Gjennomgang Ford Mustang 2019-2020 - spesifikasjoner og bilder

Innholdet i anmeldelsen:

• Utseende
• Salong for nye gjenstander
• Spesifikasjoner
• Sikkerhetssystemer
• Pris og konfigurasjon

Hvis vi snakker om kraftige biler, spesielt de legendariske, kommer de amerikanske muskelbilene Dodge Challenger, Chevy Camaro og selvfølgelig legendariske Ford Mustang til hjernen. Den siste muskelbilen kan veldig ofte bli funnet i både gamle og nye filmer, den handler om den nye omstilte versjonen av Ford Mustang 2017-2019 som vi vil fortelle i artikkelen.

Bilen tar sin opprinnelse tilbake i det fjerne 1964. året, deretter 9. mai rullet den første produksjonsmodellen av samlebåndet. I løpet av sin eksistens har produsenten gitt ut et stort antall forskjellige varianter og trimnivåer på den berømte Ford Mustang, fra coupéer til cabriolet og ladede muskelbiler. En grunnleggende og uforanderlig egenskap ved Ford Mustang var at bilen bare ble produsert i en to-dørs formfaktor, og sedan-alternativet ble ganske enkelt ikke ansett som nødvendig.

Mindre forbedringer av utseendet og interiøret til den legendariske Ford Mustang ble i prinsippet ikke ansett som en ny generasjon, slik de er nå. For hele tiden er det seks generasjoner med muskelbiler, de mest berømte er den første, andre og femte. Den sjette generasjonen er nå i salg og har bare mottatt en restyling, men når det gjelder tredje og fjerde generasjon, er de mindre populære på grunn av lite vellykkede design og tekniske nyanser. Biler av disse generasjonene var av samme type, med minimale modifikasjoner.

Det meste av gjennombruddet innen design falt på den femte generasjonen Ford Mustang (fra 2004 til og med 2014), noen kilder sier at den femte generasjonen varte til 2015, siden flere undermodeller ble utgitt to år tidligere. Den sjette generasjonen ble snart modernisert, og tilførte et "ondt utseende" og strenge karosserifunksjoner, samt oppdaterte interiøret i nye Ford Mustang.

Utsiden av den nye Ford Mustang 2019-2020

Det gir ingen mening å snakke om nøyaktig hvilke deler som skiller den femte Ford Mustang fra den sjette, siden de er helt forskjellige på samme måte, da hver muskelbil-undermodell (nærmere bestemt en underenhet) er merkbart forskjellig. De fleste forskjellene er i utseende, siden interiøret er det samme i mange versjoner, med unntak av visse dekorasjonsdetaljer.

I henhold til kroppsformfaktoren for den nye omformingen av Ford Mustang 2017-2019, tilbyr produsenten en kupé og en cabriolet, og kupeen står for brorparten av forskjellige trimnivåer. Blant de mest berømte coupene er trimnivåene Fasback, GT og Shelby. Endringene i sjette generasjon er tydelige, mest av alt var i den adaptive frontoptikken. Avhengig av konfigurasjon vil optikken være halogen eller LED, den ytre delen ble tatt under retningsvisere og lyslinser, men den indre delen, nærmere radiatorgrillen, ble fremhevet med tre skrå LED-kjørelys. Det er denne delen som mest av alt skiller den nye Ford Mustang 2019-2020 fra andre biler. For Ford Mustang Shelby GT vil de ytre kantene av optikken brettes opp, ikke ned.

Endringene påvirket også kjølergrillen til Ford Mustang 2017-2019 muskelbil, den ble gjort like formidabel som frontoptikken. Grillinnsatsen er ofte svart mesh, men du kan eventuelt installere en kromstak med kromkant. For å gi en ny "ond" stil til gitteret, ble to striper lagt fra topp til bunn, under en liten skråning. Som et tillegg til Ford Mustang 2017-2019-grillen, foreslår produsenten å installere ekstra LED-kjørelys, og gjenta de viktigste i optikk. Den sentrale delen av grillen, avhengig av konfigurasjonen til Ford Mustang 2017-2019, vil bli dekorert med merkevaremerket på modellen i form av en hest, eller i sidedelen, et emblem i form av en kobra (som regel for Shelby, GT trimnivåer).

