Innholdet i artikkelen:
- Fordeler og ulemper ved bilreiser
- Velge byer å besøke
- Reisedokumenter
- Bilutleie i Italia
- Funksjoner ved tanking
- Betalte motorveier og parkering
- Trafikkregler
Sannsynligvis er det vanskelig å finne en person som ikke ville drømme om å besøke solfylte, lyse Italia, kjent for sin historiske arv, minst en gang i livet.
For at en slik tur skal gi ekstremt positive følelser, bør den planlegges på forhånd. Hvis du er fan av bilturisme, kan du kombinere de to gledene ved å arrangere en biltur i Italia: det vil være noe å huske!
Fordeler og ulemper ved bilreiser
Enhver turist med liten reiseopplevelse vil bekrefte: ingen sightseeingtur kan sammenlignes med gleden som turistene får når de blir kjent med Italia med bil. Det er mange fordeler med en slik tur:
- uavhengig valg av rute, muligheten til å utpeke turiststeder for seg selv og tid til å besøke dem;
- uavhengighet fra offentlig transporttrafikk;
- muligheten til å spare på ekskursjonstjenester;
- ikke behov for å ha med deg ting som trygt kan kjøre med deg i bagasjerommet på en bil;
- muligheten til å besøke attraksjoner som ligger i en avstand fra de viktigste turistveiene.
Naturligvis har autotravel sine ulemper., som det også er verdt å vite på forhånd for å vurdere hvor mye fordelene oppveier (eller ikke oppveier) ulempene:
- kostnadene ved å leie bil, reise på bomveier, drivstoff og parkering må være inkludert i budsjettet på forhånd, slik at det senere ikke blir noen ubehagelige overraskelser;
- det er lett å gå seg vill i den italienske provinsen, spesielt hvis navigatøren din er feil;
- store italienske byer kjennetegnes av høy trafikk tetthet, og gamle byer har også trange gater, der en viss ferdighet er nødvendig for ikke å skade bilen mens du kjører;
- gratis veier i Italia kan ikke skryte av høy kvalitet;
- landets landskap forutsetter konstant kjøring i kupert terreng og "serpentines", noe som krever en viss erfaring og kjøreferdigheter fra sjåføren.
Vi siterte bevisst det samme antall "pluss" og "minus" for å understreke det faktum at valget utelukkende er hos turisten: om du skal ta bil til Italia eller ikke - det er selvfølgelig opp til deg å bestemme, i samsvar med med dine preferanser og synspunkter på gitte lister fordeler og ulemper ved en slik tur.
Hvis vanskelighetene ikke skremmer deg, og fordelene med autoturisme for deg ikke trenger ekstra bevis, fortsetter vi med planleggingen av turen.
Velge byer å besøke
Hvor skal vi? Landet er stort, så det er bedre å bestemme byene du vil besøke på forhånd. Først og fremst vil det avhenge av hvor mye tid du har til å reise.
Hvis tiden ikke er mer enn en uke, og du vil nyte italienske alpinanlegg og besøke flere severdigheter, bør du ikke skynde deg til Roma med en gang. Vær oppmerksom på Genova, Rimini og Napoli.
Hvis du har ti dagers fritid, kan du legge til Firenze og Roma i listen over byer. Og hvis du er heldig nok til å komme deg ut på tur så lenge som et par uker, ikke glem slike perler i Italia som Venezia, Milano og Palermo.
Reisedokumenter
Listen over dokumenter for en reise til Italia er standard for europeiske land. Du vil trenge:
- internasjonalt pass;
- åpent Schengen-visum;
- internasjonalt førerkort;
- sykeforsikring.
Hvis du kjører din egen bil, kreves følgende dokumenter for bilen:
- et dokument som bekrefter registreringen av en bil;
- Europeisk bilforsikring.
Det er også verdt å ta vare på navigatøren, der kartet over landet vil lastes på forhånd.
Bilutleie i Italia
Hvis du bestemmer deg for å leie en bil direkte i Italia, kan du bruke de spesialiserte kontorene til bilutleiefirmaer som står til din rett på flyplassen. Leiekontrakten trekkes raskt opp.
En annen praktisk måte er å leie bil gjennom nettstedet. Forresten, en slik leie kan være enda billigere enn på et ikke-virtuelt kontor, siden det er mange utleiesider, er konkurransen mellom dem høy, og følgelig er prisene veldig demokratiske.
