Audi Q7 2016 - premium crossover -anmeldelse

Innholdet i anmeldelsen:

• Utseende
• Salong
• Spesifikasjoner Audi Q72016
• Sikkerhetssystemer
• Kostnaden og konfigurasjonen av Audi Q7 2016

Forfaren til den moderne crossover Audi Q7 regnes som det konseptuelle terrengkjøretøyet Audi "Pikes Peak", som først ble vist for verdens publikum på Detroit Auto Show tilbake i 2003. Serieversjonen av den første generasjonen Q7 ble presentert i 2005 - bilen ble bygget på grunnlag av E -plattformen, som den delte med de relaterte VW Touareg og Porsche Cayenne.

12 år senere presenterte Audi-ledelsen, innenfor rammen av det samme bilshowet i Detroit, offisielt andre generasjon Q7-crossover i full størrelse, noe som gledet merkevarefans ikke bare med et høyt teknisk utstyr, et stort utvalg av grunnleggende konfigurasjoner og rimelige priser, men også med et litt redesignet utseende, som ble mer moderne og behersket.

Utvendig på nye Audi Q7

Ved første øyekast har utseendet til andre generasjon av premium crossover Audi Q7 gjennomgått minimale endringer, men faktisk er det mer enn nok endringer. Bilen beholdt bedriftsidentiteten til selskapet, mens et stort antall skarpe kanter dukket opp på utsiden, takket være at bilen begynte å bli oppfattet som sporty og mindre overvektig.

Selv om tilhengerne av modellen kanskje ikke liker det faktum at bilen har mistet noe av sin aggressivitet, noe som gir plass til mer klassiske og universelle løsninger.

Et raskt blikk på Q7 avslører den siste generasjonen Q3 og A6 Avant stasjonsvogn, som allerede har fått mange positive anmeldelser fra bilkritikere rundt om i verden.

Den fremre delen av delefilteret er representert av en stor falsk radiatorrist, kalt Singleframe, en massiv støtfanger foran og stor rektangulær hodeoptikk. Avhengig av utstyrsnivå kan frontlyset representeres av xenonlykter, LED- eller diode matriseoptikk.

Q7 -profilen har mindre massive hjulbuer, mens den originale karosserien stemplet langs den imponerende størrelsen på sidedørene, så vel som taklinjen som falt til akter og smidig forvandlet til en liten spoiler, forble på plass.

Akterdelen kjennetegnes ved originale sidelys, litt mindre massiv enn fronten, en støtfanger med innebygde spor for lette elementer, samt en stor femte dør, som gir praktisk lasting av bagasje. Det er verdt å merke seg at når de velger lette lettmetallfelger, er kjøpere utelukkende begrenset av sin egen fantasi og økonomiske evner.

Representanter for bilprodusenten understreker at de har optimalisert dimensjonene til andre generasjon Q7: lengden har redusert med 3,7 cm, bredden - med 1,5 cm og akselavstanden - med 1,2 cm, mens endringene ikke påvirket mengden ledig plass på hytta. De eksakte dimensjonene til den nye generasjonen av premium SUV Audi Q7 er:

• Lengde - 505,2 cm;
• Bredde - 196,8 cm;
• Høyde - 174 cm;
• Akselavstand - 299 cm.

Takket være optimaliseringen klarte designerne å redusere totalvekten til crossoveren med 325 kg, som nå tilsvarer 1970 kg for bensinversjonen og 1995 kg for dieselversjonen, noe som gjorde bilen mer økonomisk.

Interiøret i den oppdaterte Q7

Interiøret i den nye Q7 har endret seg betydelig i forhold til forrige generasjon av crossover. Frontpanelet er fullstendig fornyet og har et originalt, men samtidig stramt og lakonisk utseende. Stilige luftventiler løper langs frontpanelet, som er visuelt forbundet med et spesielt overlegg - en løsning som også spilles i kabinen til den siste generasjonen VW Passat.

I grunnversjonen, foran føreren, er det et analogt-digitalt instrumentpanel, som kan være helt digitalt og plassert på en 12,3-tommers skjerm mot en ekstra avgift, samt et nytt multifunksjonsratt.

I midten av dashbordet er skjermen for underholdningssystemet, hvis diagonale kan variere fra 7 til 8,3 tommer, samt en stilfullt utført klimaanlegg.

Av funksjonene kan du også markere den originale formen til automatgirshåndtaket og den uvanlige midtkonsollen som skiller passasjeren foran og føreren.

Som alle andre Audi -modeller har Q7 crossover utmerket ergonomi og et stort utvalg av ratt- og setestillinger, der sistnevnte kan skilte med et automatisk varme- og ventilasjonssystem. Forsetene er komfortable, med uttalt sidestøtte, baksofaen har lett plass til tre voksne, selv om den tredje passasjeren vil bli noe forstyrret av den massive sentrale tunnelen.

Merkelig nok, til tross for at de ytre dimensjonene til delefilteret er redusert, har bilens indre plass økt litt. Crossover er i stand til å ta ombord opptil 7 passasjerer, mens bagasjerommet volum vil være 295 liter. I den klassiske konfigurasjonen for 5 seter er volumet 890 liter, og med fullt brette seter i den andre og tredje raden - 2075 liter.