Den fremre støtfangeren til den nye Ford Mustang 2019-2020 muskelbilen er generelt en egen samtale. Hvis det i forrige generasjon endret seg med hver konfigurasjon, vil det nå bare være forskjellig i Shelby-konfigurasjonen. Sentrum av den vanlige støtfangeren Ford Mustang 2017-2019 er reservert for en ekstra radiatorgrill, med karakteristiske bakker. Lagt til trekantede aerodynamiske åpninger på sidene med flate LED-tåkelys. Når det gjelder Ford Mustang Shelby trimnivå, vil den nedre grillen være mindre. Mer åpne rektangulære åpninger dukket opp på sidene, med LED-tåkelys. Formen på tåkelysene er kortere i lengden, men den samme avlange.

Tilsvarende vil støtfangeren skifte panseret på den nye Ford Mustang 2018. Som standard er standardversjonen en hevet sentral del og litt hevede deler fra optikken til stagene. På grunn av denne "manen" ser den nye Ford Mustang 2017-2019 mye mer skremmende ut enn 5. generasjon, i noen tilfeller vil en gjell bli lagt til for bedre motorventilasjon. Til tross for slike bøyninger legger panseret som før ende-til-ende med radiatorgrillen og sideskjermene. Vindskjermen er som standard oppvarmet i området for vindusviskerens parkeringsområde, valgfritt eller rikere konfigurasjoner vil motta en fullstendig oppvarmet frontrute rundt omkretsen.

Siden av muskelbilen Ford Mustang 2017-2019 fikk betydelig færre endringer. Hjulbuene foran og bak skiller seg ut over hoveddelen, samt to buede linjer dukket opp på siden mellom hjulbuene, en på nivå med dørhåndtaket, den andre nederst på dørene. Avhengig av konfigurasjonen til Ford Mustang 2017-2019, kan den nedre delen av dørene være enkle, dekorert med plaststøping, eller få et plastkarosseri i form av et trinn.

Som i forrige konfigurasjon er den nye Ford Mustang 2019-2020 en to-dørs, det er bare to briller på siden, på hver side. Bildørene er nå rammeløse og avhenger ikke av coupéen eller cabrioleten din. Ingeniører tok hensyn til og modifiserte feilene fra forrige generasjon, og forbedret derved støyisolasjonen og økte sikkerhetsnivået med en størrelsesorden. For å skille mellom seg hele settet eller en begrenset versjon av muskelbilen, kan det vises et navneskilt eller en inskripsjon på frontfenderen.

Sidespeil på Ford Mustang 2017-2019 fortjener spesiell oppmerksomhet. Selv om designerne har redusert dem i størrelse, og nå ser de mer frekke og strenge ut, har undersøkelsen av situasjonen bak ikke blitt verre. Standardsettet med speil inkluderer elektrisk justering, oppvarming og automatisk folding. Valgfritt tilbyr de å legge til minne for flere innstillinger og projeksjonsbelysning på veibanen i form av et bilemblem.

Fargestoffet på Ford Mustang 2019-2020 er lyst, som det skal være for en muskelbil:

• Oransje;
• knallrød;
• det svarte;
• grå;
• blå;
• burgunder;
• gul;
• sølv;
• hvit;
• mørke blå;
• mørk grønn;
• kirsebær.

Den største fordelen ved å male kroppen til den nye Ford Mustang 2018-2019 er fraværet av noen begrensninger. I tillegg til standardsett nyanser tilbys kjøperen å velge en farge etter smak, du kan også male lokket og kroppen i forskjellige nyanser. Når det gjelder dekorasjon, tilbys GT og Shelby trimmer med linjer, mønstre og andre karakteristiske merker på kroppen. Et av de mest ikke-standardiserte fargevalgene er tegningen. For en separat avgift kan den nye Ford Mustang 2017-2019 gjøres helt individuell etter spesiell bestilling, prisen på en slik glede vil avhenge av maleriets kompleksitet og er satt individuelt for hver bestilling.

Den bakre muskelbilen Ford Mustang 2017-2019 fikk et minimum av endringer. De vanlige føttene ble erstattet av LED-lys, med veldefinerte sektorer. En svart plastgenser med utstyrsemblemet (mustang eller kobra) er installert mellom føttene som standard, og et ryggekamera er plassert her på platen. Bagasjerommet på Ford Mustang 2018 har vært det samme, selv om mange eiere har bedt om en liten økning i størrelsen på lokket. Mer merkbare endringer ble gjort på bakre støtfanger på Ford Mustang 2017-2019, den nedre delen er prydet med en svart diffusor med fremhevede aerodynamiske linjer.

