Restyled Toyota Camry 2021 i Russland. Nye motorer, nytt GR Sport-utstyr, egenskaper ved nye ting, utstyr, parametere, bilder, priser.
Den oppdaterte premium sedan Toyota Camry ble presentert i 2020 i USA, men først nå har den nådd Russlands territorium. Som forventet fikk bilen forbedringer, spesielt når det gjelder tekniske egenskaper. Forhandler har allerede offisielt kunngjort starten på å godta forhåndsbestillinger. Produksjonsstedet for sedanen spilte ikke mindre på prisen. Nyheten for Russland kommer av samlebåndet ved Toyota-fabrikken i St. Petersburg, hvor den nye Toyota RAV4 crossover er montert.
Opprinnelig ble det antatt at den oppdaterte sedanen for Russland ville bli modifisert, men de viktigste forbedringene påvirket Toyota Camry 2021-motorene. Så i Russland foreslo de et komplett sett med den grunnleggende naturlig aspirerte bensinmotoren M20A-FKS, som erstattet 6AR-FSE. Hva er i det gamle, hva som er i den nye motoren har et volum på 2,0 liter. Hovedforskjellen mellom den nye enheten ligger i den kombinerte drivstoffinnsprøytningen, samt kompresjonsforholdet. Den nye motoren fikk et kompresjonsforhold på 13: 1, mens den gamle hadde 12,7: 1. Til tross for kompresjonsforholdet var motoreffekten til den oppdaterte Toyota Camry den samme - 150 hestekrefter, mens dreiemomentet økte til 206 Nm, tidligere var det 192 Nm.
Uavhengig av den valgte modifikasjonen og konfigurasjonen av den oppdaterte Toyota Camry, kan bare en variator med mekanisk første gir installeres sammen med den nye motoren, selv om en 6-trinns automatisk girkasse tidligere var installert. Opp til de første hundre på speedometeret kan den oppdaterte Toyota Camry akselerere på 9,5 sekunder (med den gamle motoren var indikatoren 11 sekunder). Maksimal hastighet forble på samme nivå - 210 km / t.
Etter baseenheten fikk den oppdaterte Toyota Camry en ny, mer progressiv 2,5-liters motor. Tidligere var det 2AR-FE-motoren, nå A25A-FKS. Som i forrige tilfelle var forskjellen i den kombinerte injeksjonen for den nye enheten. Likevel, når det gjelder kraft, er det endringer, det nye produktet kan nå produsere 200 hester og 243 Nm dreiemoment, mens den gamle versjonen produserte 181 hester og 231 Nm dreiemoment.
Plusset er at Toyota Camry med en 2,5-motor nå er utstyrt med en 8-trinns automatisk girkasse, og ikke en 6-automatgir eller en CVT fra grunnversjonen. Hvis du tror passdataene til nyheten, kan sedan akselerere fra null til 100 km / t på 8,7 sekunder, men tidligere kan det bare ta 9,9 sekunder. Maksimal hastighet forble uendret - 210 km / t, begrenset av programvare.
Uten endringer bestemte produsenten seg for å overføre den toppmoderne V6-enheten til 2021 Toyota Camry, med et volum på 3,5 liter (2GR-FKS). Som før er kraften 249 hester og 356 Nm dreiemoment. En 8-trinns automatgir er installert sammen med denne motoren. Sedan overvinner de første hundre på speedometeret på 7,7 sekunder, og maksimumet kan akselerere til 220 km / t, som er 10 km / t mer enn de to foregående alternativene.
Hva har endret seg eksternt, hva skiller den omstilte Toyota Camry fra den tidligere presenterte sedanen (før omstyling)? Tidligere var forskjellene for USA, Europa og Russland betydelig merkbare, til tider endret designerne karosseriet og utseendet på bilen. Nå har produsenten gått bort fra en slik teori og presentert de samme oppdateringene for alle verdensdeler.
Spesielt mottok den oppdaterte Toyota Camry krom C-formede innsatser i den nedre delen av den fremre støtfangeren. Den øvre delen av radiatorgrillen har mistet nebbet etter å ha fått en jevn form. Det ble gjort endringer i den nedre delen, spesielt ble designen av lettmetallfelger oppdatert. I stedet for 16 ″ plater, ble den oppdaterte sedanen installert på 17 ″, men i toppen, som før, er det installert 18 ″ plater. Etter designen oppdaterte produsenten listen over kroppsfarger og fylte den opp med to nyanser: rød og blå. Begge fargene kommer med metallisk preg.
