Fullstendige tekniske egenskaper til Toyota Camry 2019 for alle modifikasjoner - en tabell med eksakte data fra produsenten.
Den første generasjonen av den legendariske Toyota Camry ble introdusert i 1982 under navnet Vista for det japanske hjemmemarkedet. I fremtiden ble modellen utgitt til markedene i andre land, og presenterte en sedan og en stasjonsvogn i karosseriet. Etter overføringen av modellen til business class -delen, produseres bare sedan. I dag presenteres 8. generasjon med en fabrikkindeks XV70, produksjonen startet i mars 2018 (for Russland, produksjon fra februar 2019). Sammenlignet med forrige generasjon, fikk den nye Toyota Camry en helt ny for- og bakside, spesielt smal LED -optikk og en stor ekstra grill. På baksiden har sedanen LED -føtter med dynamiske retningsvisere. Kjøperen tilbys et utvalg av bensinmotorer, med automatgir, samt hybridmodifikasjon, med variator og front- eller firehjulsdrift.
Modifikasjoner | 2,0 AT | 2,5 AT | V6 3.5 AT |
Generell | |||
Kjøretøysklasse | D / E | ||
Kroppstype | Sedan | ||
Antall dører | 4 | ||
Antall plasser | 5 | ||
Byg land | Russland | ||
Produsentens garanti | 3 år eller 100 000 km | ||
Motorkarakteristikker | |||
Motor merke | 6AR-FSE | 2AR-FE | 2GR-FKS |
Motorvolum, kubikk cm | 1998 | 2494 | 3456 |
Effekt, hk / kW / o / min | 150 / 110 / 6500 | 181 / 133 / 6000 | 249 / 183 / 6200 |
Dreiemoment, Nm / (o / min) | 192 / 4700 | 231 / 4100 | 356 / 4700 |
Trykk | Nei | ||
Sylindere | L4 (på linje) | V6 | |
Drivstofftilførselssystem | Kombinert drivstoffinnsprøytning | Distribuert drivstoffinnsprøytning | Direkte drivstoffinnsprøytning |
Drivstoff brukt | Bensin AI-92 | ||
Komprimeringsforhold | 12,7 | 10,4 | 10,8 |
Sylinderdiameter, mm | 86 | 90 | 94 |
Stempel slag, mm | 86 | 98 | 83 |
Økologisk motortype | Euro 5 | ||
Antall ventiler per sylinder | 4 | ||
Spesifikk effekt, kg / t.p. | 10,47 | 8,59 | 6,79 |
Overføring og kjøring | |||
type stasjon | front | ||
Overføringstype | 6-trinns automat | 6-trinns automat | 8-trinns automat |
Dynamikk og drivstofforbruk | |||
Maksimal hastighet, km / t | 210 | 210 | 210 |
Akselerasjonstid 0-100 km / t, s | 11 | 9,9 | 9,7 |
Drivstofforbruk i bysyklusen, l / 100 km | 9,7 | 11,5 | 11,5 |
Drivstofforbruk utenfor byen, l / 100 km | 5,5 | 6,4 | 6,4 |
Kombinert drivstofforbruk i l / 100 km | 7,1 | 8,3 | 8,3 |
CO2 -utslipp | |||
I bysyklusen, g / km | — | — | 260 |
Utenfor byen, g / km | — | — | 145 |
Kombinert syklus, g / km | 168 | 183 | 187 |
Dimensjoner og volumer | |||
Lengde, mm | 4885 | ||
Bredde, mm | 1840 | ||
Høyde, mm | 1445 | ||
Akselavstand, mm | 2825 | ||
Sporbredde (foran / bak), mm | 1600 / 1620 | ||
Bakkeklaring (klaring), mm | 155 | ||
Egenvekt, kg | 1570 | 1555 | 1555 |
Bæreevne, kg | 460 | 475 | 475 |
Tillatt totalvekt, kg | 2030 | ||
Drivstofftankvolum, l | 60 | ||
Bagasjeromsvolum, l | 493 | 493 | 493 / 469 |
Styring og fjæring | |||
Servostyringstype | Elektrisk servostyring | ||
Stabilisator foran | det er | ||
Fjæring foran | Uavhengig, MacPherson -fjærbein | ||
Bakstabilisator | det er | ||
Bakfjæring | Uavhengig, dobbelt ønskebein | ||
Skiver, dekk og bremser | |||
Forhjul | 205/65 R16 | 205/65 R16 | 235/45 R18 |
Bakhjul | 205/65 R16 | 205/65 R16 | 235/45 R18 |