Omvendt bevegelsesindikator er plassert i midten, og på sidene suppleres diffusoren med to krom eksosrør og to avlange LED-tåkelys. Fra baksiden av Ford Mustang 2017-2019 kan du velge en spoiler (mot et gebyr eller inkludert i bilen), bakrute deksler og mange andre krom småting. Når det gjelder taket til den nye Ford Mustang 2017-2019, vil den ha to alternativer: hard (for en vanlig coupé) og myk (for en cabriolet). Til tross for bilens dyre status, gir produsenten ikke soltak eller noe lignende. Som regel er taket på Ford Mustang 2017-2019 solid med avstivende ribber, den bakre delen av taket er dekorert med en antenne i form av en liten pukkel, men ikke en haifinne.

Utseendet til den nye sjette generasjonen Ford Mustang 2017-2019 har blitt strengere og ond. Sammenlignet med femte generasjon har designerne introdusert moderne teknologier i nyheten, og dermed holdt tritt med trendene til bilprodusentene, mens de, som før, beholder de gjenkjennelige funksjonene til den legendariske Ford Mustang-muskelbilen.

Interiøret i nye Ford Mustang 2019-2020

Interiøret i nye Ford Mustang 2019-2020 fikk ikke så merkbare endringer som utseendet. Snarere, til og med si at dette er dekorative innlegg, modifiserte kontrolldeler og mer moderne systemer. Som før er den øvre delen av panelet på passasjersiden dekorert med et lite fremspring og forkrommet modellinnskrift på. Den sentrale delen av panelet til Ford Mustang 2017-2019 har ikke forandret seg mye, toppen er reservert for tre runde luftkanaler, og en 8 ″ berøringsskjerm av SYNC multimediasystemet er plassert under panelet. I de fleste tilfeller fungerer systemet på grunnlag av Apple CarPlay, det lar deg synkronisere smarttelefonen din og vise all nødvendig informasjon på den sentrale skjermen. Under skjermen er det et stort sett med funksjoner for å kontrollere Ford Mustang 2017-2019 . Det er denne delen av panelet som vil endres avhengig av valgt kjøretøykonfigurasjon. I henhold til standarden ble lydsystempanelet plassert fra topp til bunn, deretter tosones klimakontrollpanel og kontrollpanelet for de viktigste sikkerhetssystemene til Ford Mustang 2017-2019, her er Start / Stop-knappen på motor. Sentralpanelet kompletteres med et lite sett med ladere fra en USB-port, et 12V-uttak og trådløs lading. I utgangspunktet er ikke salongen beregnet på røyking, så du må i tillegg kjøpe en røykerpakke i form av et askebegerglass og en sigarettenner.

Den sentrale tunnelen til Ford Mustang 2017-2019 er laget i en mer klassisk form. Det vil ikke skille seg ut i noen spesielle funksjoner, blant hoveddetaljene er girspaken, den mekaniske håndbremsen, to koppholdere og et lite armlener med et midtre rom inne. Som de sier enkelt, men pålitelig, dette er hvordan produsenten stiller seg til settet med tunnel- og kontrollsystemer Ford Mustang 2019.

Dette er ikke å si at alt er gjort ganske enkelt, de tilbyr valgfritt å installere de nødvendige kontrollsystemene, legge til dekorasjoner og forskjellige innlegg. I følge det klassiske scenariet for coupe og cabriolet Ford Mustang 2017-2019, to seterader. Produsenten indikerer at 5 passasjerer kan innkvarteres i nyhetskabinen, men faktisk bare 4 inkludert sjåføren. Det vil være veldig lite plass for den tredje passasjeren bak, dessuten forstyrrer den sentrale tunnelen sterkt.

Forsetene til nye Ford Mustang 2019-2020 er laget i stil med amerikanske muskelbiler. Sporty stil, god sidestøtte og alle mulige justeringsalternativer. Både førersetet og passasjersetet kan settes ned for å ta imot andre radpassasjerer. Den andre seteraden til Ford Mustang 2018, oftere kalt sofa på grunn av den begrensede kapasiteten, kan tilby det maksimale senterarmlenet i ryggstøtten. Sideskjørtene til andre seterad på Ford Mustang 2017-2019 vil bli dekket med mykt stoff for komfort og for å minimere støt i tilfelle en ulykke. Denne ordningen med de viktigste interiørdetaljene til Ford Mustang 2017-2019 er standard for både en coupé og en cabriolet. På samme måte vil det være et minimum av forskjeller i dekorative detaljer og ekstra knapper.