Et annet viktig poeng er bestilling. Hvis du bestiller en leiebil på forhånd, vil du ha nok tid til å sakte velge en bil for å avklare nyansene i leieavtalen.
Hvis du leier en bil på stedet, ikke stole på et bredt utvalg - sannsynligvis vil du måtte leie en bil "avhengig av tilgjengelighet".
Italia er et turistland, det er mange utleieselskaper her, og ikke alle kan skryte av et positivt rykte. For ikke å komme i en ubehagelig situasjon, er det verdt å ta seg av denne saken på forhånd og velge et utleiefirma.
Det er nettsteder for bestilling av leiebil i Italia, databaser over selskaper med angivelse av omdømme blir publisert på dem, kampanjer blir regelmessig holdt og rabatter gis.
Prøv et av disse nettstedene:
- ecnomynookings.com;
- rentalcars.com;
- autoeurope.ru.
Kostnaden for en økonomibil i sesongen er opptil 20 euro per dag, men utenfor sesongen faller prisene, og du kan sykle rundt i landet med en bris til og med for 6 euro per dag. Men en personbil i klasse C vil koste mer: opptil 80 euro per dag.
Jo lenger leieperioden er, desto billigere vil en leiedag koste. I Italia er en leieperiode på mer enn en uke allerede ansett som en lang, i dette tilfellet er det fornuftig å forhandle om rabatt. En middelklassebil koster opptil 400 euro per uke.
Det er en aldersgrense for leie av bil. Som regel vil selskapet enkelt levere bilen til sjåfører i alderen 21 til 70 år.
Hvis sjåføren ikke passer inn i denne aldersgruppen og ikke har kjøreerfaring på mer enn fem år, kan leien kreve ekstra provisjoner og obligatorisk full forsikring, som dekker selskapets utgifter i tilfelle problemer med bilen på grunn av førerens feil.
Som regel kreves et depositum på nesten alle utleieselskaper. I gjennomsnitt er depositumet for en leid bil fra 500 til 1000 euro. Depositumet er frosset på kredittkortet ditt og låses opp umiddelbart etter retur av bilen. Noen ganger kan selskapet akseptere sikkerhet og kontanter.
Hvis du blir tilbudt en leieavtale uten sikkerhet, er dette en grunn til å tenke og lese kontrakten nøye, den kan inneholde nyanser som er ubehagelige for klienten.
Følgende dokumenter kreves for å registrere en leiebil:
- førerkort av internasjonalt format og kjøreopplevelse fra 1 år;
- pass med gyldig Schengen-visum;
- et kredittkort for å betale for leietjenestene (hvis leien ble betalt for via Internett, må du presentere en utskrift av betalingsbekreftelsen ved hentestedet).
Vær oppmerksom på at i Italia blir den leide bilen tradisjonelt overlevert til leietaker med full tank. Følgelig må du også returnere bilen med full tank, ellers må du betale ekstra for bensin til en oppblåst pris.
Det er ikke nødvendig å returnere bilen på samme utleiestasjon der du lånte den. For et eget beløp kan du legge til en klausul i kontrakten, ifølge hvilken du kan legge igjen bilen i en annen by på det avtalte kontoret til selskapet. For en avgift kan en sjåfør til legges til i listen over personer som har rett til å kjøre en leid bil.
Kjørelengde på bilen er ikke begrenset når du leier.Hvis dette ikke er spesifisert i kontrakten, bør du være oppmerksom på dette: noen selskaper krever et ekstra gebyr for den "ekstra" kjørelengden.
Funksjoner ved tanking
Drivstoff er ikke billig i Italia. Faktisk er bensin her en av de dyreste i Europa - opptil 1,7 euro per liter. Diesel vil koste halvannen euro per liter. Derfor er det fornuftig å velge en bil med dieselmotor.
Døgnåpne bensinstasjoner i Italia er sjeldne.
Det er to typer bensinstasjoner i Italia: med personalservice og automatisk. Bensinstasjonen, som betjener deg, er stengt for natten og under siestaen.
Selv i helgene vil det være vanskelig å finne en fungerende bensinstasjon med servicepersonell i avsidesliggende områder i landet. Som regel er det bedre å betale på en slik bensinstasjon kontant, slik at det ikke er noen problemer med kortet. Drivstoff her vil koste litt mer enn det som står på tavlen. Det er ikke nødvendig å gi et tips til tankskipet - det er allerede inkludert i drivstoffprisen.
