Utseendet til den nye elektriske sportscover-coupéen Audi e-Tron Sportback har vært kjent i flere måneder. Men det var ingen eksakt dato og betingelser der han ble sett for første gang. Nå har bilutstillingen i Genève presentert i all sin skjønnhet, dekket av kamuflasje, den nye e-Tron fra Audi. Det er verdt å merke seg at den nye crossoveren er en helelektrisk modell, den andre fra selskapet. Bare på grunn av det faktum at dette er en pre-produksjonsversjon, klarte produsenten å unnslippe kritikken fra spesialister og en detaljert undersøkelse av elbilen.
Grunnlaget for elbilen var en modifisert MLB-plattform, lik den i den vanlige e-Tron. Dermed kan man anta at den elektriske motoren vil være den samme. Snarere er dette to asynkrone motorer, en installert på hver aksel i det elektriske kjøretøyet. Den totale kraften til slike enheter er 408 hester, batterikapasiteten er 95 kW * t. Kombinasjonen av slike egenskaper, i henhold til målinger fra WLTP-standarden, kan organisere et elektrisk kjøretøys kraftreserve på 400 kilometer. De første hundre på speedometeret, ifølge produsenten, vil elbilen overvinne på 5,8 sekunder. Maksimal crossover kan akselerere til 200 km / t, mens hastigheten er begrenset av programvare.
Driftsspenningen til batteriet i e-Tron-modellen er 400 V, takket være den proprietære hurtigstasjonens ladestasjon kan lade opp til 80% på 30 minutter. Valget av lading fra et vanlig stikkontakt er ikke ekskludert, i så fall vil det ta fra 4,5 til 8,5 timer. Et annet pluss, den nye crossoveren fra Audi har mottatt et rekreasjonssystem som lar deg returnere omtrent 70% av den ubrukte energien tilbake til batteriet. I følge produsenten vil serieproduksjonen av e-Tron coupé starte i andre halvdel av 2019, samtidig vil produsenten åpne en full liste over tekniske spesifikasjoner og utstyr.
Audi
