Velge lysdioder for en bil

Innholdet i artikkelen:

• Fordeler og ulemper med lysdioder
• Er lysdioder skadelige?
• Nyansene ved å velge LED -autolamper
• Frontmål og føtter
• Bakfot og dimensjoner
• Tåkelys
• Innvendige lysdioder
• Noen funksjoner ved LED -montering

Når du stiller en bil, blir det lagt stor vekt på systemet til signallampene. Dette er ganske naturlig, siden glødelamper ofte ikke kan skryte av høy kvalitet, de varer ikke lenge, noe som skaper mange problemer for bilisten. Dette gjelder ikke LED -pærer. De lyser sterkt, kjennetegnes av pålitelighet, lang levetid og andre nyttige egenskaper. Du trenger bare å velge de riktige lysdiodene slik at de passer i størrelse, kontakt og kvalitet for en bestemt bil. I denne artikkelen vil vi se nærmere på nyansene ved valg av LED -billamper.

Fordeler og ulemper med lysdioder

Lysdioder i biler har begynt å bli brukt relativt nylig. Siden den tid har det vært kontroverser om behovet for slik belysning. Det skal bemerkes at i dag produserer mange bilprodusenter LED -billamper. For eksempel kommer Audi -biler allerede med LED -frontlykter som standard.

Før du fortsetter med valget av slike lamper, må du finne ut hvorfor i det hele tatt bytte tradisjonelle lamper i biler til LED -lamper.

Årsakene kan være forskjellige: for tuning av bilen, for å spare, fordi dette er et mer perfekt element, og så videre. Det skal bemerkes at antallet støttespillere for bruk av bil -LED -er vokser hvert år. Dette skyldes de ganske betydelige fordelene med slike lamper. Her er de viktigste:

1. En LED er mer avansert enn en glødelampe. Den lyser mye lysere mens den har samme kraft. Etter hvert som belysningskvaliteten blir bedre, ser andre sjåfører bilen din bedre.
2. Lysdioder er ikke redde for temperatursvingninger og rister som er mulige når du kjører på russiske veier.
3. Slike lamper er ikke redde for fuktighet, så de kan fritt brukes til ekstern tuning av bilen.
4. Den kompakte størrelsen på disse lampene gjør at de kan installeres praktisk talt hvor som helst.
5. Økonomien til lysdioder er utover ros. De brenner lysere, varer lenger (2500 timer kontinuerlig drift), mens de bruker 10 ganger mindre strøm. Dermed er effektiviteten til hver lampe mye høyere.
6. Lysdioder varmes ikke opp under drift, noe som ikke kan sies om tradisjonelle glødelamper, hvorfra plastdeler kan smelte.
7. Ved hjelp av lysdioder kan du forbedre bilens utseende betydelig. Det er derfor de brukes til tuning (og til og med for husbiler).
8. LED -lampen lyser i 0,2 sek. tidligere enn en vanlig glødelampe. Noen ganger redder det deg fra ulykker.

Men før du velger lysdioder, må du forstå deres ulemper for å ta en informert beslutning. De største ulempene med disse belysningselementene er:

1. Høy pris. Dette er den største ulempen. Produksjonen av lysdioder krever mye penger, og derfor er lamper ikke billige. Mest sannsynlig vil de i fremtiden bli billigere, men for øyeblikket må bilentusiasten betale flere ganger mer penger for lysdioder enn for vanlige lamper. Dette skremmer mange bilister.
2. Mangel på klargjøring av autoelektronikk. For eksempel, når du installerer en LED -lampe i et blinklys, kan du bli hyppig blinkende (noen ganger minner om en blinking). For å fikse dette må du installere ekstra motstand, noe som vil negere alle besparelsene.

Disse plussene og minusene må tas i betraktning når du velger lysdioder til en bil.

Er lysdioder nyttige eller skadelige?