Nå om den nye GR Sport-trimmen, som erstattet S-Edition-trimmen. Ved første øyekast ser det ut til at alt vil være nytt, men faktisk endret produsenten bare navnet. Den fremre støtfangeren har alle de samme røde innsatsene, det tilsvarende emblemet for sportsmodifikasjonen til Toyota Camry ligger på radiatorgrillen. Selv detaljene forblir de samme, den svarte spoileren på bakruten. Listene på dørene, begge sidespeilhusene, sedantaket og felgene er malt i samme svarte farge. Produsenten berørte ikke baklysene når det gjelder design, og etterlot dem gjennomsiktige.
| Priser og konfigurasjon av den oppdaterte Toyota Camry 2021 i Russland | ||
| Utstyr | Motor og girkasse | Pris fra, gni. ($) |
| Standard | 2,0 L, 150 HK, Bensin, CVT | 1 880 500 ($24 514) |
| Standard pluss | 2,0 L, 150 HK, Bensin, CVT | 1 967 500 ($25 648) |
| Standard pluss | 2,5 l, 200 hk, bensin, 8 automatgir | 2 151 200 ($28 043) |
| Klassisk | 2,0 L, 150 HK, Bensin, CVT | 2 039 500 ($26 587) |
| Klassisk | 2,5 l, 200 hk, bensin, 8 automatgir | 2 223 500 ($28 985) |
| Elegans | 2,5 l, 200 hk, bensin, 8 automatgir | 2 291 500 ($29 872) |
| GR Sport | 2,5 l, 200 hk, bensin, 8 automatgir | 2 405 500 ($31 358) |
| GR Sport | 3,5 l, 249 hk, bensin, 8 automatgir | 2 703 500 ($35 243) |
| Prestisje sikkerhet | 2,5 l, 200 hk, bensin, 8 automatgir | 2 434 500 ($31 736) |
| Sikkerhetssuite | 2,5 l, 200 hk, bensin, 8 automatgir | 2 607 500 ($33 991) |
| Ledelsessikkerhet | 3,5 l, 249 hk, bensin, 8 automatgir | 2 916 500 ($38 019) |
De fleste av endringene ble gjort i interiøret til den oppdaterte Toyota Camry 2021. Spesielt var midten av frontpanelet okkupert av et multimediedisplay i form av en nettbrett, på grunn av dette måtte luftkanalene plasseres rett under skjermen. Avhengig av konfigurasjonen på sedanen, vil størrelsen på skjermen endres. I de grunnleggende versjonene er dette en 7 ″ skjerm, mens resten av Toyota Camry 2021-konfigurasjonene vil motta en 9 ″ skjerm, selv om den tidligere var 8 ″. I tillegg til de synlige elementene har designerne utvidet listen over nyanser av innsatser langs hyttens omkrets.
Etter interiøret i Toyota Camry i 2021, har produsenten oppdatert listen over sikkerhets- og komfortsystemer. Så standardsettet inkluderte:
- 6 kollisjonsputer;
- LED-frontlykter;
- LED bakben;
- Elektriske sammenleggbare sidespeil;
- Lyssensor;
- Klimakontroll.
Oppgraderinger vil bli fullført med Safety Sense-pakken. Produsenten har forbedret systemet for å unngå kollisjon. Spesielt var systemet utstyrt med en assistent, som nå overvåker forekomsten av forstyrrelser når du går inn i en sving. Systemet kan oppdage interferens fra både høyre og venstre side. Tilsvarende avhenger ikke av dagtid (dag eller natt). Den nye Safety Sense inkluderer nå en dynamisk radar for cruise control, samt forbedret gjenkjenning av trafikkskilt, automatisk kobling av fjern- og nærlys og et system for å holde bilen i kjørefelt.
Topputstyret til den oppdaterte Toyota Camry mottok et TCS-system (Toyota Connect Services), som, basert på et mobil-SIM-kort, lar deg distribuere et Wi-Fi-tilgangspunkt. Takket være den forbedrede smarttelefonapplikasjonen, vil eieren være i stand til å overvåke batteriladingen, drivstoffnivået i tanken eksternt, bestemme bilens plassering eller ringe hjelp for å indikere hvor han befinner seg.
I følge Toyota salgsstatistikk beholder Camry sedan sin ledende posisjon i Russland. I 2020 ble 27 373 eksemplarer av denne modellen solgt i Russland. Mest sannsynlig vil kjøpere like den oppdaterte modellen ikke mindre enn pre-styling-versjonen av sedanen.
Restyled Toyota Camry 2021 i Russland. Nye motorer, nytt GR Sport-utstyr, egenskaper ved nye ting, utstyr, parametere, bilder, priser.
