Selv om elbilen virker som en nysgjerrighet, men etter hvert tar den sin egen nisje og dukker opp i alle hjørner av planeten. Det er praktisk å bruke den som en elektrisk taxi, men den største vanskeligheten med å forhindre utstrakt bruk av en slik bil på veien for systematisk transport er behovet for lading, fordi strøm, i motsetning til bensin, ikke kan fylles på noen få sekunder. Det er muligheter for å bruke taxi-hybrider som går på bensin og strøm samtidig, men en slik bil vil ikke bare være dyrere enn en vanlig bil med bensinmotor, men vil heller ikke ha noen miljømessige eller økonomiske fordeler.
EVA-elektrisk taxi, presentert på Tokyo Motor Show 2013 i Japan, burde løse problemet. Skaperne av bilen forsikrer at elbilen lades veldig raskt. 15 minutters lading er nok til å tilbakelegge en avstand på 200 km. Dette er mulig ved bruk av en litiumpolymer batteripakke. Den totale totale kapasiteten er 63 ampere-timer. Et spesielt overvåkingssystem forhindrer at batteriene overopphetes under hurtiglading.
Fem-dørs taxi kan romme fem passasjerer. Hvis det er små barn blant dem, klappes forsetet ned og forvandles til et barnesete. Det "smarte" klimaanlegget tar hensyn til passasjerens plassering og leder avkjølt luft inn i området hans. Dette gjør at strømmen av avkjølt luft kan justeres avhengig av hvor mange som er i kjøretøyet. For en behagelig tur i varmen er det installert et fuktfjerningssystem i passasjersetene. Og kundene selv vil kunne regulere driften av klimaanlegg og multimedia ved hjelp av smarttelefoner. Electrotaxi kan nå hastigheter på opptil 11 km / t, og det tar bare 10 sekunder å utvikle det. Selskapet informerte ikke når den elektriske drosjen skal lanseres i produksjon, og ingenting ble rapportert om kostnadene. Men prisen vil være mer enn 20 tusen dollar.
Bilder av elektrisk taxi:
