deltar i resirkuleringsprogrammet, som lar deg få en ekstra rabatt på bilen i mengden 50 tusen rubler.

3. Daewoo (Ravon) Gentra

Daewoo Gentra er en Chevrolet Lacetti av forrige generasjon, men har flere forskjeller, spesielt en annen form på hodeoptikken, en ny støtfanger og radiatorgrill, samt et litt redesignet instrumentpanel.

Produsenten bemerker at maskinen er bygget på påviste komponenter og enheter, noe som garanterer deres høye pålitelighet og vedlikeholdsevne.

Minimumsprisen på Daewoo (Ravon) Gentra i Russland starter på 539 tusen rublersom kjøperen mottar:

1,5-liters bensinmotor med en kapasitet på 108 hk, i stand til å akselerere bilen til 180 km / t og forbruke 6,5-9,5 l / 100 km, avhengig av valgt modus (motorvei / by);
Et par kollisjonsputer;
Startsperre og sentrallås;
Elektrokorrektor for frontlykter og frontvinduer;
Elektrisk justerbare og oppvarmede sidespeil;
Lydforberedelse med 4 høyttalere;
Stålfelger R14;
Kjørelys;
Servostyring, samt et reservehjul i full størrelse.

Sammen med nye Gentra får kjøperen en ganske allsidig og praktisk mellomstor sedan med stor bagasjerom (volum 405/1225 liter), samt et godt utstyrsnivå, som bare er litt dårligere enn "kineserne" .

4. Lifan Solano

Lifan er et annet kinesisk bilmerke som nylig har dukket opp i Russland, men som med sikkerhet vinner popularitet blant våre landsmenn. Selskapets arsenal inneholder rikt utstyr, god design og lave kostnader til biler. Så en av de rimeligste B-klasse sedanene i Lifan-modellserien er Solano-modellen, som debuterte på det russiske markedet i 2010.

Bilen tilbyr et ganske vanlig utseende, der noen kan se løsninger av både europeiske og asiatiske modeller, samt utstyr som er rikt for verdien, noe som fengsler den innenlandske forbrukeren. Dermed er minimumskostnaden for en bil det siste modellåret 599,9 tusen. Bilen er utstyrt med en 1,6-liters 106-hesters motor sammen med en manuell girkasse. Toppfarten til Solano er 170 km / t, og gjennomsnittlig drivstofforbruk varierer fra 7,8 til 8 liter.

Bilen tilbyr en av de rikeste konfigurasjonene, som inkluderer:

Lettmetallfelger;
Innvendig trim av lær;
Servostyring;
Parktronic;
Lyssensor og tåkelys;
ABS, EBD -systemer, samt to kollisjonsputer;
Full kraft tilbehør;
Oppvarmede fører- og første rad passasjerseter;
Air condition;
Lydanlegg med 6 høyttalere;
Multifunksjonelt ratt med lydkontroll;
Sentrallås og gjentakelser av svinger på sidespeilene.

Modifikasjonen av modellåret 2015 har et lignende sett med utstyr i databasen. Kanskje tilbyr bilen det mest interessante utstyrsnivået av de fem presenterte.

5. Lada Priora

Lada Priora, produsert av AvtoVAZ siden 2007, har fremdeles god popularitet blant russerne. Bilen har et litt utdatert eksteriør, som faktisk er en litt modernisert design av VAZ 2110.

Bilen er utstyrt med en 1,6 liters bensinmotor på 87 hk, noe som er nok til å akselerere bilen til maksimalt 176 km / t.

Sedanens akselerasjonsdynamikk er ikke imponerende - akselerasjon fra 0 til 100 tar 12,5 sekunder, noe som, selv etter standardene for mindre kraftige, men mer moderne biler, ser ganske svakt ut, for å si det mildt.

For tiden selges bilen til en pris av 474 tusen.rubler, men ved å bruke byttesystemet eller resirkuleringsprogrammet, kan kjøperen regne med en ekstra rabatt på 30 000 rubler. For disse midlene mottar bileieren:

Sjåførens kollisjonspute;
ABS BAS -systemer, samt et bremsekraftfordelingssystem;
Kjørecomputer i midten av dashbordet;
Elektrisk forsterker og kabinluftfilter;
Frontvinduer og lydforberedelse;
R13 stål felger;
Karosserifarget panser og koffertlister.

Lada Priora er en av de rimeligste representantene for B-klassen på det russiske markedet, og tilbyr en enkel og lakonisk design, samt et minimum av "nødvendigheter". Bilen kan enkelt ta ombord opptil 5 voksne, samt håndbagasje, som kan plasseres i en ganske stor bagasjerom med et volum på 430 liter. Til tross for alderen fortsetter biler å være populære, ikke bare blant middelaldrende, men også blant unge.

6. Chevrolet Aveo

En bil produsert i 2012-2014 med en relativt lav kjørelengde på 100 tusen km kan kjøpes for 400 tusen rubler. Denne prisen inkluderer 1,6-liters 115 hestekrefter F16D4-motoren, som praktisk talt ikke kan skilles fra drivverkene som er integrert i Opel Astra H og Chevrolet Cruze-modellene. Nyheten har forhjulsdrift og manuell girkasse.

Innvendige trimelementer ser pen og elegant nok ut. Etter standardene for budsjettprissegmentet er Chevrolet Aveo en god bil og tilsvarer helt sin klasse. Modelslitasje oppstår naturlig.
Ingen spesielle mangler i chassiset er identifisert. Styringen er laget med høy kvalitet.

7. Ford Fiesta

Bilen selges til en pris av 400 tusen for grunnversjonen av sjette generasjon. Bensinmotorer med forskjellige volumer og kraftreserver brukes som kraftverk. Den "yngre" 1,25-liters versjonen gir 82 hk. med. makt. Den neste i serien er 1,4-liters enheten med 96 liter. med., og den kraftigste er utgivelsen på 1,6 liter på 120 hestekrefter. De listede motorene tilhører det samme Sigma -segmentet og skiller seg praktisk talt ikke fra hverandre. Den mest populære er 1,6-liters Ti-VCT.

Girkassen er en IB5 -mekaniker og en automatgir i 4F27 E -serien.

Utvendig ser bilen behersket, men stilig ut, noe som kjennetegner at den tilhører klassen av urbane modeller. Salongen tilbyr alle nødvendige alternativer og kvalitetsfinisher. Ifølge sjåførene begrunner Ford Fiesta prisen fullt ut.

I tillegg til bilene som presenteres, kan du også huske den siste generasjonen Daewoo Nexia (pris fra 450 tusen rubler), Lifan Cebrium (kostnad fra 449,9 tusen rubler), samt flere representanter for den koreanske og franske bilindustrien, som imidlertid , har en kostnad på over 600 tusen rubler.

Og til slutt vil jeg bemerke at når du velger en rimelig bil, er det verdt å starte ikke bare fra minimumskostnaden og nivået på grunnleggende utstyr, men også fra ytelsen til en bestemt bil (tilgjengelighet av garanti, anmeldelser av ekte eiere , tilgjengeligheten av et servicenettverk, etc.). Bare i dette tilfellet vil kjøperen kunne få mest mulig ut av bilen med den minste investeringen.