Diskstørrelse | 16 | 16 | 18 |
Bremser foran | Ventilerte skiver | ||
Bakbremser | Disk |
Modifikasjoner | 2.5 Hybrid e-CVT |
Generell | |
Kjøretøysklasse | D / E |
Kroppstype | Sedan |
Antall dører | 4 |
Antall plasser | 5 |
Byg land | Russland |
Produsentens garanti | 3 år eller 100 000 km |
Motorkarakteristikker | |
Motor merke | A25A-FXS |
Motorvolum, kubikk cm | 2487 |
Effekt, hk / kW / o / min | 178 / 131 / 5700 |
Dreiemoment, Nm / (o / min) | 221 / 3600 — 5200 |
Trykk | Nei |
Sylindere | L4 (på linje) |
Drivstofftilførselssystem | Direkte drivstoffinnsprøytning |
Drivstoff brukt | Bensin AI-92 / AI-95 + strøm |
Komprimeringsforhold | — |
Sylinderdiameter, mm | 87,5 |
Stempel slag, mm | 103,4 |
Økologisk motortype | Euro 6 |
Antall ventiler per sylinder | 4 |
Spesifikk effekt, kg / t.p. | 8,88 |
Elektriske motoregenskaper | |
Effekt, hk / kW. | 120 / 88 |
Dreiemoment, Nm | 202 |
Den totale maksimale effekten til hybridsystemet, h.p. | 218 |
Overføring og kjøring | |
type stasjon | front |
Overføringstype | Elektronisk variator (e-CVT) |
Dynamikk og drivstofforbruk | |
Maksimal hastighet, km / t | 180 |
Akselerasjonstid 0-100 km / t, s | 8,3 |
Drivstofforbruk i bysyklusen, l / 100 km | 5,2 |
Drivstofforbruk utenfor byen, l / 100 km | 4,4 |
Kombinert drivstofforbruk i l / 100 km | 4,5 |
CO2 -utslipp | |
I bysyklusen, g / km | 117 |
Utenfor byen, g / km | 101 |
Kombinert syklus, g / km | 103 |
Dimensjoner og volumer | |
Lengde, mm | 4885 |
Bredde, mm | 1840 |
Høyde, mm | 1445 |
Akselavstand, mm | 2825 |
Sporbredde (foran / bak), mm | 1580 / 1605 |
Bakkeklaring (klaring), mm | 145 |
Egenvekt, kg | 1670 |
Bæreevne, kg | 475 |
Tillatt totalvekt, kg | 2100 |
Drivstofftankvolum, l | 50 |
Bagasjeromsvolum, l | 469 |
Styring og fjæring | |
Servostyringstype | Elektrisk servostyring |
Stabilisator foran | det er |
Fjæring foran | Uavhengig, MacPherson -fjærbein |
Bakstabilisator | det er |
Bakfjæring | Uavhengig, dobbelt ønskebein |
Skiver, dekk og bremser | |
Forhjul | 215 / 55R17 |
Bakhjul | 215 / 55R17 |
Diskstørrelse | 17 |
Bremser foran | Ventilerte skiver |
Bakbremser | Disk |
2019 Toyota Camry trimnivåer og pris
- Standard (2,0 l, bensin, 6 automatiske girkasser) - $ 18.006 (1.573.000 rubler);
- Standard Plus (2,0 l, bensin, 6 automatiske girkasser) - $ 25.688 (1.651.000 RUB);
- Classic (2,0 l, bensin, 6 automatgir) - 26 933 dollar (1 731 000 rubler);
- Standard Plus (2,5 liter, bensin, 6 automatiske girkasser) - 27 322 dollar (1 756 000 RUB);
- Classic (2,5 liter, bensin, 6 automatgir) - 28 566 dollar (1 836 000 rubler);
- Elegance Safety (2,5 liter, bensin, 6 automatiske girkasser) - 30 356 dollar (1 951 000 RUB);
- Prestige Safety (2,5 liter, bensin, 6 automatiske girkasser) - $ 32.098 (2.063.000 rubler);
- Sikkerhetspakke (2,5 liter, bensin, 6 automatiske girkasser) - 34 152 dollar (2195 000 RUB);
- Sikkerhetspakke (3,5 liter, bensin, 8 automatiske girkasser) - $ 36 160 (2.324.000 rubler);
- Executive Safety (3,5 liter, bensin, 8 automatiske girkasser) - 38 882 dollar (2 499 000 rubler);
- Premium Hybrid (2,4 L, hybrid, e -CVT) - $ 41.683 (2.678.997 RUR).
Prisene tas fra og med 12. desember 2019.
Bilder av Toyota Camry 2019:
Toyota