Likevel er det plusser i interiørdekorasjonen til Ford Mustang 2017-2019, med utgangspunkt i den grunnleggende konfigurasjonen, ble bare lær av høy kvalitet brukt som materiale for innredning. Mot en avgift kan setene og de enkelte delene av muskelbilinnredningen dekoreres med Alcantara-innlegg. Interiørfargene til Ford Mustang 2019-2020 er delt inn i standard og valgfri. Standard interiørfargeskjema for Ford Mustang 2017-2019 inkluderer:

1. det svarte;
2. beige;
3. brun;
4. burgunder;
5. mørkeblå med blå sømmer;
6. svart med røde sømmer.

Det bør tas i betraktning at for en slik standardfarge er det ikke ment å dekke hele interiøret i Ford Mustang 2019, men bare de sentrale delene av setene og nakkestøttene, mens resten av delene vil være kappe i Svart lær. Valgfri interiørbekledning for Ford Mustang 2017-2019 etter individuell bestilling begrenser ikke kjøperen, men prisen vil følgelig være en størrelsesorden høyere. I dette tilfellet foreslår produsenten å kappe interiøret med lett skinn med dekorative innsatser av Alcantara eller Nappa-lær, dekorasjonen av panelet er laget av karbonfiber eller polert aluminium.

En av de viktigste interiørrevisjonene av Ford Mustang 2019-2020 er muskelbilens dashbord. I den grunnleggende konfigurasjonen er den klassisk, den kombinerer måleinstrumenter og et fargeskjerm, men dyrere konfigurasjoner får en stor 12 ″ fargeskjerm. Du kan justere en slik skjerm absolutt slik bileieren vil ha den, det er en hard kablet standardinnstilling, og det er også mulig å endre individuelle detaljer. I det minste kan du endre plasseringen til enhetene, bakgrunnsbelysningsfargen og lysstyrken.

Mindre merkbare endringer ble gjort på rattet til Ford Mustang 2017-2019. Som før er den designet for tre eiker, men etter omformingen rettet designerne eikene opp. Bare lær av høy kvalitet ble brukt som stoff for møbeltrekket, og startet med den grunnleggende konfigurasjonen til Ford Mustang 2017-2019. Dekorasjonen av rattet på muskelbilen kan bemerkes de oppdaterte aluminiumsinnsatsene på eikene og modellemblemet i midten av rattet. Side eikene er som før reservert for funksjonskontrollknappene, selv om det har dukket opp et par flere knapper nær den nedre eiken. De er ansvarlige for å håndtere mobilkommunikasjon og et par aktive sikkerhetssystemer.

Avhengig av valgt girkasse (mekanisk eller automatisk), kan padler for girskift installeres bak rattet på Ford Mustang 2017-2019 (kun automatgir). Tilsvarende vil det være forskjeller i funksjonaliteten til spakene bak rattet, selve rattet kan justeres i høyde og dybde. Fra interiøret til Ford Mustang 2017-2019 kan man også merke seg LED-belysningen av elementene og interiøret som helhet.

Konklusjonen om interiøret til den oppdaterte Ford Mustang 2019-2020 er positiv. Til tross for det onde utseendet, er interiøret mykere i stil, designerne har kombinert ny teknologi, mens de beholder de gjenkjennelige egenskapene til en muskelbil. I tillegg til standard interiørdekorasjoner, tilbyr produsenten et stort antall ekstra alternativer, alt fra kledning til individuelle elementer rundt omkretsen.

Spesifikasjoner for nye Ford Mustang 2019-2020

Kjennetegnene til Ford Mustang 2019-2020 er akkurat den tingen som denne muskelbilen er så verdsatt blant andre biler i selskapet. Avhengig av leveringsland og konfigurasjon, endres listen over motorer, så det er alltid noe å velge mellom. Som det skal være for biler i denne klassen, er motoren bare bensin. Fra økonomisk, middels kraft til de mest ladede med gode kraftreserver under panseret. En manuell eller automatisk girkasse er tilgjengelig i par med motoren. Produsenten skiller ut to hovedtyper av motor, disse er EcoBoost L4 og TIVCT V8.