Når du velger, må du ikke bare ta hensyn til fordelene med lysdioder, du må også forstå hvor sikre disse enhetene er for menneskelige øyne. Spanske forskere har funnet ut at langvarig eksponering for lys fra slike lamper kan forårsake blindhet, siden lysdioder virker på en spesiell måte på øyets netthinne.

Det er imidlertid verdt å merke seg at husholdnings -LED -er, ikke bil -LED -er, ble inkludert i studien. De sistnevnte enhetene har mindre kraft, derfor har de liten effekt på menneskelige øyne. I tillegg er det ingen som ser på dem på lenge.

Funksjoner ved valg av LED -autolamper

Som nevnt ovenfor må du først bestemme hvilke mål du forfølger når du bytter ut konvensjonelle lamper med lysdioder. Deretter må du velge enheter som passer i design og modell. Dette er en generell tommelfingerregel når du velger lysdioder.

Du kan finne ut hvilken type lamper som er best for bilen din på forskjellige måter:

• Fra instruksjonene for bilen.
• Hvis du ikke har dette alternativet, kan du besøke Osram- eller Philips -nettstedene, som har en spesiell tjeneste for å finne typen lysdioder som passer for et bestemt kjøretøy. I dette tilfellet må du angi bilmodellen, produksjonsår, kroppstype og stedet du vil bytte lampen. Forresten, nå er det mange forskjellige kataloger og oppslagsbøker som lar deg velge de riktige lysdiodene.
• Du kan gå ut av bilen lampen du planlegger å bytte til LED, undersøke merkingen nøye og måle dens dimensjoner.

Produsenter av biloptikk produserer ofte den samme lampemodellen for forskjellige baser, noe som gjør at de kan brukes til både fjern- og fjernlysbelysning.

Når du velger lysdioder, må du også vurdere typen optikk på bilen. Det kan være linse (projeksjon) eller refleks. Hvis lysdiodene er installert i et objektiv, er det visse krav til lampene når det gjelder bredden på panelet med de installerte brikkene. Ikke alle lamper passer til panelets bredde, så de kan ganske enkelt ikke installeres i linsen.

Du må også ta hensyn til bagasjerommet eller bakdekselet på frontlyktene. Siden noen lysdioder er utstyrt med aktive kjøleelementer (vifter), må de dekkes med et deksel eller støvdeksel når de er installert i en frontlys.

I tillegg til lysdioder med en kjøler, er det produkter med en passiv radiator, hvis dimensjoner kan overstige dimensjonene til baklyktedekselet. Da må du kutte et spesielt hull i frontlysdekselet, noe som er uønsket. Men mange pålitelige produsenter har spesielle støvknapper som kan erstatte plastdeksler. I noen frontlykter fungerer selve LED -lampen som bakdeksel.

Når du velger lamper, må du også ta hensyn til påliteligheten til produsentene. Du bør ikke kjøpe lysdioder fra ubekreftede kinesiske selskaper, ellers kan du bare kaste pengene dine i avløpet. Det er bedre å velge kvalitetsprodukter fra et anerkjent selskap.

Etter det er det bare å velge en enhet for en bestemt lampe, egnet for montering og belysning av høy kvalitet. Lysdiodene for hver type lommelykt bør vurderes separat.

Frontmål og føtter

De fleste maskiner har lamper uten grunn. Det er de som er installert på frontlysene. Disse enhetene har forskjellige dimensjoner. Hvis en T10 -base er installert i bilen, vil lampen ha betegnelsen W5W. Hvis basen er av en annen type (for eksempel BA9S), vil lysdioden også ha en annen type - T4W.

