I begynnelsen av september ble den helelektriske Porsche Taycan offisielt avduket på Frankfurt Motor Show. Med en liten forsinkelse nådde den nye sportselektriske bilen Ukraina, en liste med egenskaper, konfigurasjon og priser ble åpnet i forhandlere. I Ukraina ble kjøperen tilbudt å velge mellom to hovedversjoner av et elektrisk kjøretøy: Taycan Turbo og Taycan Turbo S.
Under panseret på den nye Porsche Taikan Turbo er det to elektriske motorer med en total kapasitet på 625 hester. Batterikapasiteten er 93,4 kWh. Hvis du aktiverer funksjonen for hurtigstart (Launch Control), vil kraften til enheten være 680 hester, og det maksimale dreiemomentet er 850 Nm. Sportselbilen overvinner de første hundre på speedometeret på 3,2 sekunder. Maksimal hastighet på nye Porsche Taikan er 260 km / t. I følge produsenten er rekkevidden i henhold til WLTP-syklusstandarden 381-450 km, avhengig av bruksintensiteten. Gjennomsnittlig strømforbruk er 26 kW * time per 100 km spor.
Ved hjelp av en 50 kW ladeterminal kan batteriet lades fra 5% til 80% på 93 minutter. Hvis du trenger å reise opptil 100 km, er det nok med 25 minutters lading fra et vanlig nettverk for dette. Ved lading av en sportsbil opptil 100% fra AC, vil eieren trenge minst 10,5 timer (ved bruk av 9,6 kW lading) eller 9 timer (ved bruk av 11 kW lading). Utstyrt med to elektriske motorer med en total kapasitet på 625 hester, samt et batteri med en kapasitet på 93,4 kW * t. Ved å bruke hurtigstart-systemet Launch Control vil enhetens samlede effekt være 761 hk, maksimalt dreiemoment på 1.050 Nm. I denne konfigurasjonen vil den elektriske sportsbilen overvinne de første hundre på speedometeret på 2,8 sekunder. Maksimal hastighet på elbilen er 260 km / t.
I forhold til WLTP-rekkevidden er indikatoren 388 * 412 km, og strømforbruket er 26,9 kWh per 100 km. Batteriet til Porsche Taycan Turbo S elbil, med en kapasitet på 50 kW for en tur på 100 km, tar 3 minutter lenger tid å lade enn en lavere klasse (totalt 31 minutter). Så langt som lading fra terminalen, med en kapasitet på 270 kW + vekselstrøm, er resultatene omtrent de samme som i vanlig Turbo-konfigurasjon.
Standardsettet til den nye Porsche Taikan inkluderer et stabilitetskontrollsystem, ABS, et bremsekontrollsystem. Mot et eget pristillegg tilbyr de en moderne lader til 29 000 UAH (i gjennomsnitt $ 1200). Ved å betale ytterligere 43 000 UAH (1 773 USD) vil kjøperen motta en lader med et strømstyringssystem, det vil si når batteriet lades, kobler mekanismen den automatisk fra nettverket.
Dermed blir det ingen overlading, og batteriene vil vare lenger i fremtiden. I henhold til informasjon fra Porsche-representanter i Ukraina, starter startprisen for Turbo S-konfigurasjonen fra UAH 3 862 486 ($ 159 277), og Turbo S-konfigurasjonen koster fra UAH 4 687 155. ($ 193284).
Porsche
