Utseendet til den nye Hyundai i30 var ikke en hemmelighet for mange fans av modellen, men det faktum at det er installert mange moderne teknologier inne i kombi, inkludert et 3D -instrumentpanel og berøringsskjerm på rattet, kom som en overraskelse . Vi kan si at dette er et notat for andre produsenter, spesielt konkurrenter. Et spesielt trekk ved et slikt 3D -dashbord anses å være to skjermer installert etter hverandre i en avstand på 6 mm. Det er dette arrangementet som gir et tredimensjonalt bilde. Informasjon på dashbordet vises avhengig av viktigheten og er ordnet i lag.
Den største overraskelsen var tilstedeværelsen av to berøringsskjermskjermer eller, som produsenten sier, paneler på rattet. Hver slik skjerm har 5 knapper som kan tilpasses, når du trykker på skjermplanen endres avhengig av valgt funksjon, samt bevegelsesparametere. At det før installasjonen ble foretatt en undersøkelse helt med spesialister fra Würzburg Institute for bekvemmelighet og effektivitet. I alle tilfeller viste avlesningene at en slik 3D -ryddighet og berøringskontroll på rattet ikke distraherer førerens oppmerksomhet og bare forbedrer overføringen av informasjon.
Når det gjelder vanlige bilentusiasters mening, er oppfatningen om berøringsskjermene på rattet delt i to deler. I øyeblikket med stille bevegelser vil et slikt multifunksjonelt ratt perfekt hjelpe til med å takle byttefunksjoner, og selve panelet lover å fungere lenge. På den annen side er utilsiktet trykk eller skarp bevegelse av hånden på berøringspanelet ikke alltid hyggelig i en uegnet situasjon. Mest sannsynlig vil en lignende teknologi for det funksjonelle rattet bli ferdigstilt og i fremtiden bli solgt til andre modeller av produsenter.
Hyundai