Disse lampene tåler lett temperaturer på 100 grader. For å beskytte den, er det gitt en stabilisator som reduserer strømnivået som passerer gjennom krystallet i belysningsproduktet når temperaturen stiger. Om ønskelig kan bilisten velge enheter som tåler høye temperaturer selv uten stabilisator (for eksempel lysdioder i SF -klasse).Lamper i denne serien kjennetegnes ved en rimelig pris, lys av høy kvalitet og en bred retningsvinkel. Imidlertid er de store i størrelse, noe som noen ganger gjør det vanskelig å installere i stedet for en tradisjonell lampe.

Det er også mulig å installere lamper i SMD -serien i dimensjonene, som er kompakte, utmerket lysstyrke, bred retning og enkel installasjon. Imidlertid er de dyre. I denne serien med lamper er det "lurerier" som gjør det mulig å installere lysdioder på maskiner med komplekse elektroniske kontroller.

Bakfot og dimensjoner

For de bakre stoppene er baselamper med to kontakter egnet. Slike lamper er kode P21 / 5W. I maskiner blir slike sokkler vanligvis referert til som "1157". Du kan også kjøpe en mer moderne type to-pinners lamper fra 14HP-serien, som er utstyrt med 14 høykvalitets dioder. Denne typen lamper er egnet for bilentusiaster som foretrekker kvalitet, pålitelighet og lysstyrke.

Du kan gå den andre veien og velge et produkt fra 3x1W -serien, der det er tre lysdioder (hver med en watt). De opererer fra en spesiell impulsspenningskilde. Slike lysdioder er preget av maksimal lysutbytte som kan sammenlignes med tre-watts dioder.

Et utmerket alternativ ville være å kjøpe SMD -lamper. I dem kan bileieren velge ønsket antall lysdioder (15, 18, 24 eller 27). I dioder i denne serien er 3 brikker installert, det vil si at 3 lysdioder er plassert i ett tilfelle samtidig. Det er en budsjett enhet med 1-2 chips, bare dette reduserer lysstyrken til dioder.

Hvis du vil installere lysdioder av høy kvalitet, men ikke bruker mye penger, velger du lamper i SF -serien. De er rimelige, lyse og enkle å installere.

Noen biler har forresten enkelt-endede lamper med én kontakt. Koden "1156" tilsvarer dem.

Tåkelys

Lamper for "tåkelys" er laget som innsatser i frontlyktene. Faktisk dupliserer de dimensjonene. I dette tilfellet blir bilens synlighet i trafikkstrømmen forbedret både om dagen og om natten. Men kvaliteten på belysningen er mye dårligere sammenlignet med en halogen- eller xenonlampe.

Innvendige lysdioder

Mange "tunere" installerer lysdioder selv inne i bilen. Tradisjonelle produkter er av typen fiston med en stor lengde (3-4,1 mm).

Hyttedioder er delt inn i følgende underarter:

• lamper installert i stedet for standard fabrikklampe direkte i kontakten. Lignende lysdioder har omtrent samme design og kan enkelt byttes ut av bileieren. På grunn av deres kompakte dimensjoner hjelper disse lampene i små enheter;
• sokkelmonterte lamper, men med forskjellige dimensjoner. Dette skaper betydelige problemer. Den nye lampen passer ganske enkelt ikke inn i "boksen". Økningen i størrelse skyldes vanligvis det store antallet lysdioder, noe som øker lysstyrken på belysningen;
• rektangulære matriser med forskjellige antall lysdioder. Imidlertid plasseres slike matriser sjelden i bilens innvendige lampeskjermer.

Noen funksjoner ved LED -montering

Installasjon av lysdioder er ikke vanskelig. Du trenger bare å bestemme deg for de nødvendige dimensjonene, evaluere budsjettet og velge lysdioder av høy kvalitet som er passende i størrelse, base og driftsstrøm.

Endringen bør begynne med å bytte pærene i størrelse. Gå deretter til belysningen av hanskerommet og bagasjerommet. Med ankomsten av litt erfaring kan du takle baklysene, tåkelysene og innvendig belysning. Bare ikke takle alt samtidig.

Vellykket valg og installasjon av lysdioder!