Det skal bemerkes at bakluken er utstyrt med en elektrisk stasjon og "Advance Key" -systemet, som lar deg åpne døren 5 ved å flytte foten under den bakre støtfangeren.

Tradisjonelt, for en førsteklasses bil, brukes bare materialer av høy kvalitet i kabinen: plast, tre, metall og lær. Sistnevnte presenteres forresten i flere forskjellige varianter av farger og perforeringer.

Spesifikasjoner Audi Q7 2016

Utvalget av motorer er representert med bensin, diesel og til og med hybridmodifikasjoner. Uavhengig av valgt motor vil crossoveren utelukkende aggregeres av en 8-bånds automatgirkasse, så vel som av det proprietære Quattro-systemet (tilleggsutstyr), som er i stand til å fordele trekkraft mellom hjulene i et 40/60-forhold i standardmodus , og ved glidning blir all kraft umiddelbart "overført" til hjul med bedre grep.

Fjæring foran og bak - uavhengig femledd, som gir utmerket håndtering og komfort, uavhengig av veibanen under hjulene. En valgfri installasjon av et innovativt chassis er tilgjengelig som ikke bare kan styre forhjulene, men også bakhjulene.

Utvalget av motorer er representert av en dieselmotor, en bensinmotor og en hybridkraftenhet. Diesel er representert med en 3-liters V6 med en kapasitet på 272 hk, takket være at akselerasjonen fra 0 til 100 bare tar 6,3 sekunder, og maksimal hastighet er 234 km / t. Dieselforbruket er lavt og når knapt 6 liter per 100 km i kombinert syklus.

Bensinmotoren er også representert med en 3-liters V6 med 333 hk, som gjør at bilen kan akselerere til hundre på 6,1 sekunder. Maksimal hastighet på bensinmotoren er 250 km / t, og drivstofforbruket er 7,6 l / 100 km. Ifølge produsenten vil mer økonomiske 2-liters bensin- og dieselmotorer med 252 og 218 hk komme ut på markedet litt senere. henholdsvis.

Hybridmotoren fikk en 3-liters 258 hk diesel og en 94 kW elektrisk motor, som til sammen yter 373 hk. En slik motor bruker 1,7 l / 100 km, og er i stand til å akselerere crossoveren til hundrevis på 6 sekunder. Hybriden Q7 vil kunne kjøre omtrent 60 km utelukkende på elektrisk trekkraft, mens batteriene kan lades fra en vanlig husholdning.

Sikkerhet

Sikkerhetsnivået til andre generasjon Audi Q7 er utenfor ros. Allerede i basisutstyret mottar kjøperen: kollisjonsputer foran og på sidene for passasjerer i forreste rad (sidekollisjonsputer for bakre passasjerer er tilgjengelig som tilleggsutstyr), elektromekanisk servostyring og sikkerhetsbeltesensorer med forspenninger.

I tillegg tilbyr bilen:

• anti-lås bremse system;
• assistent ved bytte av kjørefelt mellom baner;
• et system for overvåking og vedlikehold av trafikk innenfor en gitt kjørefelt;
• Cruise control;
• stabiliserings- og stabilitetssystem;
• systemer for å overvåke tilstanden til sjåføren og spore de "blinde" sonene;
• ryggekamera;
• et kamera som overvåker trafikkskilt.

Som ytterligere "chips" kan identifiseres tilstedeværelsen av et nattsynssystem og en parkeringsfunksjon, som vil være ekstremt nyttig i en moderne storby.

Pris og utstyr på nye Audi Q7

Andre generasjon av Q7 crossover tilbys i tre versjoner: Comfort, Sport og Business. Minimumskostnaden for en bil i Russland er 56,4 tusen dollar, eller omtrent 3,67 millioner rubler. For disse pengene mottar kjøperen:

• Sidespeil med sammenleggbart system, oppvarmet og elektrisk justerbart;
• Auto-dimming innvendig speil;
• Klimakontroll;
• Sentrallås og elektrisk støvel;
• Multimediesystem med Bluetooth -protokollstøtte;
• En assistent som forhindrer spontan bevegelse av bilen;
• Cruise control;
• Parktronic og Pre sense bysystem;
• Kollisjonsputer foran og på siden;
• Stop-Start System;
• Innvendig LED -belysning osv.

For en ekstra avgift kan kjøperen ettermontere crossoveren med følgende alternativer:

• Et tak med panoramautsikt;
• Premium lydsystem fra Bang & Olufsen;
• En rekke typer lærvarianter;
• Nattvisningskamera;
• Sensorer for overvåking av førerens tilstand og gjenkjenning av veimerking og skilt;
• Automatisk betjent parkering;
• Multifunksjons sportsratt;
• Mer komfortable eller sporty seter;
• Matrise hodet lys optikk;
• Adaptiv fjæring og mer.

Maksimalprisen på en bil, når du installerer tilleggsutstyr, kan lett overstige merket på 100 tusen dollar (6,5 millioner rubler).

Andre generasjon Audi Q7 har gjennomgått betydelige endringer med en rekke viktige eksterne og interne endringer, i tillegg til å utvide utvalget av tilgjengelige alternativer sterkt. Til tross for tilstedeværelsen av et stort antall konkurrenter, er det ingen tvil om at crossoveren vil skaffe seg en hel hær av fans, slik den gjorde med forgjengeren.

Andre bilder av Audi Q7 2016:

Audi