Det er også kraftigere enheter for de begrensede trimnivåene til Ford Mustang 2017-2019, for eksempel Ford Mustang Shelby GT350R. For denne modellen brukes Ti-VCT V8, med et volum på 5,2 liter og en effekt på 526 hester. Motoren er parret med en 6-trinns manuell girkasse.

Som du kan se, er egenskapene til den nye Ford Mustang 2017-2019 ganske gode, selv om mange sier at bilen er gluttonøs, men faktisk er den mer økonomisk enn store SUV-er. Suspensjonen av en slik muskelbil er helt uavhengig, og hovedinnstillingen var å motstå kroppsvibrasjoner. På grunn av denne innstillingen forblir kroppen alltid i vannrett stilling i tilfelle plutselig akselerasjon eller retardasjon.

For komfortabel kjøring av Ford Mustang 2017-2019 tilbys sjåføren innstillingsmodus for fjæring, elektrisk servostyring, samt et forbedret bremsesystem med 6 stempler foran, Brembo-merke og 4 stempler for EcoBoost bak. På forespørsel fra eieren kan bremsene være helt fra Brembo. Ellers er Ford Mustang 2018 leken, og holder fortsatt stillingen som en ladet amerikansk bil.

Sikkerhet og komfort Ford Mustang 2019-2020

Mye av sikkerheten til nye Ford Mustang 2019-2020 var basert på tekniske spesifikasjoner, forbedret dem og modifiserte karosseriet, og produsenten økte sikkerhetsnivået til et nytt nivå. Du bør ikke forvente mange aktive sikkerhetssystemer ombord på den nye Ford Mustang 2017-2019, siden den primært er en sportsbil, snarere enn en premium- eller familiebil. Hovedlisten over systemer inkluderer:

• front kollisjonsputer;
• en kollisjonspute i området rundt førerens knær;
• aktive sikkerhetsbelter;
• sidegardinairbags (kun Fastback);
• Sentrallås;
• standard alarmsystem med autonom strømforsyning;
• elektronisk styrelås i tilfelle tyveri;
• ABS, ESC;
• nedoverbakke startassistent;
• nødbremsing;
• overvåking av dekktrykk;
• elektronisk fordeling av bremsekraft;
• ISOFIX barnesete fester;
• personlig nøkkel;
• Ryggekamera;
• allsidig synlighet system;
• parkeringssensorer;
• lys- og regnsensorer;
• overvåking av blinde flekker.

I følge produsenten Ford Mustang 2017-2019 er dette en minimumssikkerhetsliste. Komfortfunksjonene inkluderer aktiv cruise control, et lydanlegg med 9 høyttalere, et speil med automatisk nedblending, oppvarmede og avkjølte forseter, et elektrisk justerbart førersete i 6 retninger, inkludert to justeringsretninger i korsryggen. De lover at den nye Ford Mustang 2019-2020 vil bli etterfylt med aktive sikkerhetssystemer. Men de har ennå ikke spesifisert hvilke systemer som skal installeres om bord i bilen.

Konfigurasjon og pris på Ford Mustang 2019-2020

Det er ingen standard mengde utstyr for den nye Ford Mustang 2019, da variasjonene vil variere avhengig av leveringsland og kjøperens behov. Likevel er det 9 grunnleggende konfigurasjoner. Innbyrdes varierer konfigurasjonene til Ford Mustang 2017-2019 minimalt, men ifølge tekniske data er de helt forskjellige, så vel som i funksjonalitet.

I henhold til standarden er en 6-trinns manuell girkasse installert på alle konfigurasjoner av Ford Mustang 2017-2019 muskelbil, som et alternativ kan en 10-trinns automatisk girkasse installeres. Et unntak fra regelen vil være Shelby GT350 og GT350R, for disse modellene er bare en 6-trinns manuell tilgjengelig, konvensjonell eller forsterket TREMEC.

Kjøperen vil definitivt velge en Ford Mustang 2017-2019 fra hva, den viktigste nyansen er beløpet du er klar til å betale for en slik glede. Som produsenten påpeker, vil den maksimale konfigurasjonen være en toseter (Shelby GT350R) etter beste tekniske egenskaper og kroppsstruktur. Legenden har mottatt oppdateringer, men det er fortsatt ønskelig blant mange fans av amerikanske muskelbiler.

Andre bilder av Ford Mustang 2017-2019:

Ford