En bensinstasjon som sier ”Selv” vil være billigere. På en slik tankstasjon betales drivstoff i maskinen, som godtar regninger på 50, 20 og 10 euro. Slike maskiner utsteder ikke forandring. Etter å ha lagt regninger i maskinen, må du oppgi nummeret på kolonnen du skal fylle drivstoffet på.
Betalte motorveier og parkering
På bildet: avkjørsel fra bomveien
Det er mange bomveier i Italia. Alle superstrader og motorveier, samt tunneler, broer og ferger betales.
Når du beregner reisebudsjettet, kan du sjekke ut autostrade.it for detaljert informasjon om italienske veier og en online kalkulator for beregning av reisemengden på den valgte ruten.
Det elektroniske innsamlingssystemet Telepass opererer her, men det er ikke egnet for turister, med mindre du selvfølgelig har kjøpt en passende enhet under hele turen.
Ved inngangen til bomveiseksjonen tas en spesiell billett, og når han forlater bomveien, er sjåføren forpliktet til å presentere den og betale påløpt beløp for reise med kredittkort eller kontant.
Vær oppmerksom når du forlater motorveien på skiltet ved avkjøringen: uten telepass trenger du en avkjørsel merket med ordet “biglietto”.
Der det pusses opp, kan sporet være midlertidig gratis. Det er mange gratis stier sør for Napoli. Men å la seg rive med på steder der det er mange bomveier er ikke verdt det i dette landet: Som regel lar kvaliteten deres være mye å ønske (selv om disse rutene fremdeles er ganske gode sammenlignet med veiene i Russland) .
I likhet med veier er parkering i Italia gratis og betalt. De kan lett skilles ut ved fargen på merkingen: gratis parkering er merket med hvitt og betalt parkering i blått.
På begge parkeringsplassene blir det enten tatt en billett, eller "orario" - en parkeringsplate der tidspunktet da bilen kom inn på parkeringsplassen er skrevet, og plasseres på dashbordet under frontruten.
Minste parkeringsregning belastes i en time. Parkering koster - opptil 3 euro per time eller opptil 25 - per dag.
Et viktig poeng er tilgjengeligheten av gratis parkering i nærheten av hotellet eller annen overnatting der du bor. Derfor, når du bestiller overnatting, ikke glem å ta med i valgmulighetene tilstedeværelsen av slik parkering, ellers vil innkvarteringen koste en ganske krone.
Når du forlater bilen på parkeringsplassen, ikke glem speilene: det er bedre å brette dem, siden gatene i de fleste italienske byer er smale og forbipasserende sjåfører lett kan knekke dem.
Trafikkregler
Italia har følgende fartsgrenser for lette kjøretøy:
- i bosetninger - opptil 50 km / t;
- mellom bosetninger - opptil 90 km / t;
- på en motorvei med blå markeringer - opptil 110 km / t;
- på autobahn med grønne markeringer - opptil 130 km / t.
Hvis fartsgrensen brytes av føreren av den leide bilen, og dette bruddet kommer på sikkerhetskameraene, vil boten sannsynligvis automatisk belastes gjerningspersonens kredittkort eller fremvises når bilen returneres.
Generelt er kontrollen over implementeringen av trafikkregler i Italia ganske tøff. Her kan du ikke gå bakover på motorveien, forbi andre biler der det er forbudt.
Også politiet overvåker strengt at sjåfører ikke snakker i telefon i fravær av et trådløst hodesett. Det er mange regler, og det er fornuftig å studere dem nøye før turen.
Et interessant trekk ved veipolitisystemet i Italia er det faktum at bøtene her varierer ikke bare avhengig av overtredelsen, men også på tidspunktet på dagen da det ble begått - om natten er bøtene høyere.
Konklusjon
Generelt lover en tur til Italia med mange levende inntrykk, men krever samtidig håndgripelige kostnader, nøye planlegging og overholdelse av en rekke regler som er vedtatt i dette landet.
Om du drar til Italia med bil er opp til deg. Men hvis du virkelig elsker to ting - å reise og veien bak rattet på en bil, vil du sannsynligvis definitivt ønske å kombinere disse to gledene.