Toyota || rss | Den oppdaterte premium sedan Toyota Camry ble presentert tilbake i 2020 i USA, men har først nå nådd Russlands territorium. Nyheten for Russland kommer av samlebåndet ved Toyota-fabrikken i St. Petersburg, der den nye Toyota RAV4 crossover er montert. Toyota Camry forble den samme - 150 hestekrefter, mens dreiemomentet økte til 206 Nm, tidligere var det 192 Nm. __ NEWL__ Uansett den valgte modifikasjonen og konfigurasjonen av den oppdaterte Toyota Camry, kan bare en variator med mekanisk første gir installeres sammen med den nye motoren, selv om det tidligere ble installert en 6-trinns automatisk girkasse.Maksimal hastighet forble på samme nivå - 210 km / t .__ NEWL__ Etter baseenheten fikk den oppdaterte Toyota Camry en ny, mer progressiv motor med et volum på 2,5 liter. Likevel, når det gjelder kraft, er det endringer, det nye produktet kan nå gi ut 200 hester og 243 Nm dreiemoment, mens den gamle versjonen produserte 181 hester og 231 Nm dreiemoment .__ NEWL__Plus er at Toyota Camry med en 2,5-motor er nå installert 8-trinns automatisk girkasse, ikke 6 automatisk girkasse eller CVT fra grunnversjonen. Maksimal hastighet forble uendret - 210 km / t, begrenset av programvare .__ NEWL__Ingen endringer bestemte produsenten seg for å overføre topp-end V6-enheten til Toyota Camry 2021, med et volum på 3,5 liter (2GR-FKS). Sedan overvinner de første hundre på speedometeret på 7,7 sekunder, og maksimumet kan akselerere til 220 km / t, noe som er 10 km / t mer enn de to foregående alternativene .__ NEWL__ Hva har endret seg eksternt, som skiller den omstilte Toyota Camry fra den tidligere presenterte sedanen (før restyling)? Tidligere var forskjellene for USA, Europa og Russland betydelig merkbare, til tider endret designerne karosseriet og utseendet på bilen. Nå har produsenten gått bort fra denne teorien og presentert de samme oppdateringene for alle kontinenter .__ NEWL__ Spesielt mottok den oppdaterte Toyota Camry krom C-formede innsatser i den nedre delen av den fremre støtfangeren. I stedet for 16 "plater ble den oppdaterte sedanen installert på 17", selv om toppen, som før, har 18 "plater. Begge fargene kommer med en metallisk fargetone .__ NEWL__Nå om den nye GR Sport-konfigurasjonen, som erstattet S-Edition berør baklysene når det gjelder design, og la dem være gjennomsiktige .__ NEWL__ De fleste av endringene ble gjort på interiøret i den oppdaterte Toyota Camry 2021. I grunnversjonene er dette en 7 "skjerm, resten av Toyota Camry 2021 konfigurasjoner vil motta en 9 "skjerm, selv om den tidligere var 8". I tillegg til synlige elementer har designerne utvidet listen over nyanser av innsatser rundt interiøret .__ NEWL__ Etter interiøret i Toyota Camry 2021 har produsenten oppdatert listen over sikkerhets- og komfortsystemer. Så inkluderte standardsettet: __ NEWL__ • 6 kollisjonsputer; __ NEWL__ • LED-frontlykter; __ NEWL__ • LED bakben; __ NEWL__ • Elektriske sammenleggbare sidespeil; __ NEWL__ • Lyssensor; __ NEWL__ • Klimakontroll .__ NEWL__ Modifikasjoner ett trinn høyere vil fullføre sikkerhetspakken Sense. Den nye Safety Sense inkluderer nå en dynamisk radar for cruise control, samt forbedret trafikkskiltgjenkjenning, automatisk bytte mellom fjernlys og nærlys og et system for å holde bilen i kjørefelt. Topputstyret til den oppdaterte Toyota Camry mottok et TCS-system (Toyota Connect Services), som, basert på et mobil-SIM-kort, lar deg distribuere et Wi-Fi-tilgangspunkt. Takket være den forbedrede smarttelefonapplikasjonen, vil eieren være i stand til å overvåke batteriladingen, drivstoffnivået i tanken eksternt, bestemme bilens plassering eller ringe hjelp for å indikere hvor han befinner seg. I følge Toyota salgsstatistikk beholder Camry sedan sin ledende posisjon i Russland. Mest sannsynlig vil kjøpere like den oppdaterte modellen ikke mindre enn pre-styling-versjonen av sedanen.
