Motorvolum og akselerasjon opp til 100 km / t av Mazda CX-30-bilen. Hovedgenerasjonene og konfigurasjonene av modellen, samt mulige variasjoner innen samme generasjon, er introdusert.
Generasjon Mazda CX-30:
- 1. generasjon 2019 (DM5W76, SUV)
- 1. generasjon 2019 (DMFP, SUV, for Japan)
Motormoment og forskyvning spiller en viktig rolle i bilens smidighet. Akselerasjon fra 0 til 100 km / t avhenger av disse indikatorene. Ifølge tilgjengelige data kan Mazda CX-30-akselerasjonen overvinne de første hundre på speedometeret fra 8,5 til 12,6 sekunder.
Motorspesifikasjoner Mazda CX-30 2019, 1. generasjon, SUV, DM5W76
Modellen er produsert fra 03.2019 til i dag. Les vår Mazda CX-30 gjennomgang i 2020.
Endring | Motorvolum, se kube. | Maksimalt dreiemoment, N * m | Akselerasjon til 100 km / t, s |
2,0 l, 150 hk, bensin, manuell girkasse, forhjulsdrift | 1997 | 224 | 8,5 |
2,0 l, 150 hk, bensin, automatgir, forhjulsdrift | 1997 | 224 | 8,8 |
2,0 l, 150 hk, bensin, automatgir, firehjulsdrift | 1997 | 224 | 9,2 |
2019 Mazda CX-30 motorspesifikasjoner for Japan, 1. generasjon, SUV, DMFP
Modellen er produsert fra 03.2019 til i dag.
Endring | Motorvolum, se kube. | Maksimalt dreiemoment, N * m | Akselerasjon til 100 km / t, s |
1,8 l, 116 hk, diesel, automatgir, forhjulsdrift | 1756 | 270 | 10,8 |
1,8 l, 116 hk, diesel, automatgir, firehjulsdrift | 1756 | 270 | 12,6 |
2,0 l, 156 hk, bensin, manuell girkasse, forhjulsdrift | 1997 | 199 | 10,6 |
2,0 l, 156 hk, bensin, manuell girkasse, firehjulsdrift | 1997 | 199 | 11,1 |
2,0 l, 156 hk, bensin, automatgir, forhjulsdrift | 1997 | 199 | 11,2 |
2,0 l, 156 hk, bensin, automatgir, firehjulsdrift | 1997 | 199 | 11,7 |
2,0 l, 180 hk, hybrid, manuell girkasse, forhjulsdrift | 1997 | 224 | 8,5 |
2,0 l, 180 hk, hybrid, manuell girkasse, firehjulsdrift | 1997 | 224 | 8,9 |
2,0 l, 180 hk, hybrid, automatgir, forhjulsdrift | 1997 | 224 | 8,8 |
2,0 l, 180 hk, hybrid, automatgir, firehjulsdrift | 1997 | 224 | 9,2 |
Mazda